Diğer bir yarım ay içinde, 6,9 saniyede yüz kıran ve maksimum 460 km menzile sahip yeni bir enerji kara atı fırlatılacak.
Akaryakıt araçlarına yönelik yasağın takvimi yaklaşırken, piyasada giderek daha fazla yeni enerji aracı markası ortaya çıktı. Geely, Great Wall, Changan, BAIC ve Zotye gibi "geleneksel" ana akım otomobil şirketlerini bir kenara bırakırsak, yeni araç üreticilerinin gelişme ivmesi de çok hızlı. Geri sayarsak Weimar, Xiaopeng, AIWAY, Xinte, Dianjia, Guoneng, Hezhong New Energy, Lingtu, Jinkang, Yundu, Red Star gibi onlarca yeni elektrikli otomobil markası var. Yeni enerji araçlarının ivmesi artmaya devam ederken, bu marka da zamanla "savaşa" katıldı: Zhejiang'dan sıfır koşulan bir otomobil. Yerli olarak üretilen 3 kapılı 4 koltuklu hatchback, 460 km'yi saf elektrik gücüyle çalıştırabilir, 6,9 saniyede 100'ü kırdı ve yalnızca 100,000'e satıldı.
Markayı yönetmeye gelince, birçok insan nispeten yabancı hissedebilir. Aslında, Zhejiang Lingpao, 2015 yılında kurulmuş akıllı bir elektrikli araç şirketidir. Dahua Technology Co., Ltd tarafından yatırımı yapılmış ve kurulmuştur. Şirketin kurucusu ve başkanı Zhu Jiangming'dir. Daha spesifik olmak gerekirse, Leaper Automobile'ın ana hissedarı Zhejiang Leaper Technology Co., Ltd.'dir ("Lepper Technology" olarak anılacaktır). Lingpao Technology, Dahua Co., Ltd. ve iştirakleri tarafından ortaklaşa yatırım yapılan ve kurulan bir anonim şirket olup, hisselerinin% 18.39'una Dahua Co., Ltd. sahiptir. LSV'nin Ar-Ge personeli, çoğu Dahua, BT endüstrisi ve araç imalatından olan tüm ekibin% 80'ini oluştururken, ana yönetim ekibi üyeleri Dahua ve Huawei'den. Bu yılın Ağustos ayında, Leaper Auto'nun ilk seri üretim otomobili olan Leaper S01, 200.000 yuan'den daha az sübvansiyonlu bir fiyatla resmi olarak tanıtıldı. Leaper Auto başkan yardımcısı Zhao Gang, Leaper S01 için mevcut siparişlerin 2.000'i aştığını ve yıllık 10.000 araç satış hedefi ile 2019'un ilk çeyreğinde resmi olarak piyasaya sürülmesinin planlandığını belirtti.
Bugün itibariyle, yarım ay sonra, bu yerli yapım yeni enerji kara atı nihayet resmi olarak 3 Ocak'ta piyasaya sürülecek.Araba en hızlı 6,9 saniyede% 100'e ulaşabilir ve maksimum 460 km menzile sahip. Zero Run tarafından piyasaya sürülen ilk seri üretilen model olarak, kendi üç kapılı dört koltuklu coupe nihayet doğacak. Yeni arabanın satış öncesi fiyatına gelince, sübvansiyon muhtemelen 100.000 ila 150.000 yuan aralığında ve bu fiyat da 2019'da Pekin'deki ulusal yeni enerji sübvansiyonu + yerel sübvansiyon standardına göre tahmin ediliyor. Bu şekilde baktığımızda, 100.000 yuan fiyatıyla yerli yapımı yeni enerji kara at modeli nihayet bizimle buluşmak üzere, peki bu araba için beklentilerinizi ifade ediyor musunuz? Neyse, bugün tekrar bir göz atalım.
