İlk piyasaya sürüldüklerinde "hacklenen" ancak şimdi gerçekten güzel kokan dört SUV'yi kaçırdınız mı?
"Gerçek koku" terimi genellikle yüzdeki tokatlardan şikayet etmek için kullanılır ... Aslında, "gerçek koku yasası" otomotiv alanında nadir değildir. Piyasada ne zaman popüler yeni bir araba olsa, her zaman eleştirilir. Bir veya iki olumsuz konuya kapılırsanız, korkarım ona tutunursunuz ve sonsuz bir kinizm olacaktır. Ancak zamanla, bazı modeller sözde "siyah malzeme" den etkilenmedi, ancak başarılarını kanıtlamak için sıcak satışları kullandılar. İşte 4 "gerçek koku" SUV, ders kitabı benzeri deneyimlerine bir göz atalım.
1. Jetta VS5
Ocak satışları: 12,830
Çin pazarındaki yaklaşık 30 yıllık deneyimin ardından Jetta, tüketicilerin zihninde önemli bir "kutsal araba" haline geldi, böylece Volkswagen Jetta'yı markanın zirvesine yükseltmeye cesaret etti. Ancak Jetta markası ilk kez piyasaya sürüldüğünde, insanlar bu konuda çok iyimserdi ve aynısı daha sonra piyasaya sürülen ilk SUV modeli olan VS5 için de geçerliydi. "Volkswagen" otomobil markası olmadan, uygun maliyetli Jetta'nın havalı olacağına inanılıyor Sonuçta, Qichen ve Idea gibi ortak girişimlerin başarısızlığından dersler var.
Ve Jetta sadece bağımsız olduğunda, her zaman bunun ikinci Skoda olup olmayacağını ve halkın gölgesinde hayatta kalmanın zor olacağını merak ettim. Ancak VS5 resmi olarak piyasaya sürüldüğünde, durum beklenenden hemen farklı oldu. 8.48-11.28 milyonluk fiyatı anında onu tatlı bir hamur işi haline getirdi. Listelemenin ilk ayında beklenmedik bir şekilde 8.140 adedi aştı. 2019'daki kümülatif satışlar 36.705 adetti ve sadece Nisan ayında 36.000 adet satıldı. Daha önce 4S mağazalarında sadece 200 tane olduğunu bilmelisiniz, bu da her mağazanın ayda ortalama 50 araba sattığı anlamına gelir. Halk, Çin lezzetlerinin incelenmesini içtenlikle ve derinlemesine anlar!
Jetta VS5'in başarısının nedeni büyük ölçüde doğru pazar konumlandırması, güçlü gücü ve makul fiyatında yatmaktadır. Bağımsızlıktan sonra, Jetta'nın pazar konumlandırması, bir ortak girişimden başlayarak ve nihayetinde fiyatlandırarak daha doğruydu.Jetta VS5 için ana pazar, tam olarak hedeflenen 100.000 civarında kendi markasının kompakt SUV pazarıdır. Volkswagen etiketi olmamasına rağmen Volkswagen aurasına sahip.Çoğu yerli SUV'u aynı fiyata kazanmak zor değil ve ilgisi de arttı.
Aslında, Jetta VS5 patlama potansiyeline sahiptir. Ürün seviyesinden itibaren, olağanüstü mekanik nitelikler ve üç olgun parça ile Volkswagenin tutarlı avantajlarını koruyor.Tüm seri, maksimum 110Kw güç ve maksimum 250N · m tork ile Volkswagenin EA211 yüksek güçlü 1.4T motoruyla standart olarak geliyor. Böyle bir parametre performansı, kompakt bir SUV için hala çok rekabetçidir. Eşleşen Aisin 6AT dişli kutusuna gelince, daha da popülerdir.Popüler DSG ile karşılaştırıldığında, pürüzsüzlüğü ve stabilitesi daha iyidir. Volkswagen MQB platformundan dört tekerlekten bağımsız süspansiyon da bulunmaktadır.Aslında bir Alman otomobilinin sakin sürüş deneyimine sahiptir.Aynı zamanda titreşim filtreleme kabiliyeti açısından mükemmel bir performansa sahiptir.Hız tümseklerinden ve geniş çukurlardan geçmek kolaydır. Dahası, en iyi modellerde ayrıca sürüşü daha güvenli hale getiren zengin sürücü destek sistemleri ve aktif güvenlik sistemleri bulunur. Bu kadar mükemmel bir güçle, kaç kişi bu Jetta VS5'i 100.000'lerin başında halka açık bir etiket olmadan almaya değmeyeceğini düşünür?
