Yeni MINI beş kapılı versiyonu yakında geliyor! Işıklar hala iyi oynuyor
Otomobil endüstrisinde, sevimli görünümü ve benzersiz İngiliz stili ile MINI kesinlikle bir moda öncüsü olarak adlandırılabilir.Erkekler ve kadınlar için cazibesine direnmek zor. Bir süre önce Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda MINI, yeni 3 kapılı versiyon ve dönüştürülebilir versiyon da dahil olmak üzere bir dizi yeni model de getirdi. Ancak 5 kapılı model diye bir şey yoktur. Bu bizi çok meraklandırıyor, en pratik beş kapılı model nerede? Yoksa yeni model iptal mi edildi?
Hayır, bu iptal edilmeyecek, sadece hızı daha yavaş. Yeni MINI beş kapılı modelin resmi resmi geçtiğimiz günlerde resmi olarak yayınlandığından, otomobil fuarında ona dokunamasak da gerçek görünümünü resmi resimde görebiliyoruz.
Yeni MINI beş kapılı versiyonu orta vadeli bir makyaj olduğundan, görünüş olarak mevcut modelden çok da farklı değil (tüm MINI modelleri pek de farklı değil gibi görünüyor). Ön yüz değişikliği, esas olarak her iki taraftaki farların iç yapısını yeniden tasarlamak, halka şeklindeki LED gündüz yanan farları değiştirmektir ve aydınlatma sonrası etki çok belirgindir. Yuvarlak ön sis lambasıyla birleştiğinde, ön yüz şekli daha güzel.
Yan tasarım mevcut modelle uyumlu, hala düz bir çizgiye sahip ve tavan askıya alınmış bir tasarım ... Sonuçta, bu stil hala nispeten klasik. 17 inçlik siyah beyaz iki tonlu beş kollu jantlar, krom kaplama yakıt deposu kapağı, kapı kolu, dönüş sinyali ve pencere çizgisi bu otomobili çok fazla esneklik sağlıyor.
En göze çarpan yer stop lambası. Pirinç bayrağının kendine özgü tarzı İngiliz kimliğini gösterir, trafik akışında tanınırsa, birkaç arabanın onunla eşleşebileceği tahmin edilmektedir. Her iki tarafa eklenen ısı dağıtma delikleri ile alt tamponun şekli de değişti ve merkezde çift çıkışlı egzoz havalandırma deliklerinin düzeni hala sportif bir atmosfere sahip.
Yeni MINI beş kapılı versiyon, iki farklı güçle donatılacak, 1.5T üç silindirli motor ve 2.0T dört silindirli motor. 1.5T versiyonu, maksimum 136 beygir gücünde yeni bir alüminyum turboşarj muhafazasına ve 7 ileri çift kavramalı şanzımana sahip olacak. 2.0T motor, çelik bir turboşarj muhafazasına sahip olacak ve aynı zamanda soğutma sistemini maksimum 196 beygir gücünde ve 8 ileri otomatik şanzımanla eşleştirecek. Arabanın 25 Nisan'da açılan Pekin Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtılmasının beklendiği bildirildi.
Netizenlerden sıcak yorumlar:
@Axiso: 5 kapılı versiyonun çerçevesiz kapısı yoktur ve arka sıra 3 kapılı versiyon kadar sıkıştırılmıştır.Doğrudan Clubman'a gitmelisiniz ve 5 kapılı versiyon ithal Lifan 320'den çıkacaktır!
@ Ben gerçekten bir tüketiciyim: Kız arkadaşım için bir tane satın almak istiyorum, ancak birkaç kez gördükten sonra her zaman ekonomik bulmuyorum. Bu kadar küçük bir araba almak için 30 milyondan fazla harcayın, oh
@cswang: Gerçekten şaşkına dönen, arka koltuk alanını uzatmak için L versiyonuna sahip olmak daha iyidir, ancak iki arka kapı istemeyin.
