Yeni Baojun'un Akıllı Ağ Kurmaya Giden Yolu
Çin, 2G'den 3G'ye CDMA'dan çok para kazanırken dünyanın hızını takip ediyor. 3G'den 4G'ye Çin standartlarına dayanan TD-LTE, ilk kez Çin ulusunun dünya ile rekabet etmesine izin verdi.Aynı dönemde yerli cep telefonu üreticileri hızla gelişmeye başladı ve Samsung, Apple gibi uluslararası markalarla yüzleşmeye başladı. Şimdi 5G'nin gelişi Çin'e dünyayı tanımlama yeteneği verdi. 5G, yalnızca Çin'in iletişim endüstrisinin gelişimi için bir fırsat değil, aynı zamanda otomotiv endüstrisi için reformda büyük bir değişiklik.
Aslında otomobiller uzun zamandır kapalı bir endüstri olmuştur.
Cep telefonlarına ek olarak, arabalar seyahat ederken herkes için vazgeçilmez araçlardır. Otomotiv endüstrisi düşünmek için daha açık bir zihin kullanmalıdır. Orijinal arabadan sadece bir araba, şimdiye kadar araba akıllı bir platform haline geldi, 5G'nin gelişi Çin arabalarına bu 130 yıllık otomotiv endüstrisini değiştirmek için daha fazla olanak sağladı ve ayrıca Liuzhou, Guangxi'de bir marka daha düşünmeye başladı. .
5G'nin gelişi, otonom sürüş devrimi ve kendi markalarının yeniden düzenlenmesiyle SAIC-GM-Wuling, yeni bir başlangıç noktasının da habercisi olacağını biliyor.
5G'nin çağa girmesine gerçekten kim izin verdi?
Yalnızca iki hizmeti olan 3 / 4G ile karşılaştırıldığında: ses ve veri, 3GPP 5G için üç ana senaryo tanımladı: eMBB (gelişmiş mobil geniş bant), mMTC (büyük makine iletişimi), uRLLC (ultra güvenilir, düşük gecikmeli iletişim), Bu üç uygulama senaryosu, her gün temas kurduğumuz arabalar da dahil olmak üzere işimizin ve yaşamımızın tüm yönlerini kapsayan sırasıyla farklı alanlara işaret ediyor.
Bir iletişim aracı olarak 5G, otonom sürüşün karşılaştığı temel sorunları çözebilir. Arabalar, 5G'nin yüksek hızlı iletişim bağlantısını, araç tarafındaki algılama ve bilgi işlem gücünün yanı sıra iletişim ve bilgi etkileşimi eksikliğini telafi etmek için kullanıyor. Örneğin, V2I (Araçların İnterneti), V2V (araçtan araca iletişim) ve V2X (araç ile tüm nesneler arasındaki bağlantı), bunların tümü tüm bilgileri araca iletebilir veya paylaşabilir. Bu kadar düşük gecikmeli, yüksek bant genişliğine sahip bir bağlantı olmadan, bunu diğer teknolojilerle telafi etmek imkansız olurdu.
3 Haziran'da, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, mevcut küresel 5G'nin kritik bir ticari dağıtım dönemine girdiğini ve sürücüsüz arabaların 5G teknolojisi uygulaması için en eski senaryo olabileceğini belirten bir duyuru yayınladı. 5G, daha hızlı iletim hızlarına ve daha kısa gecikmelere sahip olduğundan, 5G ve ilgili teknolojiler, gelecekte yüksek seviyeli otonom sürüşün gerçekleştirilmesinin temeli olabilir.
IHS Markit tarafından yapılan bir araştırmaya göre, 2021 yılında otonom sürüşün satış hacminin 51.000 olması beklendiği göz önüne alındığında, 2040 yılına kadar otonom sürüşün yıllık satışının 33 milyona ulaşacağı tahmin ediliyor. Bu, 2040'tan beri satışta olan yeni arabaların yaklaşık% 26'sının otonom sürüş özelliklerine sahip olduğu anlamına geliyor. Şu anda, otonom sürüş endüstrisi henüz büyük ölçekli seri üretime ulaşmadı, ancak gelecekteki gelişim için bolca yer var.
Tüm otonom sürüş ekolojisi için, 5G'nin kutsamasından sonra endüstrinin olgunluğu hızlanacak. Ancak, otonom sürüşün uygulanması ve gerçekleştirilmesi hem politika konularını, hem teknik sorunları hem de operasyonel konuları içerir.Bu, hükümetin, İnternet şirketlerinin, otomobil şirketlerinin ve üç tarafın işbirliğini tamamlamasını gerektirir. Ve bu SAIC-GM-Wuling'in avantajı olur.
