Çinliler arasında popüler olan marka 550.000 sattı ve kaçırıldı, ancak şimdi 260.000'den fazla, ancak çok az insan onu önemsiyor.
Land Rover, Çin'de nasıl lüks bir otomobil haline geldi? Aslında Land Rover'ın başarısının bir kısmı da bir dizinin etkisinden kaynaklanıyor ... Evet, pek çok kişi tahmin etmiş olmalı, "Salyangoz Evi" dizisidir. Diziler ülkede popüler olmasa da reytinglerde hit olduğu söylenebilir.Zang Jiayi'nin canlandırdığı Song Siming, oyunda bir Range Rover kullanıyordu ve ardından olay örgüsünde canlı bir şekilde söyledi. "Bir adam, hayatında bir Land Rover'ın sözlerine sahip olmalıdır." Bu, gösteriyi izleyen birçok insanı hemen "zehirledi". O zamandan beri Land Rover, erkeklerin başarısını ölçen standart otomobil haline geldi ve aynı zamanda statü, güç ve parayı simgeliyor.
Elbette, Land Rover'ın ülkedeki hızlı yükselişi tesadüfi ve kaçınılmazdır. Bilirsiniz, Çinliler her zaman arabaların güzel olmasını istemişlerdir ve Land Rover buna en çok uyuyor. Otoriter gövdesi, geniş araç içi görüşü ve iyi arazi yetenekleriyle, bu noktaların nimetleriyle, Land Rover'ın en pahalı modeli olan Range Rover bile her seferinde milyonlara mal oldu, ancak yine de birçok yerel zorbanın ödemesini çekecek. Bu Land Rover markası. Eşsiz çekicilik.
Bir arabanın nitelikleri, arabanın ulaşım için kullandığından çok daha fazla olduğunda, normal fiyat eşdeğeri ilkesiyle açıklanamaz. Ve şu ana kadar Çin'de bu kadar çok lüks otomobil olmasının temel nedeni budur. Dolayısıyla Land Rover'ın lüks bir otomobil olduğu kesin olarak söylenebilir ama lüks bir otomobil iyi bir araba değildir, bunlar iki kavramdır. Bugün tanıtacağım Land Rover I, fiyat değişimi ilkesiyle daha tutarlı olmalıdır.Land Roverın yerel olarak üretilen modellerinden biridir, Chery Jaguar Land Rover Discovery (bundan sonra Discovery olarak anılacaktır).
Land Rover'ın sağlam bir arazi modeli olan Shenxing'in Çin'de üretilmediğinde kişiliği ve keskin tasarımıyla pek çok kişinin sevgisini kazandığı ortaya çıktı.Aslında tamamen ithal olduğu için o zamanki fiyatı da bir o kadar yüksekti. 550.000'den başlıyor, ancak hala ödemeye razı olan birçok insan var, nedeni doğal olarak buna benziyor. Ancak lüks SUV pazarındaki yoğun rekabet ve Range Rover Evoque'un yerli üretimi nedeniyle Shenxing'in de satışlarının tekrar tekrar düştüğü görüldü ve bu durum nedeniyle Land Rover nihayet onu yerli üretime sokmak zorunda kaldı. . Shenxing'in yurt içi keşfi piyasaya sürüldükten sonra, fiyatı 368.800 RMB'ye ve 518.800 RMB'ye düşürmeyi başardı. İlk bakışta Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, BMW X3 ve diğer modellerden zaten çok daha ucuz ve çok rekabetçi olmalı.
Bununla birlikte, sonuçta, insan hesaplaması cennet hesaplaması kadar iyi değildir. Yerli, Shenxing'in bir süre için iyi bir satış hacmini koruduğunu gördükten sonra, yavaş yavaş geriledi.Bu fenomenin nedeni, Çin halkının artan bilinci veya rekabet olabilir. Daha yoğun hale geldi, bu yüzden tanrıların tekrar tekrar düşmesi gerektiğini fark ettim. Bugün, yurtiçinde üretilen Shenxing'in minimum fiyatı 262 bin yuan'a düştü, bu da rehber fiyatına kıyasla tam 100.000 yuan düşüş anlamına geliyor, bu gerçekten utanç verici. Bu fenomeni gören Shige, Land Rover'ın Shenxing'in düşüşünü nihayetinde Land Rover markasının yüksek fiyatını destekleyemediği için keşfettiğini hissetti.Ayrıca bize gerçeği, malzeme içermeyen, işçiliği olmayan, tasarım sorunları ve sürekli sorunları olmayan bir marka anlattı. Ne de olsa, uzun sürmeyecek.Çinliler aptal değil ve her zaman sizin için ödeme yapmayacaklar.Yani şimdi Land Rover nihayet kendisinin farkında ve zaten itaatkar bir şekilde fiyatları düşürdü.
Bu fenomen için, ben dahil birçok insan sık sık iç çekiyor: Çinliler tarafından popüler bir otomobil markası olan Land Rover, bir zamanlar 550.000 sattı ve kapandı, ancak şimdi sadece 260.000'e mal oluyor, ancak çok az insan bunu önemsiyor. Bu gerçekten doğru. Cennetin hukuk döngüsünün cezasına yanıt vermek, Hedong'da otuz yıl, Hexi'de otuz yıl Land Rover'ınızın gaz sahası Q5'i ezse bile şimdi 260.000'e düşseniz bile itibarınız kötü, bu nedenle fiyat düşse bile istenmeyen bir sonla bitecek ki bu gerçekten üzücü.
