Yeni Yıl için bir Camry satın almak ister misiniz? İşte netizenlerin en çok ilgilendiği sorular!
Yeni Yıl neredeyse geldi ve pek çok arkadaş yeni verilen yıl sonu ödülü ile iyi bir araba almaya hazır. Bunların arasında sekizinci nesil Camry çok gürültülü. Sonuçta bu yeni bir araba ve klasik bir model ikamesi. Ancak, herkese araba satın almanın cep telefonu satın almakla aynı şey olmadığını hatırlatmak isterim. Sakinleşmek ve netizenlerin en çok ilgilendiği konulara bir göz atmak daha iyidir.
1. TNGA mimarisi gerçekten bu kadar şaşırtıcı mı? Herkes Camry'nin ne kadar sportif olduğunu vurguluyor gibi hissettiriyor .. Sürüşten sonra nasıl hissediyor?
Açıkça görülmesi gereken ilk şey, TNGA mimarisinin esasen optimize edilmiş bir üretim sistemi olduğu ve Toyota'nın temel olarak üç yön üzerinde çalışacağıdır: Üretim, Ar-Ge tasarımı ve ürünler .
Sekizinci nesil Camry için en büyük değişiklik Şasi yapısı Toyota nihayet üç nesil otomobilin değiştirmeyi reddettiği arka süspansiyonu değiştirdi, böylece mevcut süspansiyon formu bir ön MacPherson, arka çift salıncak düzeni haline geldi.
Aslında, bu şasi yapısı Camry'yi son derece sportif bir otomobil yapmıyor, ancak eskisinden daha iyi sürüyor ve yine de çok rahat.
Buna ek olarak, sekizinci nesil Camry, sürüş dinamiklerinde büyük bir değişikliğe sahip.Örneğin, yuvarlanma çok daha az.Pistteki test sürüşü sırasında, Camry'nin yuvarlanması ve eğimi birkaç ardışık sola ve sağa dönüşte öncekinden daha iyi. Çok daha küçük.
Bence sportiflik göreceli bir şey ... Geçmişteki sürüş deneyimiyle karşılaştırıldığında genel olarak sekizinci nesil Camry kesinlikle çok sert bir spor otomobil değil ve sürüşe uyum sağlaması gerekmiyor.
2. Camry fiyatı açıklandıktan sonra, bu arabayı satın almaktan çekiniyordum, Toyota'nın güvenilirliği güvenilir Camry'nin nasıl düşük maliyetli olduğunu ve hangi konfigürasyonun tavsiye edildiğini sormak istiyorum. Bekleyip görmen gerekiyor mu?
Konfigürasyon açısından lüks versiyonu tercih ediyorum, sonuçta amiral gemisi versiyonunu takip etmeye gerek yok Arka kol dayama kontrol paneli, güneşlik Yapılandırmayı beklemek biraz pratik değildir ve araba satın alma bütçesini artırır.
Deluxe sürüm zaten mevcuttur, örneğin Üç bölgeli bağımsız otomatik klima, üç ekranlı bağlantı HUD, panoramik sunroof, hava temizleme sistemi Bekle, günlük kullanım için yeterli.
3. Niyetim hibritin 2.5HG lüks versiyonu, ancak CVT şanzımanı beni biraz tereddüt ediyor, 8AT hissini tercih ediyorum, çok karışık ...
Size söylenecek ilk şey, THS (Toyota Hybrid System) sisteminin ECVT'sinin iki koniden oluşan bir CVT yapısı olmadığı, planet dişliler tarafından yapıldığıdır. Bu nedenle, anladığınız CVT türü mevcut değildir.
İkincisi, Camry'nin bu 8AT dişli kutusu gerçekten övgüye değer. Pek çok Toyota içten yanmalı motor kullandım, termal verimlilikleri dünyada yenilmez olsa bile, yine de tazelikten yoksun olduklarını hissettiriyorlar ve sekizinci nesil Camry size farklı bir sürüş deneyimi sunabilir ~
Tazeliğin yanı sıra Toyota, pillerin de minyatürleştirilmesini sağladı. Tüm piller arka koltukların altına sıkışmış durumda , Camry Shuangqing'in bagaj bölmesini ve yakıt modelini aynı kılan.
Sonra var Toyota'nın satış sonrası servis tutumu çok iyi , Hibrit sistemin güvenilirliği de güvenilirdir, bu da bakımda büyük sıkıntılardan kurtarır.
4. Bu yıl evde B sınıfı bir araba almayı planlıyorum.Alman arabasının sürüş hissini tercih ediyorum.Ayrıca Magotan'ı görmek için mağazaya gittim.Karım Camry'yi tercih ediyor.Ayrıca beklemek ve Mutabakatı görmek istiyorum, bu yüzden hiç bir karar vermedim. . Nasıl seçilir?
Pek çok kişinin editörle aynı seçim zorluğuna sahip olduğuna inanıyorum, ancak aşağıdaki açıklamayı okuduktan sonra, seçiminizden daha emin olabilirsiniz.
Dürüst olmak gerekirse Magotan, Kaiwuhui, Accord, bu üç arabayı bir araya getirdiğinizde Kör satın alma Yukarı! Hepsi açıklama olmadan iyi arabalardır.
Nasıl seçim yapacağınızı gerçekten bilmiyorsanız, bunu kendi ihtiyaçlarınıza göre yapın.
Geniş alan ve konforu seviyorsanız, Magotan'ı seçin. Magotan, geniş alan, mükemmel sürüş dokusu, iyi konfor ve benzerleri ile Volkswagen'in tutarlı otomobil üretim standartlarını miras alır.
Ekonomik yakıt ve hızlı geri dönüşlü stil arıyorsanız, Accord iyi bir seçimdir. Yeni Anlaşma ilk kabul edildi 10 ileri otomatik şanzıman , CVT şanzıman ile karşılaştırıldığında, daha fazla torka dayanabilirken, yakıt ekonomisi de çok iyidir.
Bununla birlikte, bu model yalnızca 2.0T deplasmanlı modellerle eşleşirken, 1.5T hala 6 ileri manuel veya CVT kademesiz kullanır.
Camry'ye gelince, önceki soruların cevaplarında zaten çok şey söyledim, kesinlikle satın almaya değer bir araba. Hala çok dengeli, daha sportif bir his veriyor ve çok güzel görünüyor.
5. Spor versiyonuna ne dersiniz? İki tonlu vücut gerçekten direnemez!
Güç ve ayar açısından, Camry Sport ve diğer versiyonlar çok farklı değil, fark esas olarak özel Ön yüz, kırmızı iç kısım, vites değiştiriciler, spor dış paket Bir yer bekleyin.
Beğendiyseniz satın alın, arabadan bahsettikten sonra editöre mesaj bırakmayı unutmayın, bu da beni kıskandırıyor ~~~
