Ulusal Altıncı Standart burada, bilmeniz gereken tüm bilgiler burada!
Temmuz 2018'de Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, ulusal altı emisyon standardının uygulama zamanını açıklığa kavuşturan "Sanayi ve Haberleşme Endüstrisinde Kararlılıkla Kirlilik Önleme ve Kontrol için Üç Yıllık Eylem Planı" yayınladı. Bu yılın başında Ulusal Beşinci Standart ülke çapında uygulanmaya başlandı.Araba şirketleri ve araba sahipleri için Ulusal Altıncı Standardın gelişi "biraz daha hızlı" gibi görünüyor. Hiç şüphe yok ki, yerel çevre koruma standartlarının sürekli olarak yükseltilmesi, otomobil şirketlerinde ve araç sahiplerinde çok fazla endişeye neden oldu ve ayrıca otomobil pazarında çok fazla etkiye neden oldu. Bu alanda herkesin sağduyu anlaması da çok gereklidir.
Araç emisyon standardı nedir?
Otomobil emisyon standartları, otomobil egzozundan yayılan CO, NOx, PM, vb. Gibi zararlı gazların içeriğiyle ilgili düzenlemelere atıfta bulunur. Ulusal Bir Standardın 2001 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, Çin bir dizi araç emisyon standardı yayınlamıştır.Şu anda Ulusal Beş Standardı uygulanmaktadır.Başka bir deyişle, şu anda satın alınan tüm arabaların hepsi Ulusal Beş Standarttır.
Otomobil üreticileri için her araç emisyon standardı büyük bir testtir. Otomobil şirketleri, satışlar üzerindeki etkisini önlemek için, standartları resmi olarak uygulanmadan önce gereksinimleri karşılayan otomobillerin piyasaya sürülmesini sağlamak için motor ve egzoz gazı sirkülasyon sistemini optimize etmeli ve iyileştirmelidir.
Ulusal Altıncı Standart nerede?
Ulusal VI emisyon standardı, Ulusal V temelinde% 40 ila% 50 oranında artmıştır. Şu anda dünyanın en katı emisyon standartlarından biridir.Güncel AB araç yağı standartlarına ulaşabilir ve bireysel göstergeler AB standartlarını aşacaktır. Amerika Birleşik Devletleri karşılaştırılabilir.
Uygulanmakta olan Ulusal V standartlarıyla karşılaştırıldığında, China VI yalnızca benzin ve dizel standartlarını birleştirmekle kalmaz, aynı zamanda emisyon sınırları, test döngüleri ve prosedürleri, emisyon garanti süreleri, gerçek yol emisyonları ve araç içi teşhis dahil olmak üzere 8 açıdan daha fazla gereklilik ortaya koyar. Çin'deki en sıkı emisyon standardı olarak adlandırılabilir.Bunun otomobil şirketlerine, motor endüstrisine, parça endüstrisine ve işleme sonrası tesislere getirdiği doğrudan sorun, teknolojinin yükseltilmesidir.
Büyük şehirlerde uygulama süresi?
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yapılan duyuruya göre Ulusal VI standardı iki aşamada uygulanacak: Ulusal VI A ve Ulusal VI B. Pekin, Guangzhou, Shenzhen ve Jinan 1 Ocak 2019'da Ulusal VI Standartlarını uygulayacak; önemli bölgeler, Pearl Nehri Deltası ve Chengdu-Chongqing bölgeleri de 1 Temmuz 2019'da uygulanacak; ülke çapındaki diğer bölgeler 1 Temmuz 2020'de uygulanacak. Ulusal VI A, 1 Ocak'ta uygulanacak; Pekin, Ulusal VI B'yi planlanandan önce uygulayacağını belirten ilk ülke.
