Akıllı insanlar bu arabayı satın almayı seçecekler, 6 yıl boyunca denetimsiz 6 koltuk, 300.000 sınıf, 80.000'den az!
Şu anda SUV satın almak gerçekten büyük bir trend ... Sonuçta, ikinci çocuk politikasının ortaya çıkması nedeniyle, herkesin bir araba satın alması için daha fazla yer var.Bu nedenle, büyük bağımsız marka otomobil şirketleri, Haval gibi kendi 7 koltuklu SUV modellerini ürettiler. H7 \ H9, Changanın CS95i, GAC Trumpchinin GS8i ve Roewenin yakında çıkacak RX8i vb. Ancak belirtmek gerekir ki bu 7 koltuklu SUV modelleri otoriter ve pratik olsa da, fiyatı gerçekten biraz pahalı, en az 150.000'den başlıyor, bu yüzden böyle bir fiyat sıradan insanlar için hala biraz zor.
Bu nedenle, bir MPV modeli satın almanın, ikinci çocuklu ailelerin ihtiyaçları ile daha uyumlu olabileceğini düşünüyorum. BYD'nin yeni modeli Song MAX , Çok iyi bir seçimdir. Ve şimdi Song MAX, iyi satışların ivmesinden yararlanarak bunu başlattı Yeni 6 kişilik model , Kullanma 2 + 2 + 2 koltuk düzeni Bundan sonra, şüphesiz ikinci sıra yolcuların daha geniş oturmasına izin verecek ve konfigürasyon da bir ölçüde iyileştirildi ve yeni otomobilin keyfini çıkarmaya devam edecek. 6 yıl denetimsiz hizmet Bu, şüphesiz sıradan tüketiciler için çok uygun maliyetli. Ağabey, akıllı insanların bu arabayı satın alacağını düşünüyor, çünkü 6 yeni koltuğu ve 6 yıllık incelemesiz, 300.000 sınıfı, 80.000'den az başlayan fiyatlarla, GL6'yı satın aldığınız için pişman olacaksınız.
Song MAX'ın sesi ilk günlerde henüz piyasaya çıkmadığında yüksekti. Eski Audi tasarım direktörü Iger'in katılmasından sonraki ilk model olduğu için herkes onu dört gözle bekliyordu ve sonunda yeni araba resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeterince kesin, sadece üç günlük listelemede, sipariş hacmi 12.000'den fazla araçla gurur verici bir rekora ulaştı ve bu, ortak girişime karşı yurt içinde üretilen zafer için bir kötü niyet olarak tanımlanabilir. şimdi Song MAX birkaç ay üst üste Buick'in GL8'ini aştı GL6'nın 1.000'den fazla kasvetli aylık satışına gelince, Song MAX'ın buna hiç dikkat etmediği söylenebilir. Song MAX'ın başarısıyla ilgili olarak Shige, evcil siyah at benzetmesini kullanmanın aşırı olmadığını hissetti.
Song MAX'ın altı koltuklu versiyonu hala BYD'nin en son ejderha yüzlü aile tasarımını benimsiyor.Eski Audi tasarım direktörü Eddie'nin tasarladığı görünümün aynı seviyedeki rakipler arasında harika olduğu söylenebilir. Ön yüzün tasarımı abartıya yer bırakmadan zariftir, gövdenin hatları temiz ve düzgündür ve tam LED farlar da otomobilin son dokunuşu haline gelmiştir. Boyut olarak, altı koltuklu modelin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği hala: 4680/1810 / 1680mm ve dingil mesafesi 2785mm. Yan taraf iyi orantılı ve çizgiler düzgün, daha yaygın görünüyor. Arkaya gelince, tavan aşağıya doğru itiliyor ve araba logosu yükseltiliyor.Krom dekorasyon, basit, kompakt ve çok rahat görünen iki arka lambadan geçiyor. Iger'in BYD modellerine yepyeni bir hayat verdiğini ve mizaçlarını geliştirdiğini söylemeliyim.Bu tür görünümler mevcut MPV'de kesinlikle birinci sınıf.