Tasarıma gelince, en azından geçmiş bilişimdeki Jetta tamamen altüst oldu.Bir zamanlar keskin olan gölge hala oradaydı, ancak VS5'e daha fazla canlılık ve değişim sağlayan yepyeni bir tasarım dili verildi. Daha fazla "gelgit" oluyor. "X" tasarım dili, ön yüzün tamamına güçlü bir füzyon hissi verir ve çok sayıda poligonal krom kaplama parça, zırh gibi yeni bir görsel efekt yaratır ve tamamı güçle doludur. Tüm serinin standart LED farları, parlaklık ve görünüm ve his açısından tatmin edicidir.
Arabanın yan tarafında Jetta VS5 var.Bunun bir Volkswagen olduğu aşikar.Bu düz ve köşeli çizgi sert ve alçakgönüllü bir aura getiriyor. Jetta VS5, 4419/1841 / 1616mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2630mm dingil mesafesine sahiptir.Aynı platformdaki Tango'nun boyutu ile karşılaştırıldığında bariz avantajları vardır. Aracın arka kısmının tasarımı, ön yüz kadar yenilikçi değil, tam şekli daha sakin ve sağlam ve daha katmanlı görünen çok sayıda yatay çizginin ana hatları çizildi.
Jetta VS5'in içi maliyetten ödün verdi, ancak performans olması gerektiği kadar meşru olmadı. Fiyat yüksek olmasa da, tasarım ve pratik hususlar belirsizdir. Koyu ve açık renk uyumu, piyano boyası süslemesi, üç boyutlu kabartma dokusu ve diğer tekniklerin kullanılmasıyla, iç mekanın görsel efektleri ve dokusu yeterlidir. Sürücüye doğru eğimli 8 inçlik merkezi kontrol ekranının kullanımı kolaydır ve Apple CarPlay'i destekler. Tek tuşla kaldırmayı, yüksek donanımlı çift bölgeli otomatik klimayı, tek tuşla çalıştırmayı, elektrikli koltuk ayarını ve diğer konfigürasyonları destekleyen yeni bir dört kapılı pencere serisi de mutluluk dolu.
Alan açısından, Jetta VS5'in mükemmel bir genel performansa sahip olduğu düşünülüyor, ancak yine de iyileştirilmesi gereken bazı sorunlar var. Kalın dolgulu çift renk bloke edici koltuklar destek ve kaplama açısından iyidir ve "düşünme" talebini nispeten başarılı bir şekilde karşıladı. Ne yazık ki, arkada klima çıkışlarının olmaması ve yüksek merkezi çıkıntı, arkadaki yolcuların konforu gerçekten de nihai değil. Kilit nokta, konumlandırmasının yeterince açık olması ve birçok potansiyel tüketicinin ne istediğini çok net bir şekilde bildiğidir, bu da yeterlidir.
Model incelemeleri: Jetta VS5'in böylesine başarılı satışları, doğal olarak fiyat-performans oranından ayrılamaz. Biliyorsunuz, fiyatı sadece 84.800. Bu, aynı seviyedeki Trumpchi GS4, Geely Boyue ve Changan CS75 PLUS'tan daha ucuzdur.Kamuların arkasında üç büyük kalite güvencesi vardır.Daha az para için pratik bir seçimdir. Şu anda Jetta markası Volkswagen markasından başarılı bir şekilde ayrıldı.Volkswagen'in yüksek kalite ve maliyet etkinliğini bir araya getirme öncülüğünde yeni bir pazar payı açtı, onu övmek zorundayım.
2. Geely Binyue
Ocak satışları: 10204 adet
Kendi markasının bir kardeşi olarak Geely, son yıllarda birçok popüler ve popüler modeli piyasaya sürdü, ancak bir de altın anahtarla doğmuş ancak kötü bir üne sahip bir araba var: Geely Binyue. Geely'nin BMA global modüler mimarisinden doğdu.Piyasadan önceki bir performansta bir araba devrilme kazası oldu.Bu, her zaman kontrol ve güvenliği vurgulayan Binyue üzerinde çok kötü bir etki yarattı. Ek olarak, Geely Binyue'nin üç silindirli ve çift kavramalı kombinasyonu tüketicilerin endişelerine neden oldu.