5G döneminde, Guangxi hükümeti ve SAIC-GM-Wuling işbirliğini daha da derinleştirdi. 12 Temmuz'da düzenlenen zirve forumunda, SAIC-GM-Wuling, Liuzhou Belediye Hükümeti tarafından verilen akıllı ağ bağlantılı araçlar için bir yol testi lisansı aldı ve dünyanın ilk entegre 5G, V2X, sürücüsüz ve uzaktan sürüş kontrolünü dördü bir arada resmen başlattı Yol Şu anda bu yol 8,3 kilometre uzunluğunda inşa edilmiş ve 9 adet 5G baz istasyonu konuşlandırılmıştır. Biliyorsunuz, Guangxi Eyaletindeki ilk 5G baz istasyonu SAIC-GM-Wuling'in 5G gösteri parkında inşa edildi ve bu SAIC-GM-Wuling'in gelişmiş düzenini ve hükümetle olan etkin bağlantısını göstermek için yeterli.
Çin Mühendislik Akademisi akademisyeni Lin Zhongqin şunları söyledi: SAIC-GM-Wuling, ülkede gösterici bir etkiye sahip olan İnternet + yeni enerji + akıllı şehir inşasını teşvik etmek için ulusal düzeyde bir akıllı seyahat ekolojisi ve akıllı üretim inovasyon gösteri bölgesi oluşturdu.
Şu anda, New Baojunun L2 sürücü yardım programı, Bosch ile ortaklaşa geliştirilmektedir. Algılama düzeyinde, esas olarak Bosch'un üçüncü nesil çok işlevli / stereo kamerası, beşinci nesil milimetre dalga radarı, altıncı nesil ultrasonik sensör ve uydu konumlandırma akıllı sensörleri kullanılarak "ultrasonik radar + milimetre dalga radarı + kamera" kombinasyonu kullanılır. Konumlandırma için VMPS ve yüksek hassasiyetli harita. Uygulama seviyesinde, bu sistem frenleme çözümü olarak "ESP + iBooster" kullanır.
Dünyanın en büyük otomotiv tedarikçisi olan Bosch'un otonom sürüş çözümü, kararlılık ve güvenilirlik açısından açıkça önemli avantajlara sahip. Xinbaojun'un tedarik zinciri istikrarı ve büyük miktarlar için gereksinimleri dikkate alındığında, iki taraf arasında işbirliği için güçlü bir kaçınılmazlık söz konusudur.
Bosch ile derinlemesine işbirliği, New Baojun'a akıllı ağ bağlantılı sistemleri araştırma ve geliştirme, otonom sürüş teknolojisini keşfetme ve üretim standartlarını yeniden oluşturma becerisi kazandırdı.Kin hükümetin ve internet şirketlerinin nimetleriyle birlikte Xin Baojun, akıllı arabağlantı alanında. Temel yavaş yavaş kökleşir. Şu anda Xinbaojun, otonom sürüş, akıllı ağ bağlantısı ve akıllı etkileşim gibi üç ana alanda, 5G akıllı seyahat çağını hızlı bir şekilde ortaya çıkarabilecek bir dizi temel teknolojide ustalaşmıştır.
Yeni Baojun nedir?
5G, otomotiv endüstrisini değiştiren bir teknolojidir ve herhangi bir teknoloji, maksimum işlevini yerine getirmek için bir taşıyıcıya ihtiyaç duyar.SAIC-GM-Wuling için, yeni Baojun'un piyasaya sürülmesi bu önemli görevi üstlenecektir.
Yeni Baojun yeni bir Baojun değil Bu cümle zirve forumunda en çok duyulan cümle. SAIC-GM-Wuling tarafından piyasaya sürülen yepyeni bir markadır. Yeni Baojun'un genleri "genç, teknolojik, zeki ve bağlantılı", ancak şimdi bağımsız markalar akıllı ağ alanına saldırıyor, New Baojun arasındaki fark nedir?
Otomobil ürünleri değiştiğinde, otomobiller artık tek bir ulaşım aracı değil, donanım + yazılım + yapay zekanın entegre bir ürünüdür.Şirketler arasındaki donanım farkı daraldıkça, akıllı teknoloji rekabetin odağı olacaktır. Aynı zamanda, endüstriyel marjlar değişti. Orijinal otomobil endüstrisi, termodinamik gibi temel disiplinlere dayanıyordu.Şimdi, yeni teknolojilerin çapraz alanlardaki oranı artıyor. Yeni Baojun, yalnızca otomobil markaları tarafından kısıtlanmakla kalmadı, aynı zamanda kullanıcılara yardımcı olan akıllı seyahat de oldu. aracı.
