Tiggo 5x'e ne dersiniz? Sahibi çok akıllı bir araba olduğunu ve arabadaki sesin her şeyi kontrol edebildiğini söyledi.

Bir SUV satın almak istedim. İlk başta popüler Haval H6 ve Changan cs75'e bayıldım. Biraz karşılaştırmadan sonra, çıplak arabanın fiyatının yola çıkmadan önce 10.000'den 20.000'e yükseltilmesi gerektiğini fark ettim. Araba oldukça tatmin edici. Evet, fiyat biraz aştı, bu yüzden bir kenara koydum ve sonra internette Chery'nin üç büyük yerli otomobilin iyi iş çıkardığını ve Tiggo 5x fiyat-performans oranının oldukça iyi olduğunu gördüm, bu yüzden bulmaya gittim ve benim için uygun buldum. Kararlı bir şekilde başladım. Elit bir model satın aldım. Araba kullanımımdan bahsedelim.

Görünüş olarak Tiggo 5x'in ön yüzü oldukça otoriter ama C sütunu tasarımı biraz eski moda ve gövdesi kısa.Ben şahsen kalçaların arkasındaki egzoz borusu tasarımının pek de güzel olmadığını düşünüyorum. Güzel, umarım fabrika onu geliştirebilir! İşçilik araba boyası: Aldığım beyaz araba boyası iyi görünen metalik boya ve genel işçilik oldukça tatmin edici.

İç mekan için, Tiggo 5x sakin ve atmosferiktir, merkezi kontrol yumuşak kılıfı en üst sınıfa bakar, tam kapalı koltuklar, tüm otomobilin ilk bakışta 100.000'den fazla araç olduğu düşünülmektedir, gösterge paneli merkezi kontrolü: gösterge panelinin sezgisel olarak yakıt tüketimini ve Dinamik dijital hız göstergesi ve gösterge panelinin ortasındaki ekran navigasyonu da görüntüleyebilir.Artık daha güvenli olan merkezi kontrole bakmak için başınızı çevirmenize gerek yok. Merkezi kontrol 9 inç geniş ekranla da güçlüdür. Tam dokunuş klimayı doğrudan kontrol edebilir, böylece tümü Gösterge paneli çok temiz ve düzenli, insanlara çok rahat bir his veriyor.Bu akıllı araba sisteminin standart olmayan Mandarin dilinde kontrol edilebileceğini belirtmekte fayda var. Navigasyonun açılması ve seçilmesi sesle kontrol edilebilir ve son olarak sesle sonlandırılabilir. Sadece uyanın ve çalmak istediğiniz şarkının ismini söyleyin.Klima sesle de kontrol edilebiliyor.Arabada sesin her şeyi kontrol edebildiği söylenebilir ki bu çok uygun.

Mekân açısından sanırım kompakt otomobiller neredeyse böyle ... Tiggo 5x, özellikle arka sıranın ortasında yüksek olmayan beş kişi ile oturmak çok kolay ve merkezi bir koltuk başlığı ile üç kişilik oturma baskısı yok, sadece dezavantajları. Bu gövde, gerçekten biraz küçük. Bazen bir şeyler çekmek için kırlara gitmek utanç verici, yeni modelin geliştirilebileceğini umuyorum.

Konfor açısından koltuk çok rahat, sarması iyi ve uzun süre sürüşten sonra çok yorulmuyor.Arka koltuğun ön sıradan göre gerçekten daha rahat olduğunu belirtmekte fayda var .. Bir dahaki sefere çıktığımda eski şoför beni rahat hissetmek için arkaya sürsün. Süspansiyon biraz yumuşaktır ve hız tümsekleri kullanıldığında sezgisel hissettirir.Doğrudan dokunulabilir Gürültü kontrolü: Motorun sesi kabul edilebilir ve lastik gürültüsü biraz yüksek, ancak biraz müzik çalarsanız göz ardı edilebilir.

Kontrol ederken, direksiyon simidi çok kullanışlıdır ve boş konum yoktur. Hız ne kadar yüksekse, o kadar ağırdır, ancak yine de kolayca dönebilir. Süspansiyon iyi hissettirir ve yavaşlamadan sürücüyü köşeye getirmez. Ne tür bir rahatsızlık geliyor, tırmanmak çok güçlü, sollamak için bir tekme ile kolayca yokuş yukarı.

Güç için 1.5t motor tamamen yeterlidir.Güçlü bir şekilde başlar, ancak acele etmez.İnsanlara bir güvenlik hissi verir. 3. vitesten 4. vitese yaklaşık 1700 d / d'ye kadar yakıt ikmali yapmak çok güçlüdür çünkü hala alıştırma döneminde. 3000 dev / dak'dan fazla değil, güç sürüş konforu: sürüş konforu herkesin farklı hissettiği bir şey olmalıdır, ancak düşük hızda 1. veya 2. vitese ve ileri vitese geçerken, gaz kelebeği yaşam süresi, saat başına hız hakkında yaklaşık 1 saniye düşünecektir. Gaz kelebeği tepkisi 30'u aştığında normaldir.

Yukarıdakiler, Tiggo 5x elit arabanın deneyimidir.Son olarak, bu araba ile ilgili en tatminsiz noktalardan bahsedeceğim 1: Bardaklık çok sığ, su kabının düşmesi kolay ve bagaj alanı çok küçük; 2: Arka boşaltma ters çevrilmiş Düz olamaz, bazen bazı ürünleri yüklemek kolay değildir; 3: Çevrimiçi müziğin ses kalitesi çok iyi değildir ve dinlemeyi sevdiğim birçok şarkı aranamaz; 4 geri vites takmak biraz zor ve her seferinde debriyaja basmanız gerekiyor Her şey yolunda.

Lexus Lexus eksiksiz bir kiralık araba sipariş programı başlattı
önceki
Peugeot 5008 Fransız romantik anlayışı, aşk ekmeksiz yaşayamaz
Sonraki
Yeni Volkswagen CC yeni piyasaya sürüldü ve değiştirilmiş versiyonu burada ve hala en yakışıklı "Kırmızı Şeytanlar"!
Jiang Kanhuanın Sırrı "Gu Jian Qi Tan Online Edition" Genişletme parçası "Kılıç Ming Liu Hua" Liuhua Sarayı
Baojun 510'un temel rekabet gücü olan 54.800 satıştan
Ferrari SP1 ve SP2 Monza gerçekten çok güzel, hangisini seversin
Deri dayanıklı ve uygun maliyetli. 100.000 civarında evde kullanıma uygun dört SUV tavsiye ediliyor.
FAW Toyota'nın kırılmamış bir Toyota sürerken üretimini durdurmaması gereken üç araba, muhafaza edilemeyen bir klasik!
"Tanrı arabası" yedeği, yeni Haval H6 kırmızı etiketli versiyon çıktı
2019 Nissan Nissan Pathfinder Rock Creek sert ve uygun fiyatlı görünüyor
Peki ya BMW X5? Sahibi, 700.000'den fazla arabanın 400.000'den fazla arabaya benzediğini söyledi.
CSOL Global Töreni Başarıyla Tamamlandı 30 Blue Diamond Chips Tam Hizmet Karnavalı
Volkswagen hala titreşime güvenmek istiyor ve küçük SUV'leri kompakt olarak satmakta ısrar ediyor.
İvmenin gücünü ortaya çıkarın
To Top