Göç büyük verileri, işe devam ettikten sonra hangi şehirlerin insanları "soyduğu" sırrı ortaya çıkarıyor?
Bahar Şenliği seyahati sona erdi, ancak hala geri dönmemiş çok sayıda yüzen nüfus var.
Ulaştırma Bakanlığı, bu yıl göçmen işçiler için geri dönüş yolcu sayısının yaklaşık 300 milyon olacağını tahmin ediyor Şu anda yaklaşık 80 milyon dönüş yolculuğu yapıldı.Şubat ayı sonunda yaklaşık 120 milyon geri dönüş yolculuğu ve Mart ayından sonra yaklaşık 100 milyon geri dönüş yolculuğu olacak.
Bu bağlamda, genel ulusal göç eğiliminin ve kentsel seyahat yoğunluğu eğiliminin gerçek zamanlı izlenmesi, işe dönüş salgın durumunun ve çeşitli yerlerde ilgili kamu hizmetlerinin önlenmesi ve kontrolü için önemli bir referans değerine sahiptir.
Baidu'nun büyük verisinin desteğiyle, "Daily Economic News · Urban Evolution", hangi şehirlerin güçlü bir şekilde "toparlandığını" görmek için birden fazla boyuttan başladı.
Ülkedeki çoğu il ve şehir 10 Şubat'ta başladı. Bu günden itibaren, ülke genelindeki birçok şehrin şehir içi seyahat yoğunluğu farklı derecelerde toparlandı.Pekin, Şangay, Guangzhou ve Shenzhen gibi birinci sınıf şehirler bir yıl içinde ilk kez en büyük artışı yaşadı.
Nüfus göçü açısından Guangdong, 10 Şubat'tan bu yana ülkenin en popüler göç illeri arasında birinci sırada yer alıyor. 25 Şubat'ta Guangdongun göçmen nüfusu ülkenin toplam göçmen nüfusunun% 19.77'sini oluştururken, Zhejiang ve Jiangsu sırasıyla% 8.29 ve% 8.26 ile ikinci ve üçüncü sırada yer aldı.
Şehirler açısından, Dongguan, Shenzhen ve Guangzhou, çalışmaya yeniden başladıktan sonra neredeyse ülkenin en popüler üç şehrini devraldı. 25 Şubat'ta Shenzhen, ulusal toplamın% 3.46'sını oluşturan bir göçmen nüfusu ile ülkenin en popüler göçmen şehirlerinde birinci sırada yer aldı, onu Guangzhou ve Dongguan izledi. Bu, Shenzhen'in ülkenin en popüler şehirleri arasında ilk sırada yer aldığı art arda beşinci gün.
Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen, yıldan sonra ilk kez önemli büyüme gösterdi
Salgından etkilenen bu yılki Bahar Şenliği dönüş yolculuğunun geleneksel anlamda zirvesi yok. Zirve değeri yaklaşık 15 milyon, yani günlük yolcu hacminin sadece beşte biri.
Bu, Bahar Şenliği sırasındaki ulusal nüfus göçü eğiliminde görülebilir.
Baidu'nun büyük verileri, ülkedeki genel göç durumuna bakıldığında, yasal tatilin sona ermesine rağmen, şu anda geri dönen nüfusta büyük bir artış belirtisi olmadığını gösteriyor.Günlük göç ölçeği, geçen yılın aynı dönemiyle keskin bir tezat oluşturacak şekilde, hala düşük bir seviyede ilerliyor. Aynı zamanda 2020'de inşaatın ilk gününde ülke içi sürüş ve navigasyon seferleri 2019'un aynı dönemine göre% 86,7 azaldı.
Önceki yıllardaki Bahar Şenliği seyahat göçü sırasında çok bariz bir "salınım fenomeni" vardı, yani Bahar Şenliği'nden önce belli bir yere akan nüfus, çünkü sosyal hayatın yolu bağımlıydı, büyük bir kısmı orijinal yola dönecekti.
Bu yılki Bahar Şenliği'nin ardından ülke genelindeki genel göç nüfusu azaldı. 2019'un aynı dönemine kıyasla, dönüş seyahatlerinde büyük bir boşluk var.
Bununla birlikte, 7 Şubat'tan itibaren, ülkenin genel olarak geri dönen nüfusu artış eğilimi gösterdi. Bu eğilim, çeşitli şehirlerdeki kentsel trafik ve personel seyahatlerinin yoğunluğundaki değişikliklere yansımaktadır.
4 Şubat'ta Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen'deki seyahat yoğunluğu eğilimleri
Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen gibi birinci sınıf şehirleri örnek olarak ele alırsak, yukarıdaki şekilden, çoğu şehrin genel seyahat yoğunluğunun yıl sonra önemli ölçüde azaldığı ve işe dönüş nedeniyle Şubat ayı başlarında biraz toparlandığı görülebilir.
