Berlin'i derinden okumak, titizlik sadece bir taraf
Berlin'e gelince, ne düşünüyorsun? Almanya'nın siyasi ve kültürel merkezi olarak Berlin'in herkese daha çok aktardığı şey, tarihin bıraktığı derin iz ve Alman mimarisinin kesin yapısıdır. Yahudi anıtlarının labirentinden grafitilerle dolu Berlin Duvarı'na, Lindenstrasse'nin sonundaki Brandenburg Kapısı'na, hangi dönüm noktası olursa olsun, size geçmişini anlatıyor gibi görünüyor. Aynı zamanda ince ve titiz Alman kalitesini ve tarzını görmemizi sağlıyor.
Elbette yukarıda bahsedilen üç siyasi simge yapıya kıyasla, Berlin'in merkezinde şehrin kültürel etiketini, yani Berlin Katedrali'ni temsil eden bir bina var.
Spree Nehri tarafından desteklenen Berlin Katedrali, 1895'ten 1905'e kadar inşa edildi. Kilise 2. Dünya Savaşı sırasında yıkıldı ve onarım çalışmaları bu güne kadar devam ediyor. Berlin Katedrali dört katlı ve üç büyük barok kubbelidir.Kilisenin batı tarafındaki çan kulesi şimdiye kadar hizmet vermiştir.Namaz çanları uzun ve uzundur.Katedralin tepesinden Berlin şehrinin panoramik manzarasını görmek için 260 basamak çıkabilirsiniz.
Berlin Katedrali'nin iç dekorasyonu da dış cephesi kadar ihtişamlı Sekizgen görev salonu, Prusya kraliyet ailesinin tam boy heykelleri ve yaldızlı çit, benzersiz bir onur duygusu ifade ediyor.
Berlin Katedrali, 15. yüzyıldan beri prensler için bir dinlenme yeri olmuştur ve şu anda en ünlü sergi, Seçmen ve ikinci eşinin altın tabutu. Bodrumda kraliyet ailesinin daha çok tabutu var. 16. yüzyılın sonundan 20. yüzyılın başına kadar burada toplam 94 Brandenburg-Prusya kraliyet ailesi üyesi gömüldü. Bu ölçekte bir mezarlık ve bir yığın belge, Avrupa mezar kültürü için önemli malzemeler haline geldi.
Otomobilin mucidi Karl Benz'in 1885 yılında ilk içten yanmalı motorlu arabayı yarattığı 19. yüzyılın sonlarına gelindiğinde, Almanya ülkesi o zamandan beri "araba" kelimesiyle yakından bağlantılıdır. Klasik ile modern, kültür ve endüstri arasındaki çarpışma Almanya'yı Avrupa'da sadece geleneksel kültürü korumakla kalmayıp aynı zamanda modern endüstriyi hızla geliştiren birkaç ülkeden biri haline getirdi ve otomobil aynı zamanda tartışmasız "Alman modern endüstrisinin ilk sözcüsü" oldu. ".
Sadece birkaç gün önce, otomobillerin doğduğu yer olan Almanya, 2018 "İpek Yolu Marka Milleri" filosundan Çin'den bir grup "yeni arkadaş" ı karşıladı. Bu filonun gelişiyle birlikte Çin'in otomobil endüstrisinin temsili çalışmaları da Avrupa kıtasına, otomotiv sektörünün en prestijli ülkesi Almanya'ya getirildi.
29 Ağustos 2018 tarihinde "İpek Yolu Marka Gezisi" dördüncü yolculuğuna çıktı. Bu yılki etkinliğin teması "Çin Markaları Avrupa'ya Zafer Kazansın", amaç Çinli markalarımızı yurtdışına ve Avrupa'ya getirmek. Bu kez SAIC Maxus, 2018 "İpek Yolu Marka Milleri" nin tek resmi olarak belirlenmiş otomobili olarak "Akıllı Seçim, Akıllı Bağlantı, Akıllı Seyahat, Akıllı Paylaşım" konseptine bağlı kalıyor ve Avrupa'ya Akıllı Seyahat İpek Yolu'na yeniden giriyor.
