İster genel otomobil pazarı için isterse Dongfeng Nissan için olsun, 14. nesil Sylphy'nin piyasaya sürülmesi en önemli önceliktir.
16 Temmuz'da, 14. nesil Sylphy resmi olarak Zhuhai'de lanse edildi.Yeni araba, basın toplantısında 300 araç sahibinin "mutlu hikayesini" getirdi ve aynı zamanda yeni aile sedan standardını yeniden tanımlama misyonuyla geldi. "Mutlu bir aile sedanı" olarak Sylphy, yalnızca 3.082.722 Çinli aileden tanınmakla kalmadı, aynı zamanda tüm A sınıfı otomobili ve genel pazar yapısını da etkiledi. Dongfeng Nissan tarafından resmi olarak yayınlanan verilere göre, Sylphy'nin bu yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları 210.000'i aşarak bir kez daha Çin otomobil pazarının lideri oldu.
Sylphy'nin devam eden lider tavrı, sadece otomobil pazarının mevcut modelini elde etmekle kalmadı, aynı zamanda birçok markanın birbirinden öğrenmesi için bir model haline geldi.Kendi "Sylphy" yi yaratmak, birçok marka için rüya haline geldi. Bununla birlikte, muhabirin görüşüne göre, Sylphy kesinlikle kopyalanamayacak bir modeldir. Bırakın Dongfeng Nissanın birçok markanın taklit ettiği güçlü sistem yetenekleri bir yana, Sylphynin kral olarak devam eden evrimi de rakip ürünleri çöpe atmak için yeterlidir. Sokak.
"Sedan sandalyenin kralı" nın yeni tanımı
Sylphy'nin iyi itibarı ve devasa kullanıcı tabanından bahsetmiyorum bile, 14. nesil Sylphy'nin teknik alandaki yükseltmesi söz konusu olduğunda, aynı zamanda aile arabası pazarını yeniden tanımlama yeteneğine de sahip.
Önceki nesil modellerle karşılaştırıldığında, 14. nesil Sylphy otomobilin tasarımı, şasisi ve gövde konfigürasyonunun tümü büyük yükseltmelerden geçti ve en çok değişen CMF olmayan süper model platform başka bir şey değil. 14. nesil Sylphy, Renault-Nissan'ın en son platform başarılarını benimser
Gövdeyi 4'e (motor bölmesi, kokpit, ön şasi, arka şasi) ve 1'e (elektrik mimarisi) ayıran CMF süper model platformu, sadece daha gelişmiş süreçler ve teknolojilerle uyumlu değil, aynı zamanda toplam 5 yapısal alan Ürünün kararlılığını ve güvenilirliğini artırın.
Ek olarak, CMF süper model platformu Ar-Ge, üretim ve üretim sürecinde daha yüksek ortaklığa sahiptir ve parçaların ortak oranı% 85'e kadar çıkarak TNGA'nın% 75'ini aşmaktadır. Aynı zamanda CMF süper model platformunun her alanı, MQB platformundan daha esnek olan modelin araştırma ve geliştirme ihtiyaçlarına göre her boyutta serbestçe birleştirilebilir. Bu esnek eşleştirme durumu, 14. nesil Sylphy'nin performans iyileştirmesinin de temelini oluşturdu.
CMF süper model platformunun kutsaması sayesinde, 14. nesil Sylphy'nin yüksekliği 56 mm azaltıldı ve genişlik 55 mm artırıldı, bu da lüks bir spor otomobilin en boy oranına yakın, ayrıca çok dinamik bir çift bel çizgisi, sadece ana hatlarıyla değil 14. nesil Sylphy yola çıkmaya hazır ve ayrıca yeni otomobilin rüzgar direncini büyük ölçüde azaltıyor. 14. nesil Sylphy'nin sürtünme katsayısının sadece 0.26Cd olduğu ve bu da Nissan GT-R seviyesine yakın olduğu ve bu dinamik şeklin yeni otomobilin yakıt tüketimini de büyük ölçüde azalttığı bildirildi.
Rüzgar direncini azaltmanın yanı sıra, CMF süper model platformunun yapısal avantajları, 14. nesil Sylphy'nin daha geniş bir sürüş alanına sahip olmasını sağlıyor. Yalnızca 1480 mm yatay iç alan sınıfında rakipsiz olmakla kalmaz, aynı zamanda 646 ~ 907 mm arka diz boşluğu da birçok tüketicinin kişisel alanından tam anlamıyla yararlanmasına olanak tanır.
En önemlisi, CMF süper model platformunun uygulanması sayesinde 14. nesil Sylphy, sürüş kalitesini büyük ölçüde iyileştirdi. 14. nesil Sylphy, ön süspansiyon alanındaki U şeklindeki yarım çerçeve alt çerçevesini tam çerçeve bir alt çerçeveye yükseltti ve bu da şasinin sağlamlığını ve dengesini büyük ölçüde geliştirdi. Sadece bu değil, yeni otomobilin arka süspansiyonu da en son yapıya yükseltildi.Süspansiyonun yanal destek sertliği% 20 artırıldı ve araç gövdesinin ön bölümünün burulma sertliği% 10 artarak daha hızlı tepki veriliyor. 14. nesil Sylphy'nin direksiyon tepki hızının% 80 arttığı bildirildi.
CMF süper model platformunun uygulamasına ek olarak, 14. nesil Sylphy tarafından taşınan üçüncü nesil HR16 motoru da oldukça övgüye değer.Motor maksimum 102kW güce ve maksimum 169N · m torka sahip, bu da 1.8L ve 2.0L motorlarla karşılaştırılabilir. Sadece bu değil, motor aynı zamanda aktif bir enerji tasarrufu paketi ile donatılmıştır. 100 kilometrede resmi kapsamlı yakıt tüketimi, hibrit modellerle karşılaştırılabilen dinamik performans ve düşük yakıt tüketimi kombinasyonunu sağlayan yalnızca 4,9 L'dir.
