[Pacific Auto Network Yeni Araba Kanalı] Aichi Motors, spor otomobili RG Nathalie'nin üretim versiyonunun resmi imajını resmen yayınladı.Yeni otomobil, gelecekte 500 adet ile sınırlı olmak üzere sınırlı bir satış şeklinde piyasaya sürülecek. RG Nathalie, son derece mücadeleci ve avangart bir görünüme sahiptir.Metanol-hidrojen yakıt hücresi güç sistemi ile donatılmıştır.Dört motorlu güç sisteminin birleşik maksimum gücü 400kW (543PS) kadardır.
Audi quattro'nun mucidi Roland Gumpert tarafından yaratılan bu elektrikli spor otomobil, bir savaş ve bilim kurgu görünümüne sahip. Arabanın ön yüzü bilimkurgu çizgili farlarla donatılmış, ön tampon geniş ve dolu, iç ızgara devasa ve kaputtaki iki yükseltilmiş çıkıntı son derece güçlü. Ön dudak, yan etekler, arka dudak ve fren kaliperleri mavi renkte çok belirgin şekilde boyanmıştır.
AIWAYS RGNathalie iki kapılı bir düzene sahiptir, gövdesi alçak ve alçaktır ve ağaç benzeri dövme tekerlekler çok rekabetçidir.Çok pistonlu kaliperlerden ve büyük boyutlu delikli fren disklerinden oluşan yüksek performanslı fren sistemi, tekerleğin iç halkasını "tıkar". , Büyük arka kanat, tüm aracı daha kibirli yapar.
Bu kez AIWAYS, yeni arabanın resmi iç görüntüsünü yayınlamadı. Referans olarak, RGNathalie deneme arabasının iç kısmında çok fazla süet malzeme kullanılmıştır.MOMO yarış direksiyonunun orijinal arabada kullanılması nadirdir. Orta konsol çok basittir, vitesler "düğme tipine" değiştirilir ve düğmeler hareketli merkez kontrol ekranının altında düzenlenir. Tüm iç mekan da güçlü bir rekabet ortamı ile doludur.
Güç açısından, Aichi RG Nathalie seri üretim versiyonu, bir metanol-hidrojen yakıt hücresi ve dört bağımsız elektrik motoru içeren, metanol-hidrojen yakıt hücrelerine dayanan saf bir elektrik güç sistemi ile donatılmıştır.Her motor 102kW (139PS) maksimum güce ve 230N maksimum torka sahiptir m, maksimum hız 12800rpm, sistemin kapsamlı maksimum gücü 400kW (543PS) ve kapsamlı maksimum tork şaşırtıcı 989N · m'dir.
Şanzıman açısından, araç iki vitesli bir redüksiyon yapısı ile donatılmıştır, yani iki ileri vites vardır (çoğu saf elektrikli araç tek vitesli bir şanzıman kullanır), böylece aracın daha yüksek bir hıza sahip olur. Sürücü, vites değiştirme kulakçıkları aracılığıyla vites değiştirebilir. Yetkiliye göre, arabanın hızlanma süresi 0-96km / s'den 2,5sn'dir ve maksimum hız 306km / saate ulaşabilir. Pil ömrü açısından, resmi yeni arabanın menzili 510 mil (821 kilometre) (metin: Pacific Automobile Network Wu Yuchu)