Marka gezisi aynı zamanda "yüksek kaliteli bir yolculuktur"
SAIC Chasein filosunun 2018 yılındaki İpek Yolu Marka Milleri süresince Kazakistan, Tacikistan, Türkmenistan, Özbekistan, Rusya, Ukrayna, Beyaz Rusya, Almanya'dan geçerek Asya ve Avrupa'da iki aydan fazla zaman geçireceği anlaşılıyor. Fransa, İtalya, Belçika, İsviçre, Hollanda ve Birleşik Krallık dahil 16 ülke. Etkinlik için çok yönlü koruma sağlamak için Avrasya ve Avrupa kıtalarında on binlerce kilometre karada seyahat etmek SAIC Maxus'un her modeli için, bu sadece Çin markalarının küresel tanıtım yolculuğu değil, aynı zamanda bir kalite doğrulama yolculuğu. .
SAIC Maxus'un 2018 "İpek Yolu Marka Milleri" kampanyasını desteklemek amacıyla kapsamlı koruma için dört model D90, T60, G10 ve V80 sağladığı bildirildi.
Bunların arasında SAIC Maxus D90, son derece güçlü pasifliğe ve tam yol koşullarına sahip, yük taşımayan bir gövde yapısına sahiptir. Chase D90 tarafından benimsenen BorgWarner elektronik zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi, sınırsız bir sürüş deneyimi sağlayabilir.2H iki tekerlekten çekiş modu, 4H yüksek hızlı dört tekerlekten çekiş modu ve 4L düşük hız ve yüksek torklu dört tekerlekten çekiş modu dahil olmak üzere 3 sürüş modu vardır. Farklı yollarda sürüş ihtiyaçları.
Alan açısından SAIC MAXUS D90'ın ikinci sırasının alanı 1122 mm'ye, üçüncü sıranın alanı 960 mm'ye ulaşıyor. 7 koltuk normal kullanımdayken bagajda 3 büyük boy valiz de taşıyabiliyor ki bu da İpek Yolu gibi uzun mesafeli yolculuklar için oldukça kullanışlı. faydalı.
SAIC Maxus G10'a gelince, iki oturum, APEC, G20 zirvesi, BRICS toplantısı ve Gençlik Olimpiyat Oyunları gibi önemli toplantılar için bir "ulusal konuk" modeli olarak SAIC Maxus G10, aynı seviyedeki ticari MPV'ye liderlik eden 3198 mm süper uzun dingil mesafesi kullanıyor ve aynı şeyi sağlıyor En üst düzeyde lüks ve rahat oturma alanı ile amiral gemisi modelin ikinci sıra koltukları, bağımsız kolçaklar ve havalandırma, ısıtma, masaj ve bağımsız bacak destekleri gibi bir dizi birinci sınıf oturma işleviyle donatılmıştır. Chase G10'un bir dizi yüksek kaliteli yeteneklerinin bu Avrupa gezisini rahat ve konforlu hale getirdiği görülebilir.
En çok satan iki binek otomobili olan SAIC Maxus V80 ve SAIC Maxus T60'ın yanı sıra hafif otobüs ve kamyonetlerin temsilcisi olarak, alan esnekliği, konfor, yükleme kapasitesi ve sürüş deneyimi açısından bu "İpek Yolu" etkinliğini de verdi. Kapsamlı koruma.
"Siyah teknoloji" nin kutsaması, yolculuğun güvenli ve monoton olmadığını garanti eder
SAIC MAXUS'un dört garantili modelinin "sert gücü" hakkında konuştuktan sonra, her arabanın sahip olduğu "siyah teknoloji" den bahsetmek zorundayız. İki aydan uzun süren sürücüsüz bir yolculukta, yalnızca eksiksiz güvenlik yapılandırması ve dikkatli bir teknoloji yapılandırmasının sorunsuz bir seyahat sağlayabileceği yadsınamaz. Aynı zamanda, SAIC Maxus'un denizaşırı otomobil tüketicilerine "Made in China" yı gösterme amacı da budur. Önemli bir parçası
SAIC MAXUS'un C2B modelini uygulayan ilk stratejik ürünü olan SAIC MAXUS D90, otomobillerin akıllı üretimini yeniden tanımlıyor.Sadece otomobil üreticileri ve kullanıcıları arasında yeni bir etkileşimli ekoloji oluşmasını sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda İnternet büyük verileri sayesinde tedarik zincirinin tam entegrasyonunu gerçekleştiriyor. . Güvenlik açısından, SAIC Maxus D90, Avustralya ANCAP beş yıldız derecesini almıştır.Bu arabanın şasi yapısı% 70'den fazla yüksek mukavemetli çelik kullanır, sıcak şekillendirilmiş çelik oranı% 9'a ulaşır ve mukavemet 1500Mpa'ya ulaşır. Aynı zamanda, Chase D90, Avustralya ANCAP beş yıldızlı güvenlik derecesi alan Chase T60'tan sonra ikinci modeldir.