Şimdiye kadar 9 il (şehir), 1 Ocak 2019'da Ulusal VI emisyon standartlarının uygulanmasını ilerletme kararı aldı. Bu, 2018'de Ulusal V Standartlarının uygulanmasından sonra, başlangıçta otomobil şirketleri için ayrılmış 2 ila 5 yıllık tampon süresinin kısaltıldığı anlamına gelir. Bu 9 ildeki (şehirlerdeki) hafif araçlar için Ulusal VI'nın uygulanmasından bu yana en kısa süre altı aydan az olmuştur Bu şüphesiz ağır bir sınavdır.
Araba sahipleri ve araba alıcıları üzerindeki etki?
Ulusal VI standardı uygulandıktan sonra, Ulusal VI standardında olmayan yeni araçlar ruhsatlandırılmayacaktır. Geçmiş deneyimlere dayanarak, Ulusal Beş Standart'ın uygulanmasından sonra, Ulusal Üç ülkede daha katı düzenlemelere sahip ikinci el araçlar transfer edilemez ve çoğu alan yerel transferlerle sınırlıdır. Mülkiyeti başka bir yere devretmek istiyorsanız, en az bir Ulusal IV standart araba gerektirir.
Aynı şekilde, Ulusal VI'nın uygulanmasından sonra, çoğu bölgede Ulusal IV standartlarına sahip ikinci el otomobiller, mülkiyeti uzaktan değil, yalnızca yerel olarak devredebilecek. Bazı daha katı birinci kademe şehirlerde, National V modellerinin yalnızca yerel transferlerle sınırlı olması veya başka yerlerden taşınan modeller için en azından National V standartlarını gerektirmesi mümkündür.
Beşinci ülke için pazarlık mı yapacaksınız yoksa altıncı ülkeyi mi bekliyorsunuz?
Ulusal VI emisyon standartları uygulandıktan sonra, büyük otomobil şirketlerinin yeni emisyon standartlarını karşılamak için yatırdıkları araştırma ve geliştirme maliyetleri, yeni araçların maliyeti olarak tüketicilere aktarılacaktır. Bu nedenle, aynı otomobil için Ulusal VI standardı, çeşitli otomobil şirketlerinin maliyet paylaşımı ve fiyatlandırma stratejilerinden etkilenen National V standardından daha pahalı olacaktır.
Aksine, yeni standardın uygulanmasından önce, Ulusal V emisyon standardı kapsamında araçların envanterini temizlemek için bayilerin genel olarak daha büyük bir imtiyazlı marjı olacaktır. Bununla birlikte, Ulusal Altıncı Standardın uygulanması, mevcut emisyon standartlarına sahip araçların değer tutma oranında bir düşüşe neden olacak ve bu da yenileme maliyetini artıracaktır.
Beşinci ülke için pazarlık mı arıyorsunuz yoksa altıncı ülkeyi mi bekliyorsunuz? Gerçekten de ciddi düşünmeyi gerektiren bir seçimdir. Bir National V satın alırsanız, bir araba satın aldığınızda önemli bir indirim olacaktır, ancak koruma oranı daha düşüktür ve değiştirme maliyeti daha yüksektir. Aksine, National VI'yı satın alırsanız, satın aldığınızda pahalı olmasına rağmen, koruma oranı buna bağlı olarak daha yüksek olacaktır.
sonuç olarak
Emisyon standartlarının yükseltilmesi çevresel kaliteyi iyileştirmek için önemli bir önlemdir ve otomobil şirketleri ve otomobil pazarının yönü üzerinde derin bir etkiye sahiptir.Araba tescili, mülkiyet devri ve ikinci el otomobillerin koruma oranı üzerindeki etkisi, aynı zamanda otomobil sahiplerinin veya olası araç sahiplerinin hayati çıkarlarıyla da ilgilidir. Ulusal Altıncı Standardın uygulama süresinin açıklığa kavuşturulması, şüphesiz otomobil şirketleri ve tüketiciler arasında belirli bir "aciliyet" duygusu yaratacaktır ve otomobil pazarı üzerindeki etki de sessizce ilerlemektedir.
Feragatname: Bu makale Yichehao'nun yazarından alınmıştır. Chetools , Tıklayın daha fazlasını anla Diğer harika makaleleri okuyun.
