Bakış açısı kazanmak! Gelecekteki arabalar ne olacak? Onu izledikten sonra baştan çıkarıyor musunuz?
Gelecek şu andan itibaren, peki gelecekteki araba nasıl olacak? Bu ilginç soruyu hiç düşündünüz mü bilmiyorum Çoğumuz uçup gitmeyi düşünebiliriz Bu biraz uzak görünüyor.Büyük otomobil şirketlerinin arabaların geleceği için fikirlerine bir göz atalım.
Geleneksel arabaların bir uzantısı
Yukarıdaki resimdeki arabanın, bazı büyük ölçekli otomobil şovlarından endişe duyan arkadaşları hakkında belli bir anlayışa sahip olduğuna inanılıyor: İkinci nesil Mazda Vision Coupe. Bu otomobil, gelecekte Mazda'nın yeni ürün serisinin tasarım konseptini müjdeliyor.Mazda'nın tutarlı uygulamasına göre, üretim arabasının konsept versiyonunun restorasyonu çok yüksek.
Mazda'nın konsept otomobili, bazı otomobil şirketlerinin izlemesi gereken yol, yani düz çizgiler + bilimkurgu unsurları, kısacası tek kelime yakışıklı. Mevcut otomobil tasarımından çok da farklı olmadığı için bir evrim olduğu söylenebilir. Ön yüz kısmı çok dar ve uzundur, insanlara şiddetli bir his verir; büyük boyutlu hava giriş ızgarası, Mazda'nın en yeni aile tarzı tasarımını benimser ve far stili de çok özeldir ve gece yakıldığında görsel efekt göz alıcıdır.
Mazda'nın konsept otomobili geleneksel benzinli otomobilin bir güncellemesiyse, Peugeot e-Legend konsept otomobili yeni bir enerjinin keşfidir. Herkes geleceğin yeni enerji araçlarının evi olması gerektiğini bilir.Şu anda herkesin yeni enerji araçlarını (çoğunlukla elektrikli) kabulü çok yüksek değil.İnsanların nasıl farkına varılacağı büyük otomobil şirketlerinin karşı karşıya olduğu bir sorundur.
E-Legend elektrikli konsept otomobil, 1960'ların sonunda klasik Peugeot 504 coupe'ye bir övgü niteliğindedir. Ön yüzden geçen yatay ızgara ve ortadaki araba logosu 504'ün gölgesini görebiliyor. Teknoloji ve klasiklerin birleşimi kabul etmeyi kolaylaştırıyor.
Merkezi kontrol ekranı, şık ahşap desenli 49 inç dikey LCD ekran kullanıyor, klasik mavi kadife kumaş koltuklar insanların parlamasını sağlıyor ve altıgen direksiyon simidi genel stili daha radikal hale getiriyor. Dış cephe klasiklerle kombine edilmiş ve iç mekan gelecekteki gelişme trendini yansıtıyor, beğenip beğenmediğinizi bilmiyorum.
Peugeot e-Legend konsept otomobili, maksimum 456 beygir gücü ve 800N m maksimum tork ile çift motorlu bir sistem kullanacak. Yeni otomobil 100 kilometreden 4 saniyenin altına hızlanacak, en yüksek hız 225 km / s'yi aşıyor ve maksimum seyir menzili yaklaşık 595 km. 100kWh kapasiteli bir dizi lityum pil takımı ile donatılmıştır, hızlı şarjı destekler ve 25 dakikada yaklaşık 500 km'lik bir seyir menzili elde eder. Mevcut konfigürasyona göre üretim otomobilinin yakında sizlerle buluşması bekleniyor.
Fonksiyonel özel araba
Elektrifikasyona (veya yeni enerjiye) ek olarak, işlevselleştirme aynı zamanda gelecekteki otomobil gelişiminin eğilimi. Arabanın şu anda neler yapabileceğini, insan ve eşya taşımanın yanı sıra, başka kullanımları düşünmemelisiniz. Nissan Navara Dark Sky Concept'in ortaya çıkışı, gökbilimciler için özel olarak tasarlanmış özel bir otomobil konseptinin ortaya çıkması anlamına geliyor. Belki gelecekte, farklı mesleklerden insanlar belirli arabaları sürecek.
Dikkatli arkadaş öğrenmiş olabilir, Navara kamyonetinin arkasına bir kutu sürüklemek değil mi? Sorun nedir? Alıcının arkasındaki küçük treyler Avrupa Uzay Ajansı tarafından geliştirildi.Özel treyler, hassas ekipmanın termal olarak kararlı kalmasını ve uygun şekilde kalibre edilmesini sağlamak için gözlemevi düzeyindeki teleskopu "özel bir soğuk depolama ortamına" kurar. Astronomik teleskop, uzak galaksileri bulmaya yetecek kadar büyük ve Satürn'ün halkalarının detaylarına yaklaşabilen 40 cm'lik bir ana ayna ile donatılmıştır.Bu sadece sizi yıldızları görmeye götürme meselesi değildir.
Pikaptan bahsetmişken, bunun basit bir toplama olduğunu mu düşünüyorsun? Işık kirliliği, astronomik olayları gözlemlemeye elverişli değildir. Bu kamyon, kamyonun kendi ışık kirliliğini azaltmak için kırmızı aydınlatma ve yansıtıcı turuncu kaplama gibi önlemler almıştır. Navara Dark Sky Concept, yeni donanım ekler ve kamyonun mevcut radar sensörünü ve araç üstü kamerasını, römorkun ayak izini hatırlayabilen kör nokta uyarı sistemini ve uygun olanı bulmaya yardımcı olmak için çevredeki araziyi taramak için kamera ve radarı kullanan özel bir modu geliştirmek için ayarlar. , Kararlı park alanı. Ayrıca güçlü arazi yetenekleri de vardır, bu nedenle sadece bir römork çekmek değildir.
Gökbilimciler örneği yeterince elverişli değilse, Renault'nun EZ-Pro'su kuryelerin sorunu göstermesi için tasarlandı. EZ-Pro'nun her bir işlevsel modülü, farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde özelleştirilebilir. Alıcı, ne zaman ve nerede teslim edileceğine karar vermek için mobil uygulamayı kullanabilir. Aynı zamanda, EZ-Pro başkalarının öğeleri toplamasını veya self servis konteynerlerde depolamasını da destekler.
Gelişmiş modda otonom sürüş
Bu kadar çok şey söyledim, yukarıdaki modellerin hepsi yakın gelecekte gerçekleştirilebilir.Gelecekte uzun süre erişemeyeceğimiz gerçekten bir şey var mı? Evet, insansız sürüşün gelişmiş formu-Volvo 360C. Bu konsept otomobilin en büyük özelliği dört moda sahip olmasıdır: tek yataklı bir uyku modu (tamamen yatabilir), büyük bir masalı iki kişilik ofis modu ve küçük bir masa ile dört kişilik eğlence modu. Geniş masalı dört kişilik oturma odası modeli. Tüm aktiviteleriniz arabada tamamlanabilir.
SonundaYukarıdaki modellerden hangisi favoriniz, lütfen mesaj bırakın. İlk 4 otomobilin yakında sizlerle buluşması bekleniyor. 360C'ye gelince, umarım hayatımın geri kalanında görebilirim.