Bununla birlikte, lansmanından bu yana satış hacmini gördüğünüzde, gerçek koku yasasına bir kez daha tanık olduk.Lansmanından sonra güzel kopyalar sunmaya devam edebilir.Birincisi, bu arabanın ürün gücünün gerçekten mükemmel ve tasarımının yüksek olmasıdır. Standart, iyi konfigürasyon, 78.800'den fazla fiyatla birleştiğinde, gençlerin ve ilk kez araba kullananların düşmesi kolaydır. Aslında, herkes üç silindirli motorları azarladığında, üç silindirli motorları gerçekten kabul edemeyecekleri değil, pahalı ve kötü deneyime sahip üç silindirli motorları kabul edemeyecekleri anlamına gelir.
Binyue'nin ürün gücüne geri dönersek, Geely Binyue gerçekten bıçak üzerindeki tüm bıçakları kullanıyor. Geely'nin yeni tasarım stili birçok kişi tarafından kabul görmüş ve beğenilmiştir. "Bin" serisi, Geely markasının genç tüketici gruplarına hitap etmek için yarattığı yepyeni bir seridir.Binyue, orijinal bazda daha sportif bir tasarım gerçekleştirmiştir. Düz siyah LOGO, daha keskin sis lambaları ve çıkıntılı karbon fiber ön dudak, hareket hissini daha da artırır.
Boyut olarak Binyue'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4330/1800/1609 mm ve dingil mesafesi 2600 mm'dir. Yan taraf, siyah bir arka kanat, iki renkli bir tavan, büyük boyutlu tekerlekler ve imitasyon karbon fiber dikiz aynaları ile donatılmış güçlü bir sportiflik duygusuna sahiptir. Arka spoyler ve dört egzoz egzozu oldukça blöf, özellikle gerçeği bilmiyorsanız, tanıtımına hayran kalmanız kolaydır.Gerçekten burada övülen küçük bir çelik topun görsel etkisine sahiptir.
Geely Binyuenin iç mekanı basittir, arabada hantal kontrol düğmeleri yoktur ve sık kullanılan işlevler göze çarpan yerlerde düğmelerle tasarlanmıştır ve tamamen basitleştirilmemiştir ve rahatlık açısından iyi performans gösterir. Mat metal fırçalanmış döşeme malzemeye eklenir ve doku çok iyidir. Özenle işlenmiş krom kaplama düğmeler, bu fiyatın pek çok modelinde çok ender görülen bir boşluk açtı. Yardımcı pilotun "kolunun" konumu, spor tarzı düşüncelerin bir ürünü olan sürüş alanının egemenliğini açıkça tanımlar.
Merkezi kontrol multimedya sistemi 10,25 inçlik büyük bir yüzer ekran kullanır ve GKUI akıllı ekosistemi ile donatılmıştır. Bu sistem birçok Geely modelinde bulunur. "Hello, Binyue" veya özel bir uyandırma sesi ile kullanılabilir. Pencereleri, klimaları, açılır tavanları, multimedya ve navigasyonun açılması ve kapatılması için birden fazla sesli komutu tanıyabilir. Ses ve video eğlencesi açısından, GKUI'nin yerleşik çevrimiçi müzik kitaplığı da oldukça eksiksizdir ve çevrimiçi şarkıları dinlemek için araba 4G'yi kullanmak çok uygundur. Ayrıca Geely Binyue, AQS hava kalitesi kontrol sistemi, akıllı PM2.5 filtreleme sistemi ve negatif iyon hava arıtma sistemi ile donatılmıştır.
Otomatik park etme, 360 ° panoramik görüntü, birleştirme asistanı, ön araç çarpışma uyarısı ve şeritten ayrılma uyarısı gibi birçok aktif ve pasif güvenlik yapılandırmasıyla Binyue'nin yapılandırması da oldukça eksiksizdir. Ancak, bu yapılandırmaların yalnızca üst modellerde görünmesi ve 7 inçlik LCD kombinasyonlu cihazda görüntülenmesi gibi bir sorun var. İkinci üst modeller mevcut değil ve fiyat farkı 10.000 ve en yüksek fiyat 118.800. Fiyat birleştirilirse Bir bakış açısına göre, yaklaşık 120.000'lik fiyat yapılandırması temelde tamamlandı. Bununla birlikte, 10.000'den azdır ve uyarlanabilir uzak ve yakın ışıklar bile sağlamaz, bu nedenle orta fiyatlı modeller için daha düşük maliyet performansı ile sonuçlanacaktır.