Ek olarak, Chase D90, ileri çarpışma uyarısı (FCW), otomatik acil frenleme (AEB), hız sınırı işareti tanıma (TSR), şeritten ayrılma uyarısı (LDW), şeritte kalma yardımı (LKA) dahil olmak üzere ADAS akıllı sürüş yardım sistemleri ile donatılmıştır. , Uzun mesafeli seyahat güvenliğini sağlamak için tam hızlı uyarlanabilir seyir (ACC) ve diğer siyah teknolojiler.
Teknoloji yapılandırması açısından, SAIC Maxus D90, T60, G10 ve V80 modellerinin tümü Zebra Zhixing sistemi ile donatılmıştır. Sistem, özelleştirilmiş AutoNavi haritaları, çevrimiçi müzik ve Alipay gibi birçok açık ve yinelemeli akıllı yazılımı entegre eder.İşlevsel olarak, oluşum seyahati, gurme haritaları ve hatta kablosuz ödeme gibi işlemleri gerçekleştirerek kullanıcılara daha iyi eğlence sağlar. Ve seyahat hizmetleri.
Aracın temel işlevlerini sesle kontrol etmenin yanı sıra, kullanıcılar cep telefonu APP "Zebra Zhixing" i bağlayarak aracı kontrol edebilir ve aynı zamanda ağ + cep telefonu + araba + insanlar arasındaki ara bağlantıyı gerçekleştirebilir. Araç sahibi, aracı uzaktan kilitleme ve kilit açma, uzaktan izleme, araç durumu sorgulama ve diğer işlemler için kontrol etmek için cep telefonu APP'yi kullanır.Ayrıca, araç seyahatinden önce kendi kendine kontrolü, sürüş sırasında hassas navigasyonu, araç oluşumu ve İnternet arabaları konseptini gerçekten gerçekleştiren diğer işlevleri gerçekleştirebilir. Araç sahipleri ile arabalar arasında çok yönlü sıfır mesafeli temasın kurulması, "İpek Yolu" üzerinde uzun mesafeli yolculuklara gönül rahatlığı ve interaktif eğlence katıyor.
İnternet teknolojisinin hızla gelişmesiyle birlikte SAIC Maxus'un SAIC'in "Yeni Dört Modernizasyon" çağrısına aktif olarak yanıt verdiğini ve tüm pazar segmentlerinin akıllı ağ düzenini uygulamaya çalıştığını görmek zor değil.Ticari araç alanında "tek" olarak tanımlanabilir. , İç pazarı aynı seviyede yönlendiriyor. Bu anlamda SAIC Maxus'un dört yıldızlı modelleri İnternet siyahı teknolojisi ile yurt dışına çıkarak dünyaya "Made in China" nın tavrını ve liderliğini kanıtladı.
SAIC MAXUS, "Made in China" ile dünyaya gidiyor
Aslında, birkaç yıl kadar önce, SAIC Maxus, birikmiş gücü ile yurt dışına çıkma ve gelişmiş denizaşırı ülkelerde pazarı derinleştirme konusunda liderliği çoktan almıştı. Şu anda SAIC Maxus, "yeni dört modernizasyonun" dönüşüm dalgasıyla yavaş yavaş denizaşırı markaları "şerit değiştirme ve sollama" dönemini başlatıyor.
Denizaşırı pazarlar açısından, SAIC MAXUS'un küresel dağıtım ağı başlangıçta kuruldu ve beş temel pazar oluşturdu (Avustralya ve Yeni Zelanda, Avrupa, ASEAN, Güney Amerika ve Orta Doğu). Ürünleri, Avustralya, Yeni Zelanda, Birleşik Krallık ve İrlanda gibi gelişmiş ülkeler de dahil olmak üzere dünya çapında 45 ülke ve bölgeyi kapsamaktadır. Yurtdışı satışların ana kaynağı olun. Servis ağı açısından, 2017 sonu itibarıyla SAIC Maxus, 234 yurtdışı satış ağına ve 329 satış sonrası servis ağına sahiptir.