10 Şubat'ta Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen'deki seyahat yoğunluğu eğilimleri
10 Şubat civarında, yükselme eğilimi daha açıktı. O gün, Wuhan hariç, şehirler içindeki seyahat yoğunluğu farklı derecelerde toparlandı. Bunların arasında Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen gibi birinci kademe şehirlerin kentsel seyahat yoğunluğu önceki iki haftaya göre önemli ölçüde arttı ve tümü 26 Ocak'tan bu yana en büyük artışı gördü.
Bu yıl Bahar Şenliği'nden sonra ülke genelindeki toplam göç nüfusu azalmış olsa da geri dönüş yolculuğunda büyük bir boşluk olduğu ve gelecekte hala büyük miktarda potansiyel geri dönüş talebi olduğu görülmektedir.
Pekin'i örnek olarak ele alırsak, Pekin Belediyesi Ulaştırma Komitesi müdür yardımcısı Rong Jun, 2 Şubat itibarıyla Pekin'i demiryolu ve sivil havacılık ile terk eden 10 milyondan fazla kişiden 8 milyondan fazlasının Şubat ayı dışında Pekin'e geri dönmediğini ortaya koydu. 2 milyondan fazla kişi Pekin'e dönüş için bilet rezervasyonu yapan 2 milyondan fazla kişi ve Pekin'e dönen 5,93 milyon potansiyel yolcu da yavaş yavaş Pekin'e dönmek için bilet rezervasyonu yapacak.
Guangdong, taşınmak için en popüler eyalet oldu
10 Şubat birçok yerde tatilden sonra işe devam etmenin ilk günü olduğu için 9 Şubat da gezinin dönüşü için kilit gün oldu.
Ülkenin birçok yerinde 9 Şubat'ta küçük bir nüfus dönüşü zirvesi vardı ve Şangay ve Shenzhen gibi birinci kademe şehirlerin göç eğilimi eğrisi de aynı gün yükseldi.
Nüfusun göç ettiği iller açısından bakıldığında, Guangdong Eyaleti, Baidu'nun büyük veri istatistiklerine göre 9 Şubat'ta ülkenin en popüler destinasyonları arasında% 26,59 ile birinci sırada yer aldı.
10 Şubat itibarıyla Bahar Şenliği ulaşım döneminde ülke genelinde genel göç eğilimi
Göçmen nüfusun kökeni açısından, 9 Şubat'ta Guangdong'a taşınan ilk beş dış kaynak ili Hunan, Guangxi, Kiangsi, Siçuan ve Henan idi.Aynı zamanda, eyalet içindeki nüfus akışı nispeten yüksekti. Örnek olarak Shenzhen'i ele alalım.Guangdong Eyaletindeki şehirler, en büyük on nüfus kaynağı arasında sekiz sırayı işgal ediyor. Kalan iki yer, beşinci ve sekizinci sırada olan Hunan'daki Shaoyang ve Hengyang.
Dönüş trafik koşulları açısından bakıldığında, 9 Şubat'ta ulusal ortalama trafik sıkışıklığı kilometresi geçen yılın aynı dönemine göre% 87,6 azaldı, zirve geçen yılın aynı dönemine göre 1 saat 30 dakika sonra olan 9 Şubat 15: 30'da gerçekleşti ve zirve, geçen yılın aynı dönemine göre 86,4 daha düşük oldu. %.
Ulusal karayolu tıkanıklığı
Peki, ülkenin en sıkışık karayolu nerede? Nüfus akışının yaşandığı büyük bir eyalet olan Guangdong, bir kez daha "listede" yer aldı.
Baidu büyük veri istatistiklerine göre 9 Şubat'taki ulusal otoyol trafik sıkışıklığı sıralamasında ilk 5, G1 Jingha Otoyolu, G5513 Changzhang Otoyolu, G55 Erguang Otoyolu, G15 Shenhai Otoyolu ve G4511l Longhe Otoyolu oldu. Bunların arasında, Erguang Otoyolu ve Longhe Otoyolu, Guangdong Eyaletinden geçer.
Buna ek olarak, ilk on ulusal otoyol trafik sıkışıklığı sıralamasının yarısı Guangdong'u içeriyor. Veriler, Guangdong Eyaletindeki birçok otoyol kesiminin nispeten sıkışık olduğunu gösteriyor.
Nüfus akışının ana hedefi olan Guangdong, özellikle kapsamlı ulaşım merkezi, 15 milyondan fazla kalıcı nüfusa sahip süper büyük şehir Guangzhou, göçmen şehir Shenzhen ve önemli imalat şehri Dongguan olmak üzere, işe geri dönen yolcuların "büyük testi" ile karşı karşıyadır. Baidu'nun büyük verilerine göre, geçtiğimiz hafta bu üç şehrin göç verileri hala ülkenin ilk üç şehri arasında yer alıyor.
24 Şubat öğleden sonra, Guangdong İl İletişim İdaresi direktörü Su Shaolin, düzenlediği basın toplantısında, telekomünikasyon sektöründeki büyük verilerin analizine göre, bu yıl Bahar Şenliği sırasında, Guangdong'da önceki yıllara göre 7.091 milyon azalarak, eyalet dışında 36.59 milyon kullanıcı olduğunu söyledi. 23'ünde, Hubei'deki 1,7 milyonu (Wuhan dahil) dahil olmak üzere hala yaklaşık 10 milyon insan geri dönmeyi bekliyordu.