Binyue, 130kW maksimum güce, 255N · m / 1500-4000rpm maksimum torka ve yalnızca 7,9 saniyede 0-100km / sa hızlanma süresine sahip 7 ileri DCT çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1,5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Geely ve Volvo işbirliği ile geliştirilen bu motor, üç silindirli bir motordur.Veriler açısından bakıldığında, aynı deplasmana sahip küçük deplasmanlı turboşarjlı güç arasında nispeten yüksek olarak kabul edilebilir. Binyue'nin ayarı, aynı zamanda hızlı bir gaz ayarıyla sportif tarzını yansıtacak ve turbo müdahalesi daha hızlı ve güç daha erken geliyor. Ek olarak, Binyue ayrıca daha kapsamlı bir filtre efekti dahil mükemmel bir rahatlığa sahiptir ve engebeli yol yüzeyi çok yumuşak bir şekilde ele alınır.Bu tür ayarlamaları herkesin kabul etmesi kolay olmalıdır.
Model incelemeleri: Yeni BMA modüler yapısı altındaki ilk küçük SUV, daha yüksek kalite, daha iyi araç alanı kullanımı ve NVH performansı sergiliyor ve daha fazla güç sistemi ve akıllı güvenlik yapılandırmasıyla eşleşebilir. Dahası, Volvo ile ortaklaşa geliştirilen 1.5T güçlü bir performansa sahip.Üç silindirli motor bile hala durdurulamaz.Temel olan 78.800 başlangıç fiyatının gerçekten pahalı olmaması. 10.000 yuan'ı aşan sürekli aylık satışlar da başlamaya değer olduğunu gösteriyor. Gerçekten güzel kokulu seçim.
3. Jietu X70
Ocak satışları: 10778 adet
Chery'nin bir alt markası olan Jietu, alt uçta konumlanmıştır ve her zaman nispeten düşük anahtar olan "seyahat +" konseptine odaklanır. Böyle yeni bir markanın altındaki ilk yeni otomobil için, piyasaya çıkmadan önce neredeyse herkesin iyimser bir anlamı yoktu. Bununla birlikte, Eylül 2018'deki lansmanından bu yana, Jietu X70'in aylık satışları yaklaşık 10.000 adet olarak sabit kaldı ve koku dolu!
Her şeyden önce, orta büyüklükte bir SUV olarak, Jietunun 6.49-122.9 milyon yuan fiyatı yerli otomobiller arasında çok ölümcül ve zengin ön ve arka alan, genç ve yaşlı herhangi bir ailenin seyahatini kolayca yenebilir. Arkasında Chery teknolojisi var, bu yüzden o Çin'deki bazı üçüncü ve dördüncü sınıf şehirler için hala çok cazip.
Aracın fiyatının düşük olmasına rağmen, Jietu X70'in dış tasarımının özgünlüğü çok yüksek.Genel tarz, günümüzün popüler estetiğiyle tamamen uyumlu olan modaya uygun ve sportif. Görünüşe göre, yeni Jietu X70 hala "mikro-stil lideri" nin benzersiz tasarım dilini benimsiyor ve benzersiz Çin mimari tarzını otomobile entegre ediyor, bu da insanlara gerçekten parlak olduklarını hissettiriyor. Krom kaplama orta ızgaranın boyutu nispeten büyüktür ve ön tampon görsel olarak daha geniş ve daha uzun olup, daha güçlü bir eğim duygusu ile önceki nazik kitaplığı terk eder.
Yeni Jietu X70'in boyutu 4755/1885 / 1695mm, dingil mesafesi 2745mm ve 5 koltuk / 6 koltuk / 5 + 2 koltuk olmak üzere üç koltuk düzeni bulunuyor. Yan çizgiler daha zengindir, ileri dalış dinamik bir duruş yaratır ve aynı zamanda tüm aracın aynı renk alanını genişletir.Daha düşük görsel ağırlık merkezi, vücudun daha büyük ve daha agresif görünmesini sağlar. Arka tasarım nispeten dolu, "JETOUR" marka logosu otomobilin arka kısmının ortasına yerleştirilmiş ve dairesel havalandırma dinamik görünüyor.