Ürün yerleşimi perspektifinden bakıldığında, işin gelişmesiyle birlikte SAIC Maxus, 2018 yılında beş büyük denizaşırı bölgede 20 ülkede, V80, G10, D90, EV80 ve T60 olmak üzere beş model olmak üzere 65 model ürün lansmanı yaptı ve yurtdışı pazarlardan oybirliğiyle tanındı. .
İstatistiklere göre, bu yıl Ocak-Ağustos döneminde SAIC MAXUS, yıllık% 47 artışla 55.667 komple araç satarak güçlü bir büyüme ivmesi gösterdi. Bunların arasında, toplam yurtdışı satışlar 10.015 adede ulaştı, temelde geçen yıl tüm yıl için yurtdışı satışlarına eşit, bir önceki yıla göre% 133 artış.
Şu anda SAIC Maxus, Avustralya ve Yeni Zelanda pazar segmentlerinde satış ve pazar payı açısından bir numaralı Çinli otomobil markası haline geldi. Bu yılın Ocak-Ağustos ayları arasında SAIC MAXUSun Avustralya ve Yeni Zelanda'daki satışları, bir önceki yıla göre% 169 artışla 6.081 adede ulaştı ve toplam denizaşırı satışların% 60'ından fazlasını oluşturdu. Bunlar arasında T60 satışları 3.600 adede ulaştı ve V80 satışları yıllık bazda% 48 arttı. Buna ek olarak, bu yılın Ağustos ayında SAIC Maxus, Avustralya'da C2B büyük ölçekli kişiselleştirilmiş akıllı özelleştirme modelini resmi olarak piyasaya sürdü ve "Spider Smart Selection" akıllı adaptörünü denizaşırı ülkelere getirdi. Şu anda, Avustralya'dan ilk D90 özelleştirilmiş sipariş Çin'e gönderildi. .
SAIC Maxus, Güney Amerika'da bir önceki yıla göre% 227 artışla 2.768 adet sattı.Bunlardan T60, Şili'deydi ve yerel bölgede büyük beğeni topladı. Ocak'tan Ağustos'a kadar 2.057 adet satış gerçekleştirildi. Avrupa'da SAIC Maxus, işini de aktif olarak genişletiyor. SAIC Maxus ve Alman uzun vadeli kiralama şirketi Maske Group 2018 yılında 200 adet saf elektrikli geniş gövdeli hafif yolcu EV80 teslimatını tamamladı. Buna ek olarak SAIC Maxus, 2018 V80 ve EV80 modellerini Birleşik Krallık'taki Birmingham Otomobil Fuarı'nda ve İspanya'daki Madrid Otomobil Fuarı'nda resmen yayınladı ve Royal Mail'in beğenisini kazandı.
"İpek Yolu Hikayesi" ile "İpek Yolu Değeri" taşıyın. Bu "İpek Yolu Marka Seyahati" etkinliğinde SAIC Maxus, bu etkinliğe mükemmel kalitesi ve akıllı teknolojisi ile eşlik ederek İpek Yolu ülkeleri ve insanlar arasında bir dostluk köprüsü kurulmasına yardımcı oldu. Daha da önemlisi, bağımsız markaların toplu olarak geliştiği çağda, SAIC MAXUS tarafından temsil edilen bazı Çinli otomobil markaları da yurtdışına çıkma anını başlattı.Zalim rekabet ve denizaşırı pazarların zorlu gereklilikleriyle karşı karşıya kaldıklarında, zorluklardan korkmuyorlar. Temelden başlayarak, iyi bir itibar ve mükemmel bir pazar performansı yaratmıştır.
Çin'in akıllı üretiminin göz ardı edilemeyecek bir güç haline geldiği ve denizaşırı tüketicilerin Çinli markalara ilişkin izlenimlerinin giderek değiştiği öngörülebilir. Otomotiv endüstrisindeki genel elektrifikasyon ve akıllı ağ oluşturma eğilimi ile SAIC Maxus, denizaşırı geliştirmede genişleme için daha fazla alana sahip olacak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