Taşınan popüler şehirler aşamalar halinde değişiyor
Kentsel perspektiften, dönüş yolcu akışının içeri ve dışarı akışının özellikleri nelerdir? En çok hangi şehirler "insanları soyuyor" ve hangi şehirler nüfus "kaybediyor"?
Baidunun nüfus göç eğilimleriyle ilgili büyük veri istatistiklerine göre, ülke genelindeki en popüler göç destinasyonları esas olarak birinci kademe şehirlerde, bölgesel merkez şehirlerde ve emek yoğun şehirlerde ve ilk yılların gelişinden ve işe döndükten sonra (yaklaşık 10 Şubat) yoğunlaşmıştır. Faz değişiklikleri.
5 Şubat'ta ulusal çapta en popüler 10 taşınma ve çıkma yeri
Spesifik olarak, 5 Şubat'taki izleme verileri, ülkede ülkeye taşınan ilk 5 şehrin olduğunu gösterdi: Şangay, Chengdu, Pekin, Guangzhou ve Shenzhen. Birinci sırada yer alan Şangay, ülkedeki toplam göçmen sayısının% 4,13'ünü oluşturuyor.
Taşınma açısından, 5 Şubat'ta ülke çapında en popüler 5 kalkış yeri şunlardı: Chengdu, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing ve Pekin. Bunlar arasında, Chengdu'dan ayrılanların sayısı, ülkedeki toplam kalkış sayısının% 1.91'ini oluşturarak, onu en fazla göçmen barındıran şehir haline getirdi.
Yukarıdaki iki listeden Chengdu, sırasıyla ikinci sırayı ve şampiyonluğu kazandı, bu da nüfus göçü için iki yönlü bir merkez olarak bariz özelliklerini gösteriyor.
10 Şubat'tan bu yana, ülkenin pek çok bölgesi kademeli olarak işe yeniden başlama durumuna girdi ve endüstriyel olarak gelişmiş bazı şehirler ve emek yoğun şehirler, göçmen işçilere yetişmeleri için eşlik etmeye başladı.
Bu, ülkedeki en popüler 5 göç ve göç noktasını artık birinci kademe şehirler ve eyalet başkentlerinin hâkimiyetinde bırakmıyor ve göç modelindeki değişiklik özellikle açık - Baidu'nun büyük verileri, 9 Şubat'ta ülkenin en popüler beş göç noktası olduğunu gösteriyor İsimler Hengyang, Maoming, Shaoyang, Guangzhou ve Yongzhou'dur.
9 Şubat Ulusal Hot Top 10 Relokasyon ve Relokasyon Yeri
Ülkedeki en popüler göçmen şehirlerinden Dongguan, Shenzhen ve Guangzhou'nun 9 Şubat'ta Guangdong'da olduğunu ve bunların arasında Dongguan'ın ülkedeki toplam göçmen sayısının% 5,92'sini oluşturduğunu belirtmek gerekir. ilk. Bu aynı zamanda, Guangdong'un hem "nüfus akışı eyaleti" hem de "otoyol en sıkışık eyaleti" nde birinci sırada yer aldığına dair yukarıdaki analizdeki istatistiksel sonuçlarla tutarlıdır.
10 Şubat'ta Dongguan, Chengdu ve Xi'an'daki gezilerin yoğunluğu
"Dünya fabrikası" olarak bilinen Dongguan, birçok kez birinci sınıf şehirlere bağlanmış ve ülkede taşınmak için en popüler beş yerden biri haline gelmiştir. 10 Şubat'taki şehir içi seyahat yoğunluğu, işe yeniden başlanmasının gelmesi ile birlikte önemli ölçüde arttı ve bu artış, Chengdu ve Xi'an gibi eyalet başkentlerininkini bile aştı.
24 Şubat'ta Dongguan'da gezilerin yoğunluğu
Dongguan Belediye Hükümeti tarafından 24 Şubat'ta açıklanan verilere göre, Dongguan'daki 8876 sanayi kuruluşu% 83,3'lük bir işletme oranı ile çalışmaya başladı; 1000'den fazla çalışanı olan 352 işletme,% 84,4'lük bir çalışma oranıyla tatilden önce işe yeniden başladı. 900'den fazla önemli işletme ve endüstri zinciri düğüm kuruluşu,% 90'dan fazla oranda çalışmaya devam etti.
[Satın alma bilgilerinin keyfini çıkarın, gelin ve Leju.com'u takip edin]
Makale kaynağı: Daily Economic News
Yüksek kaliteli içerik önerisi
- Suzhou'daki bu ulaşım projesinin yeniden başlaması CCTV tarafından iki kez odaklandı.
- Land Auction Express 26 Şubat Nanning, bir günde 5 arsa sattı ve 5,624 milyar yuan aldı
- Yerel açık artırma haberleri | Phoenix Kağıt Fabrikası için 3,34 milyar Longguang 336,92 dönümlük kompleks arazi topladı