Jietu X70'in içi nispeten basittir ve çeşitli fonksiyonel blokların dağılımı nispeten açıktır. Araba kapıları, kolçaklar gibi günlük kullanımda sıkça dokunulan yerler yumuşak malzemelerle sarılır ve daha rahat hissedilir. Yeni Jietu X70'in 10,1 inç hepsi bir arada tam dokunmatik akıllı merkezi kontrol ekranı ve 12,3 inç LCD gösterge paneli, teknoloji duygusu ve merkezi kontrol ekranının dokunma duyarlılığı ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Mantık oldukça iyidir ve cep telefonu ara bağlantısını, araç navigasyonunu, araç ağını vb. Destekler. 12,3 inçlik LCD gösterge paneli havalı bir tarza, nispeten yeni bir arayüze ve zengin bir ekran içeriğine sahip.Bu seviyedeki bir otomobil olarak, bu konfigürasyon gerçekten özenli.
Konfigürasyon açısından, klima PM2.5 arıtma sistemi, 10,1 inçlik merkezi kontrol ekranı aracılığıyla aracın içindeki ve dışındaki PM değerini gerçek zamanlı olarak görüntüleyebilir. Hat birleştirme asistanı, şeritten ayrılma uyarısı, 360 ° panoramik görüntü, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, panoramik sunroof, elektrikli / algılamalı bagaj kapağı, anahtarsız çalıştırma / giriş, tam LCD gösterge paneli, elektrikli koltuk, koltuk ısıtması, ses Kontrol, tam LED ışık kaynağı, OTA uzaktan yükseltme, cep telefonu kablosuz şarjı, arka egzoz havası çıkışı ve hava temizleyici ve diğer pratik, konforlu ve teknolojik konfigürasyon yüklemesi, böylece otomobilin süper yüksek bir maliyet performansına sahip olması.
Güç açısından, Chery'nin maksimum 115kW / 5500rpm güce ve ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan 230N · m / 1750-4000rpm maksimum torka sahip SQRE4T15C 1.5T motoruyla hala donatılmıştır. 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bu güç seti bir bütün olarak iyi ayarlanmış 1.5T motor, düşük hızlarda sarsıntı hissi vermeden çok iyi performans gösteriyor.Pürüzsüz sürüş deneyimi çok keyifli.Motor ve şanzıman birbiriyle uyum içinde çalışıyor. Şehir içi sürüş için uygundur. Süspansiyon esnek ve rahattır ve büyük tümseklerin veya ince titreşimlerin filtrelenmesi nispeten kapsamlı ve sürüş konforu takdir edilmektedir. Ancak araç bitmedi, gaz pedalı açtığınızda ayağınızı takip etmeyecek, tıklarsanız gitmeyeceksiniz, çok fazla tıklarsanız kaçacaksınız, bunun adapte edilmesi gerekiyor.
Model incelemeleri: 70.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata orta büyüklükte bir SUV satın alabilir ve buradan Jietu X70'in ne kadar uygun maliyetli olduğunu görebilirsiniz. Ancak derinlemesine araştırmalardan sonra, Jietu X70'in maliyet etkinliğine ek olarak, size daha sportif bir görünüm ve teknolojik açıdan duyarlı bir konfigürasyon da sağlayabileceğini göreceksiniz.Ayrıca sürüşü çok rahat.Açık değil, hata yok. Tahtanın "kova arabası", süper yüksek maliyet performansı ile birleştiğinde, anında "kokulu".
4. Changan Auchan X7
Ocak satışları: 13.007 adet
Otomobil pazarına kışın gelmesi nedeniyle Çin halkının SUV'lara olan sevgisi bir miktar azalmadı, aynı zamanda SUV alanında şiddetli rekabete neden olan devam eden sıcak pazar nedeniyledir. Piyasadaki yeni bir otomobil biraz samimiyet göstermezse, özellikle marka itibarı nispeten zayıf olan yerli otomobiller için bu kadar şiddetli pazar rekabetinde bir atılım yapmak zor olacaktır. Öyleyse 7.77-11.77 milyon yuan olan Changan Auchan X7 gibi, yüksek kalite ve düşük fiyatla nasıl yapıldığını göreceğiz.