İç dizaynı dış stil ile uyumlu, çok sade ve şık.İşçilik açısından araç da olması gereken seviyeyi koruyor. İç mekan tarzı da ferahlatıcı ve ferahlatıcı bir his veriyor ve merkezi kontrol alanındaki 12,8 inç büyük dokunmatik ekran çok dikkat çekici. Geleneksel navigasyon ve panoramik görüntü işlevlerine ek olarak, araç ayrıca ses tanıma ve ağ bağlantısı gibi işlevlere de sahiptir.Aynı zamanda, ekranın görüntü efekti hassas ve tepki hızı daha hızlıdır. Aynı seviyedeki MPV modelleri arasında, Song MAX, Song MAX'ın iç mekanının aynı seviyede rekabet gücünü şüphesiz artıran en iyi işlevlere ve genel görüntü efektine sahip en büyük ekrana sahiptir. Ayrıca altı koltuklu modelde orijinal araç sürüş kaydedici, otomatik parlama önleyici dikiz aynası ve elektronik el freni ile donatılmıştır.Ayrıca 7 kişilik üstten monte modelde opsiyonel ön koltuk havalandırma ve ısıtma fonksiyonu 6 koltukludur. Versiyon ayrıca standart hale geldi, bu şüphesiz bir başka önemli nokta. 6 koltuklu modelde pek çok konfigürasyon iyileştirmesi var ve kesinlikle bir kaplan gibi hissediyor. On binlerce yuan değerinde bir araba bu kadar yüksek bir değere ve çok zengin bir konfigürasyona sahip olabilir. Song MAX gerçekten mutlak bir vicdan olarak kabul edilir. .
Koltuklar açısından ikinci sıradaki iki koltuk 6 koltuklu modelin en büyük özelliği.Bu düzen, ikinci sıra yolcuların yanal alanını daha geniş hale getirebilir ve sürüş deneyimi doğal olarak daha iyi olacaktır. İkinci ve üçüncü sıralar arasında ücretsiz giriş ve çıkış, alan esnekliği bu 6 koltuklu modelin mutlak avantajıdır, gerçek etki de resimden bilinmektedir. Buna ek olarak, 6 koltuklu model ulusal 6 yıllık muayeneden muaf politikasından faydalanabilirken, 7 koltuklu araç her 2 yılda bir muayene hattına gitmelidir.Bunun faydaları ve rahatlığının sadece bunu deneyimleyenler tarafından anlaşılacağına inanılmaktadır.
Güç açısından, maksimum 154 beygir gücüne sahip 1.5T turboşarjlı motor, maksimum 240 Nm tork ve geleneksel olarak eşleştirilmiş 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Güç büyük ya da küçük değil ve günlük evle tanışmak sorun değil. Şasiye gelince, yeni otomobil aynı zamanda ön Macpherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanıyor ve hala yerli otomobiller arasında en iyilerden biri olan gelişmiş bir sürüş duygusu var. Bu arabanın 7 koltuklu versiyona kıyasla genel değerlendirmesi, altı koltuklu modelin bir tane daha az koltuğu olmasına rağmen, daha iyi bir ikinci sıra sürüş deneyimine sahip ve üçüncü sıra erişimi daha rahat ve keyfini çıkarabilirsiniz. Yeni otomobiller 6 yıl boyunca denetimden muaftır Bunlar, 6 kişilik versiyonun 7 koltuklu versiyona göre daha iyi olduğu alanlardır. Dış ve iç mekana gelince, Song MAX zaten MPV'de en iyi oyuncu olarak kabul edilebilir ve rekabetçiliği söylemeye gerek yok. Kısacası, 6 kişilik model pastanın üzerine krema olacak ,ve Song MAX, son derece yüksek maliyet performansına sahip, kesinlikle yerel olarak üretilen bir MPV'dir. Siz evet diyorsunuz.
Son olarak, Song MAX altı koltuklu bir modeli piyasaya sürdüğüne göre, yine de Baojun 730'u veya Buick GL6'yı seçecek misiniz? Aşağıda görüşleriniz hakkında konuşmaya hoş geldiniz, birlikte tartışalım. (UTV'nin editörü Wang Zhuo'nun haberi)
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat herkese açık hesabı olan "Ushi Auto" da arama yapın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