Yeni Baojun'un 5G'si sadece konseptte kalmakla kalmıyor, aynı zamanda hızlı uygulama için sürekli çaba gösteriyor. İster "dünyanın ilk 5G bağlantılı otomobili", ister dünyanın ilk dördü bir arada halka açık test yolu olsun, Xinbaojun, SAIC-GM-Wuling'in yeni çağında yeni bir değişiklik olarak gelecekteki beklentilerde liderlik edecek ve daha derin teknik rezervler olacaktır. Pazarda daha iyi bir ürün deneyimi getiren "genç, teknolojik, akıllı ve ağ bağlantılı" marka gen enjeksiyonu, Xinbaojun'u yeni bir marka canlılığı sunuyor.
SAIC-GM-Wuling, Guangxi Eyaletindeki ilk China Mobile 5G baz istasyonundan dört son teknoloji 5G, V2X, uzaktan sürüş kontrolü ve insansız sürüş teknolojisine sahip dünyanın ilk halka açık test yoluna kadar, en gelişmiş ağ teknolojisine uzun süredir aşinadır. Araştırma ve keşif yapın.
Mevcut trend altında radar ve yazılım gibi tedarikçilerin artmasıyla otomotiv sanayi zincirinin tedarik sistemi yeniden yapılandırılacak. Huawei, China Mobile ve PATEO ile birlikte Xinbaojun, akıllı ağ bağlantılı ekolojik zincirdeki düzenini yükseltiyor. Huawei, C-V2X araç-yol işbirliğine dayalı otonom sürüş teknolojisine dayalı zengin hizmet senaryolarının uygulanmasının yanı sıra üç seviyeli araç ucu, yol ağı ve bulut içeren bir araç-yol işbirliği teknolojisi mimari sistemi oluşturmada proje desteği sağlar.
Kısa bir süre önce, New Baojun, modellerinin donatılacağı "Yeni Baojun Araçların Mobil İnternet" sistemini resmen duyurdu ve tamamen açık bir kullanıcı ekosistemi yaratmayı amaçlayan "araç olarak cep telefonları" konseptini önerdi. Bu yenilikçi teknoloji, 5G iletişim teknolojisinin ticarileşmesi ile daha da güçlenecek ve ilk 5G araç ağının, cep telefonu donanımının hızlı yinelemesiyle doğması bekleniyor.
Akıllı sürüş yardımı, cep telefonu araç ağı ve 5G teknolojisinin keşfedilmesi ve uygulanması, 5G'yi ticarileştirmeyi hızlandıracak ve kullanıcılara kolaylık getirecek, birden fazla tarafla işbirliği kazanacak ve kullanıcılar için tüm yaşam senaryolarını açacak. Yeni Baojun'un haline geldiği söylenebilir. Çok partili bir konsorsiyum, sektörü değiştirme yeteneğine sahiptir.
SAIC-GM-Wuling'in bunu yapmaya cesaret etmesinin en büyük nedeni güçlü güvenidir. SAIC-GM-Wuling, Çin'de sadece 20 milyondan fazla araç üreten ve satan ilk şirket değil, aynı zamanda otomobil pazarının soğuk kışında 20 milyon araçlık kümülatif satış hacmi elde ederek 20,25 milyon araca ulaşan bir şirkettir.
Daha ileri gidin. Liuzhou Belediye Hükümeti tarafından 12 Temmuz'da düzenlenen "Mobilitede Yeni Bir Yaşam Yaratmak" zirve forumunda, Liuzhou Belediye Hükümeti SAIC-GM-Wuling'e "Akıllı Bağlantılı Araç Yol Testi Lisansı" verdi; Guangxi 5G Akıllı Ulaşım Ortak Yenilik Laboratuvarı kuruldu; Yeni Enerji Toplantıda otomobil tanıtım uygulaması "Guangxi Modeli" de resmi olarak yayınlandı. Bir dizi "otomatik + 5G" uygulama sonucunun görüntülenmesi, 5G çağının hızlı gelişiyle, otomobillerin ve 5G uygulamalarının entegrasyonunun Çin'in otomobil gelişimi için bir sahil başı haline geleceğini ve endüstriyel dönüşüm ve yükseltmenin tek yolu olacağını gösteriyor.
Gelecekte, ürün hatlarının sürekli genişlemesiyle Yeni Baojun, yalnızca 100.000 yuan'dan fazla güçlü bağımsız bir marka olmakla kalmayacak, aynı zamanda Çin otomobillerini değiştirecek bir kıvılcım haline gelecek ve Çin otomobil endüstrisi ile birlikte küresel hakimiyet yükseklerinde ayakta durmak için çok çalışmaya devam edecek.
Lin Jiahao tarafından
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağına giriş yapın.