Ek olarak, on yedinci nesil Sylphy'nin 7 tam senaryolu akıllı mobilite güvenlik yapılandırması ve 3 ana sürücü destek teknolojisi, yeni otomobil için tam bir aktif güvenlik "kalesi" oluşturur. Bunların arasında, IFCW ufuk ötesi çarpışma uyarısı, EAPM hızlandırıcı yanlış adım düzeltme, CTA ters yan uyarı ve IDA yorgunluk akıllı uyarısı, aynı seviyedeki benzersiz güvenlik yapılandırmalarıdır.Birçok güvenlik yapılandırmasının kenetlenmesi, tüketicilerin yalnızca Araba kullanımı için güvenli bir ortama ek olarak, Sylphy en iyiler arasında kibirli statüsüne kavuştu ve aile sedanını yeniden tanımlayacak güvene sahip.
Ürün gücünün artırılmasına ek olarak, 14. nesil Sylphy'nin ev anlayışı ve mutluluk yorumu da pek çok markadan öğrenmeye değer. Dongfeng Nissan, tüketicilere aile üyeleri gibi davranıyor ve onlar için mükemmel insanlar ve arabalar üretiyor. Yaşam konsepti tüketicilerle aradaki mesafeyi daraltmakla kalmıyor, aynı zamanda güzel bir seyahat resmi de oluşturuyor: Mutlu ve yeni bir yaşam sürmek açısından 14. nesil Sylphy'nin yaklaşımı daha çok referans alınmaya değer.
Marka imajını güçlendirici
Genel pazar perspektifinden bakıldığında, 14. nesil Sylphy'nin ürün gücü yükseltildi ve tüketici deneyimine odaklanma uygulaması sadece sektördeki liderliği elde etmekle kalmadı, aynı zamanda "jiajiao" pazarının eşiğini de büyük ölçüde geliştirdi ve özelleştirilmiş "Jiajiao" pazarının yeni standartları "jiajiao" ya daha fazla anlam vermektedir.
Dongfeng Nissan açısından Sylphy, sadece sektöre liderlik etmekle kalmayıp, aynı zamanda Dongfeng Nissan'ın markasına daha fazla anlam kazandırmak ve Dongfeng Nissan'ın bir sonraki gelişiminin yolunu açmaktır.
Belki de sektördeki pek çok insanın gözünde Sylphy, Dongfeng Nissan'ın satışlarının temel dayanağıdır.Sylphy'nin aşırı satış yapısı, Dongfeng Nissan'ın uzun vadeli gelişimi için elverişli değildir. Nitekim, Sylphy, Dongfeng Nissanın sistemindeki en önemli modeldir. Bu yılın ilk yarısında, Sylphynin 210.000 aracı Dongfeng Nissanın toplam satışlarının% 39'unu oluşturuyordu. Satış yapısı açısından bakıldığında Sylphy'nin oranı gerçekten biraz daha yüksek, ancak marka oluşturma açısından Sylphy, Dongfeng Nissanın insanlara dostça olma imajını oluşturmada kesinlikle önemli bir güç.
Dongfeng Nissan'dan bahsederken, çoğu tüketicinin ilk tepkisi konfor, yakıt verimliliği ve iyi hizmettir.Bu marka izlenimi büyük ölçüde Sylphy ürünlerinin özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Diğer bir deyişle Dongfeng Nissan'ın pazardaki en iyi performans gösteren modeli olarak Dongfeng Nissan'ın marka imajını büyük ölçüde etkilemiş, bu şekilde Sylphy'nin dönüşümü de Dongfeng Nissan'ın marka imajını bir nebze de etkileyecektir. değişiklik.
Yukarıda bahsedildiği gibi, CMF süper model platformunun kenetlenmesi sayesinde, 14. nesil Sylphy'nin kullanımı eski modellere göre büyük ölçüde geliştirildi.Yeni otomobilin popülaritesi ile 14. nesil Sylphy de Sylphy olacak Aile ve Dongfeng Nissan, iyi kullanım etiketini yapıştırdı.
Daha da önemlisi, bir önceki "Süper Değişken Motor" teknoloji paylaşım toplantısında Nissan, VC-TURBO değişken sıkıştırma oranlı motorun mevcut 2.0T sürekli değişken sıkıştırma oranını 1.5T veya daha fazlasına çıkaracağını belirtmişti. Farklı kullanım senaryolarının tüketim ihtiyaçlarını karşılamak için deplasman. "Süper değişken motora" ek olarak, Nissan'ın E-POWER teknolojisi yakında ülkeye girecek ve bu tür ileri teknoloji büyük olasılıkla Sylphy'de taşınacak.Bu şekilde, orijinal yakıt verimli ve konforlu Sylphy teknolojiye tekrar eklenecek. Etiket, Teana ile birlikte, Nissan teknolojisinin geri dönüşünü gerçekleştiriyor ve marka imajının bir başka yükseltmesini teşvik ediyor.
Belki de başkalarının gözünde, böylesine belirsiz bir gelecekten bahsetmeye değmez, ancak kesin olan şu ki, 14. nesil Sylphy, Dongfeng Nissanın genişlemesi için güçlü bir destek sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda olağanüstü ürün gücüne de güvenecektir. Dongfeng Nissan markasına daha fazla çağrışım yapın ve daha rahat, daha insan dostu, daha teknolojik bir Dongfeng Nissan ve daha iyi bir insan, araba ve yaşamın inşasına katkıda bulunun.
Metin / Xu Jinkai
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.