Arabanın içi dışarıdan daha mı sıcak? Yaz aylarında arabada klima nasıl kullanılır?
Sıcak yaz aylarında klimaların ortaya çıkması, insanlığın sıcaktan kaçışının zorluğunu şüphesiz çözdü!
"Klimanın Babası" Willis Carrier dalgası için teşekkür ederiz ve ardından bize araba klimasını getirdiği için Amerikalı gangster Pald'a teşekkür ederiz!
Evet, onlarsız, bunaltıcı bir arabada oturmanın, sıcak bir koltuğa oturmanın ve sıcak bir direksiyon simidi tutmanın nasıl bir şey olacağını hayal etmemiz zor olurdu.
Araba klimalarının ortaya çıkışı hiç şüphesiz bizim için otomobille seyahat etmemiz için bir müjde, ama araba klimalarının aşağıdaki "duruşları" hakkında ne kadar bilginiz var?
Uzun mesafeli sürüş için asla iç halkayı kullanmayın
Klimanın iç sirkülasyon işlevi, otomobil dışındaki kokuları ve tozu izole etme ve enerji tüketimini azaltma işlevine sahip olsa da, tam da iç sirkülasyonun açılması nedeniyle, arabada nispeten sızdırmaz bir ortam oluşmasıdır.Uzun bir süre sonra kabin içindeki hava bulanık ve oksijenli hale gelecektir Azaltıldığında, insanlar uykulu olma eğilimindedir ve konsantre olamamaktadır, bu da sürücüler için çok tehlikeli bir davranıştır.
Bu nedenle kabin içindeki havayı taze tutmak ve hatta klimanın enerji tüketimini azaltmak için aralıklarla iç ve dış sirkülasyonu değiştirme yöntemini kullanıyoruz.
Maruz kaldıktan sonra klimayı açın
Böylesine sıcak bir havada oturmak ve kapıyı açmak belli bir cesaret ister, peki arabadaki sıcaklığı bir an önce nasıl düşürebiliriz? Önce, konveksiyon yapmak için çapraz pencereleri açıyoruz ve ardından hava konveksiyonunu hızlandırmak için harici hava sirkülasyon modunu açıyoruz.Arabanın içindeki ve dışındaki sıcaklık aynı olduğunda, klima soğutmasını açıp, iç sirkülasyonu ve arabanın içinde. Sıcaklık çok hızlı düşecek!
Ayrıca soğuk hava batmasının fiziksel özelliklerinden faydalanabilir ve arabada hava konveksiyonu oluşturabilen hava çıkışını yukarı doğru açabiliriz ve soğutma verimliliği de artırılabilir!
Klimayı kapatın
Trafik sıkışıklığı: Çünkü trafik sıkışıklığında motor rölantide çalışıyor.Klima çalıştırılırsa verimi görece düşük ve motora binen yük ağır oluyor.Uzun bir süre sonra klimanın kondansatörüne aşırı basınç uygulanacak ve bu da soğutma sistemine zarar verecektir. Soğutma etkisi ortalamadır.Araba çok sıcak değilse, profesör klimayı bir süre kapatmanızı önerir, bu da yakıt tasarrufu sağlayabilir!
Park etmeden önce: Bazı arkadaşlar genellikle araba kapatıldığında klimayı kapatmayı unuturlar.Araba bir dahaki sefere çalıştırıldığında, motor klimanın yükü ile çalışır ve bu da motora belirli bir kayıp getirir. Arkadaşlar, lütfen park etmeden yaklaşık 5 dakika önce klimayı kapatmayı ve klima kanallarında sıcaklığın yükselmesini sağlamak için fanı açmayı unutmayın.Bu, klima sisteminin nispeten kuru kalmasını sağlayarak, klima kanallarında yoğuşma suyunun birikmesini önleyebilir ve çok fazla küf oluşumunu engelleyebilir. Üreme ve kirlilik.
Sigara içerken: Profesör, bazı eski sürücülerin arabada sigara içmeye yardımcı olamayacağını bilir, ancak gözlerin ve solunum sisteminin tahrişini ve klima kanalında kalan dumanı önlemek için sigara içerken klimayı kapatmaya veya dış sirkülasyonu açmaya çalışırız. Otomobil camları, duman kokusunu mümkün olan en kısa sürede dağıtmak ve havalandırma kanalında duman kokusunun kalmasını önlemek için.
Arabada uyumak
Profesör daha önce bir haber görmüş ve bir arkadaşının arabada klimanın üstünde uyurken aşırı karbonmonoksit yüzünden boğulduğunu, ileride başka bir yaşlı sürücünün genç yaşta öldüğünü söyleyerek bize bir uyarı da verdi. İçeride uyurken, hava sirkülasyonunu sürdürmek için arabanın camına bir boşluk bırakın ve uyumak için klimanın olduğu iyi kapatılmış bir garaja park edemezsiniz. Bu, karbon monoksit zehirlenmesi olasılığını azaltacaktır. Arkadaşlar, güvenlik için Unutmayın, unutmayın!
Klima sıcaklığı
Hava çok sıcak ve birçok arkadaş serin olmak isterlerse sıcaklığı çok düşük ayarlayacaklar.Bu, birçok arkadaşın farkına varmadığı klima kullanımının sağlık sorunudur.
Sıcaklık çok düşük olduğunda insan vücuduna rahatsızlık verecek hatta üşütecektir.Arabada yaşlı veya çocuk olması daha da kötüdür.Arabadaki sıcaklık düştükten sonra 26/27 Celsius derece civarında tutmak iyidir. Tabii ki sıcaklık çok yüksekse dış sıcaklığın 5-6 santigrat derecesinin altında tutabiliriz ki bu da çok soğuk olur.
Bu nedenle, klimaların doğru kullanımının insanlara ve arabalara pek çok faydası olacaktır, bu yüzden herkesin hatırlaması gerekir ~
Peki, profesörün ne dediğini herkes öğrendi mi? Bugünlük bu kadar, ders bitti, millet!