Görünüşe göre çok daha iyi ve daha az kötü şarkı söylüyor Auchan X7 iyi bir pazarlama yapmak için satışa çıktı, ancak yine de doğruyu söylemek istiyorum. Auchan X7'nin netizenlerin sözleriyle çok avantajlı bir fiyatı var: ucuz! Ancak daha da şaşırtıcı olan, süreleri ve süreleri olmayan ücretsiz bakım ve onarımların başlatılmasıdır. X7'nin Auchan tarafından dahili olarak oldukça değerli olduğu görülebilir.
Doğruyu söylemek gerekirse, Changan Auchan X777,700 yuan'ın başlangıç fiyatı gerçekten samimi, ancak fiyattan daha önemli olan, Changan Auchan X7 tarafından verilen çeşitli "tüm serinin standart ekipmanı". Örneğin, ana ve yolcu hava yastıkları, lastik basıncı izleme, Bosch entegre elektronik denge sistemi, yokuş yukarı yardım, elektronik park ve diğer yardımcı güvenlik yapılandırmaları. İkinci olarak, günlük sürüş için son derece pratik olan LED farlar, değişken renkli dokunmatik ekran, çok işlevli direksiyon simidi, elektronik park vb. Gibi Changan Auchan X7 de standarttır.
Aslında Auchan X7'nin başarısı "ucuz" kadar basit olmaktan çok uzak.Ürün iyi değilse, ucuz olsa bile kimse satın almayacaktır.Auchan X7 yüksek fiyat-kalite oranına sahip bir model olduğunu daha doğru anlıyor. Listenin başında Auchan X7, tüketicilere çift muafiyet politikası, yani ücretsiz garanti ve ücretsiz temel bakım sağladı. Bir yandan, bu politika tüketicilere fayda sağlamaktır, ancak daha fazlası müşterilere Auchan X7 kalitesinin garanti edildiğini bildirmektir. Sadece "ucuz" dan daha fazlası.
Auchan X7 aşırı kişiselleştirme yapmaz. "Biyonik doğa" tasarım konsepti birçok doğal estetik unsuru birleştirir. "Buz Kristali" ve "Yunying" adlı uyandırma LED farları "Izgara" hava giriş ızgarası bağlanır ve farların altındaki oyuk tasarım, pürüzsüz ve üç boyutlu bir görsel deneyim sunar. Yan tasarımcı, akışkanlığın güzelliğini yansıtmak için son derece basit çizgiler benimsiyor ve D sütununun yarı süspansiyonlu tasarımı yeniliklerle dolu.Ayrıca SUV modellerinin sahip olması gereken gücü korumanın yanı sıra çok fazla moda ve dinamik atmosfer getiriyor. 19 inç çok kollu jantlarla donatılan etki daha da geliştirildi.Arka ve bel çizgisi mükemmel bir şekilde entegre edildi ve sol ve sağ kaplamalı çift egzoz borusu tarzı tasarım, SUV'un sportifliğine ve vahşiliğine iyi bakıyor.
Auchan X7'nin içi hala modaya uygun ve dinamik bir rotayı takip ediyor.Merkez konsol, düz ve kavisli çizgilerle paralel bir çizgi tasarımı benimsiyor. Katman açık.Aynı zamanda koltuklara, kapı panellerine ve orta konsola deri, kumaş ve yumuşak plastik uygulanıyor. Malzeme, iç mekan malzemeleri formalite icabı değil, sınırlı bir maliyetle daha iyi bir doku sağlamaya çalışın.El dokunuşunda çok ucuz plastik bir his yok, bu fiyata SUV'lar arasında. Ayrıca nadirdir.
Geç gelen biri olarak Auchan X7 uzayda bariz avantajlara sahip. Auchan X7'nin uzunluğu 4705 mm'dir ve bu aynı seviyedeki modellerden biraz daha büyüktür, ancak en belirgin avantajı, aynı seviyedeki modellerden yaklaşık 100 mm daha uzun olan 2780 mm dingil mesafesidir ve orta seviye bir otomobil seviyesine yakın. Arka zeminin ortası neredeyse düz ve arka koltukların sırtlık açısı da çok seviyeli ayarı destekliyor.Çok fazla alanın getirdiği konfor doğal olarak aynı seviyeden daha iyi.