Yerli olarak üretilen Shenxing arabasından bahsetmişken, aslında görünüşte arabanın ithal edilmiş versiyonunu miras alıyor. Land Rover'ın önceki modelleriyle karşılaştırıldığında, Shenxing'in vücut şeklinde daha şık olduğu görülüyor. Ayrıca Shenxing'in 2741 mm dingil mesafesine dayalı olarak hala üç sıra koltuğa sahip olduğu, bu nedenle 7 koltuk düzeninin evden ödün vereceği açıkça görülüyor, ancak bu boyut aynı zamanda alan için küçük değil. Zorluklar. İç kısımda, yurt içinde üretilen Discovery Shenxing, ithal modelin basit ve pragmatik tasarımına hala bağlı kalıyor ve genel şekli çok fazla atılım göstermiyor, ancak işçilik yine de lüks bir SUV'un sahip olması gereken kaliteye ulaşabiliyor. Konfigürasyon açısından, yerel olarak üretilen Discovery Shenxing de iyi bir iş çıkardı.Geçerli ana konfor konfigürasyonuna ek olarak, yolcu koltuğu için üç set koltuk hafızası ekledi ve direksiyon simidi ayrıca isteğe bağlı bir ısıtma fonksiyonu ile donatılabilir.
Daha önce büyüklüğün uzay için büyük bir zorluk olduğunu söylemiştik.Arkadaki yolcu alanına detaylı bir şekilde bakalım. Gerçek karşılaştırma aracılığıyla, Shenxing'in gerçek sürüş alanının beklenenden daha büyük olduğunu ve ön sıra baş boşluğunun çok bol olduğunu gözlemledim. 1,8 metre yüksekliğimi örnek olarak alırsak, ön sıra bir yumruktan daha fazla kafa boşluğu sağlayabilirken, ikinci sıradaki yolcular da kafaya bir yumruk ve maksimum iki yumrukluk bacak alanı sağlayabilir. Üçüncü sıra koltuklarda olduğu gibi. Sandalye, ancak ikinci koltuk sırası öne kaydırıldığında bir yetişkine zorlukla sıkışabilir.Bu seviyedeki 7 kişilik bir SUV için, bu performans ancak zar zor düşünülebilir ve genel performans Highlander kadar iyi değildir.
Ek olarak, güç sistemidir.Yerel keşfin ardından Shenxing, maksimum 240 beygir gücü ve maksimum 340 N · m tork ile 2.0T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Eşleştirme ZF ZF tarafından sağlanmaktadır. 9 vitesli otomatik düz şanzıman artık bu güç kombinasyonunun yerli tüketicilerine yabancı değil. Jaguar ve Land Rover da bunları büyük miktarlarda kendi modellerine uyguladılar. Bahsetmeye değer şey, Land Roverın tüm arazi geri bildirim sistemidir. Bu sistemin dört modu vardır: normal mod, çim / çakıl / kar modu, çamur / tekerlek izi modu ve kum modu. Bunun Land Rover'ın görüşü olduğu söylenebilir. Aile becerileri, bu yüzden kesinlikle vazgeçilmezdir. Dört tekerlekten çekişli yapı açısından, yurt içinde üretilen Shenxing modeli, ithal modelden biraz farklıdır.Arka aksı açık diferansiyel, ithal modelde ise ek olarak çok diskli debriyaj bulunmaktadır. Duruma göre arka aks ile tekerlek arasındaki tork dağıtılır ve zorluklardan kaçma kabiliyeti de azalır.Bu da satışlarda düşüşün önünü açabilir.Sonuçta Çinliler için en can sıkıcı şey dağıtımın azalmasıdır ve Land Rover, Shenxing'in tam olarak bunu yaptığını tespit etti.
Son olarak, bu arabanın mevcut pazarı hakkında konuşalım. Hepimizin bildiği gibi pratiklik açısından belli avantajları olan 7 koltuklu bir SUV sağlayan Shenxing'in aynı sınıftaki birkaç lüks markadan biri olduğu ortaya çıktı. Bu arabanın satış performansı Volvo XC60 ve Cadillac XT5'inki kadar iyi olmasa da, Mart-Mayıs arası dönemde yaklaşık 3.500 adetlik aylık ortalama satış performansının aynı seviyenin ortasında olduğu düşünülüyor. Fiyat açısından, Shenxingin pazardaki ayrıcalıklı gücünün de büyük olduğu görülüyor. Örnek olarak Tianjin'de bir fiyat indirimi bilgisi alın. Mağazadaki arabanın indirim oranı 93.800 ile 130.000 yuan arasındadır ve maksimum indirim oranı şuna eşittir: % 7,3 indirimin oldukça güçlü olduğu söylenebilir.
Ayrıca araç sahiplerinin ağızdan ağza sözleriyle, örnek olarak en çok ağızdan ağza geçen 240PS SE versiyonunu ele aldığımızda, bu arabanın indirim tutarının da son aylarda istikrarlı bir şekilde arttığını gördük.Mayıs ayı ortalama indirim tutarı 100.000'i aştı. Fiyat çok cazip. Bu nedenle, Land Rover'ın Shenxing'in şu anki tercihli fiyatının doğru olduğunu bulduğunu ve en düşük fiyatın 260.000 çıplak araba fiyatıyla en düşük sürüm olarak bahsedilebileceğini bilebiliriz. Dolayısıyla bu araba için mevcut büyük indirimlerden yola çıkarak, bu arabayı beğenirseniz, o zaman herhangi bir zamanda bir araba satın almanın çok uygun olduğunu düşünüyorum.Artık bu fiyata aldığınız için pişman olmayacaksınız, kayıpsız istikrarlı bir kar olduğu söylenebilir. , Sadece indirimlerin neden bu kadar büyük olduğunu ya da çok az kişinin onları önemsediğini bilmiyorum. Land Rover indirimlerinin büyük olduğunu herkes bilmiyor, gidin ve görün.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