Zero run'un ilk modeli olan LP-S01, görünüşte çok popüler fastback tasarımını benimser.Alçak gövde şekli ve ince çizgi ana hatlarının kombinasyonu, sporun görsel efektinin ana hatlarını çizer ve bu da coupe konumlandırmasıyla çok tutarlıdır. Yeni otomobilin ön yüzü büyük bir ağız tasarımına sahiptir.Siyah ön ızgara koruma plakası ince LED farlarla entegre edilmiştir ve ön yüzün altındaki hafif kürek şeklindeki ön çevre tasarımı ile eşleştirilerek çok kişiselleştirilmiş bir görsel efekt sunar. . Ek olarak, kuyruğun arkaya kayma stili de yeni otomobilin öne çıkan bir özelliği.LED ışık kaynağı, aydınlatmadan sonra daha dikkat çekici olan arka lambanın içinde kullanılmış. Buna ek olarak, yeni otomobilin tavanı, iyi aydınlatma efektleri getirmesi beklenen devasa bir panoramik sunroof ile donatılmıştır ve benzersiz beş kollu jantlar, aynı zamanda genç ve moda renklerini vurgulamaktadır. Gövde ölçüsü açısından ise yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4075/1760 / 1380mm, dingil mesafesi ise 2500mm.
Otomobile girildiğinde, Zero Run S01'in genel iç mekanı da yerleşim açısından çok basittir.İki entegre LCD ekran, bazı lüks marka modellerin tasarım stilinden yararlanarak araca bir teknoloji hissi katar. Buna ek olarak, yeni otomobil bir vites kolu tasarımına sahip olacak ve otomobildeki hareket hissini artırmak için üç kollu düz tabanlı çok işlevli direksiyon simidi ve 2 + 2 dört koltuklu spor koltuk vb. İle donatılacak. Yapılandırma açısından, LP-S01 ayrıca yerleşik ses tanıma, navigasyon, uzaktan kumanda, video paylaşımı, kablosuz WFI ve bulut senkronizasyonu gibi işlevleri entegre eden iki 10,1 inç entegre ekranla donatılacak.Ayrıca, uyarlanabilirlik sağlamak için bir sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır. Seyir, şeritten ayrılma hatırlatma ve şerit tutma fonksiyonları. Aynı zamanda yeni otomobil, yorgunluk sürüşü gibi tehlikeli durumları tespit edebilen ve yüzün ateşlemesini açabilen bir yüz tanıma sistemi ile donatılacak. Ek olarak, LP-S01 ayrıca uzaktan kilit açma, klima rezervasyonu ve tek tuşla araba arama gibi hizmetleri sağlayabilen bir cep telefonu APP ile donatılacak.Genel teknoloji çok teknolojik.
Güç gelince, yeni araba saf elektrikli tahrik kullanıyor ve entegre elektrik tertibatı maksimum 170 beygir gücü, 250 N · m tepe torku ve 130 Wh / kg yoğunluklu bir bataryaya sahip. Yeni otomobilin 0-100km / s hızlanma süresi 6,9 saniye ve maksimum seyir menzili 460 kilometreye ulaşacak. Tabii ki, şu anda piyasaya sürülen dört modelin aynı gövde ve güç parametrelerine sahip olması, ancak temel farklılıklar aynı zamanda pil ömrü, akıllı sürüş sistemleri ve ilgili araç konfigürasyonlarıdır. Özellikle 380 serisi ve 460 serisi, sırasıyla 35.6kWh ve 48kWh pil kapasitesi ile donatılmıştır.NEDC'nin kapsamlı pil ömrü sırasıyla 300km ve 380km'ye ulaşmıştır.İki sürüm kodu, aracın sabit hızlı pil ömrüne karşılık gelir. Resmi veriler gösteriyor 60 km / s sabit hızda, iki versiyon sırasıyla 380 km ve 460 km dayanıklılığa ulaşabilir, bu nedenle 460 km versiyonu 150.000 yuan fiyatına sahip bir model olmalıdır.
özet: Genel olarak, sıfır yollu araba İnternet araç yapım ordusunun yeni bir üyesi olmasına rağmen, seri üretilen bir modelin ilk görünümü, "kağıt üzerinde" olmadığını kanıtlamak için yeterlidir. Şık görünümü, 360 \ 460 kilometre pil ömrü ve yaklaşık 100.000 ila 150.000 yuan satış öncesi fiyatı ile LP-S01 doğal olarak yeni enerji taşıt pazarında iyi bir ürün gücüne sahip olacak, bu yüzden şimdi bekleyelim. 3 Mart'taki resmi listeden sonra müjde. Bu arabanın gelişinin yeni enerji pazarında karanlık bir at olup olamayacağına gelince, biz hala bekleyip görüyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