Alan avantajına ek olarak, Auchan X7'nin konfigürasyonu da nezaket gösteriyor. Standart LED farlar, elektronik park ve IAPS aktif filtre sistemi ve NPES oksijen nano sistemi. İkincisi, araçta temiz hava sağlamak için hafif koşullar altında negatif oksijen iyonları ve koku salabilir. Ek olarak, 10 Mart'tan sonra gönderilen tüm yeni arabalar bir N95 hava koruma sistemi ile donatılmıştır. Yolcuların sağlık bakımı için Auchan X7 bir sıçrama performansına sahiptir.
Normal haritalar, navigasyon, multimedya ve sese ek olarak, Auchan X7 ile donatılmış On style2.0 Auchan akıllı ağ bağlantılı sistemi ayrıca APA tek tuşla otomatik park, panoramik uzaktan video gözetimi ve aynı seviyeden benzersiz insanlar sağlar. Yüz tanıma işlevi,
Auchan X7, 1.5TGDI tamamen alüminyum motor ile donatılmıştır.Sadece CS75 PLUS ile aynı model olmakla kalmayıp aynı zamanda "Çin'in En İyi On Motoru" unvanını da kazanmıştır. Maksimum güç 131kW ve maksimum tork 265N · m / 1450-4500rpm'dir. Şanzıman, Changan tarafından geliştirilen 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Gerçek güç çıkışı çok radikal ve ani değildir ve ev içi kullanım senaryolarına yönelik önyargılı güç çıkışı kalitesine aittir. Bu tür bir güç çıkışı tam olarak doğrudur, gaz kelebeği tepkisi çok doğrusaldır ve sürücü gaz kelebeğinin ayarını kolayca kavrayabilir ve kaç vitesin bastığını bulmak kolaydır. Şasinin dokusu rahat ve yumuşak olma eğilimindedir ve ince titreşim iyi filtrelenmiştir ve otomobilin içi temelde çok fazla parazite maruz kalmaz.
Model incelemeleri: Son olarak, netizenlerin "ucuz" dediği şey bu. Bu arabanın fiyatı aynı sınıfın fiyatından daha düşük Üstelik bu düşük fiyat, güçlü bir ürün gücüne dayanıyor ve altın içeriği hala çok yüksek. Auchan X7, ürün konumlandırması açısından aile arabası tüketicilerinin ihtiyaçlarını tam olarak belirledi.Aradıkları şey çok rahat ve endişesiz bir SUV. Auchan X7'nin kılavuz fiyatı 7.77-11.77 milyon olup, aynı seviyedeki H6, Boyue ve Song Pro modellerine göre önemli bir fiyat avantajına sahiptir. Ve tam da güçlü ürün gücü ve fiyat avantajı nedeniyle yeni otomobil piyasaya çıkar çıkmaz satılabiliyor ve durum artık stokta kalmıyor.Auchan X7 tüketicilerinin hala çok tanındığı görülebiliyor. Çeşitli işaretlere göre Auchan X7, kompakt SUV pazarında bir başka başarılı ürün olabilir.
Tam metin özeti: İlginç olan, bu "gerçek koku" SUV'ların hepsinin yaklaşık 100.000 yuan fiyatına sahip olması, bu da uygun maliyetli ve iyi ürün yeteneklerinin bir kombinasyonu. Her otomobilde az ya da çok ufak sorunlar olsa bile, kusurları gizlenmemiş, bu yüzden takdir etmeyi bilenler doğal olarak seçim yapacaklar. Aslında iyi satış yapabilen bir arabanın avantajları olmalı. Belki çok büyük ve uygun maliyetli, belki de iyi bir itibar. Ürün güçlü veya samimi bir politika. Araba tüketimi nispeten karmaşık bir davranıştır, çünkü dahil olan miktar nispeten fazladır ve seçimi etkileyen birçok faktör vardır, bu nedenle bir arabayı nasıl seçeceğinizi bilmediğinizde, "gerçek koku yasasından" kaçamayacak bu şeyleri düşünebilirsiniz. Model, deneyimden sonra sürprizler olabilir. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Zhong Zhitao, Pacific Automotive Network)
