Beş yıldızlı çarpışma, leapfrog güvenliği, Dongfeng A9 size eşlik ediyor
26 Aralık 2017'de Çin Otomotiv Teknolojisi ve Araştırma Merkezi, Tianjin'deki 2017 C-NCAP modellerinin dördüncü partisinin değerlendirme sonuçlarını yayınladı.Bunlardan Dongfeng Motor Company'den Dongfeng A9, 57.3'lük yüksek bir test puanı elde etti ve C- NCAP'nin 5 yıldızlı güvenlik sertifikası, Çin bağımsız markalarının olağanüstü güvenlik performansını bir kez daha kanıtlıyor!
C-NCAP tarafından düzenlenen çarpışma testinde Dongfeng A9 (bundan böyle "A9" olarak anılacaktır) sadece iki önden çarpma testinde ve bir yandan çarpma testinde mükemmel sonuçlar elde etmekle kalmadı, aynı zamanda ön yolcu emniyet kemerini de hatırlattı. Zengin aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonuna sahip cihaz, yan hava yastığı ve hava perdesi ve ESC cihazından oluşan üç bonus ürün arasından tam 3 puan elde edildi ve tüm süreçte araca ve yolculara neden olan herhangi bir tasarım meydana gelmedi. Daha az güvenlik için puan kesintisi öğeleri.
Tam önden çarpışma testinde, A950 km / s hızla sert bariyere çarptı Çarpışma testinden sonra, öndeki yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı enerji emici ve ön buruşma alanı çarpmanın çoğunu emdi. Enerji, A sütununu önemli bir deformasyon olmadan kabaca sağlam tutar; aynı zamanda, A9'un hem sürücü hem de yardımcı sürücü kapıları normal şekilde açılabilir, ön ve yolcu hava yastıkları normal çalışır ve araçtaki üyeler için alan temelde sağlam kalır, bu da ön sıra test mankeni için mükemmel özellikleri korur Yaşam alanı ve ön ve arkadaki önceden gerilmiş emniyet kemerlerine güvenmek, yolcuların otomobildeki etkisini etkili bir şekilde azalttı ve sonunda 17.04'lük yüksek bir puan kazandı (tam puan 18).
Daha şiddetli bir% 40 ofset çarpışma testinde, A9 daha yüksek bir hızda (64km / s) ofset deforme olabilen bir bariyere çarptı. Bu çarpmanın kinetik enerjisi önceki çarpışmalardan daha büyük olmasına rağmen, A9 Yüksek mukavemetli gövde yapısı, aracın önündeki enerji soğurma alanı, ezilmiş direksiyon kolonu ve eğimli çarpışmalar için özel olarak tasarlanmış trapez çerçeve, özellikle ön yolcuların araçta bulunan yolcuların güvenliğini tam olarak garanti eder; aynı zamanda ezilme Bir çarpışma meydana geldiğinde direksiyon kolonu, sürücünün kafasının hava yastığıyla temas halinde olan etkisini zamanında emerek, sürücünün kafa yaralanmasını etkili bir şekilde azaltabilir. Sonunda, A9 bu testte 16.30 puan aldı ve önden çarpma testinin 17.04 puanını yakından takip etti.
Yukarıdaki iki çarpışma testinin günlük trafik kazalarında sık karşılaşılan durumlar olduğuna dikkat etmek önemlidir.Arabadaki yolcuların çeşitli karmaşık çarpışma koşullarında yeterince korunabilmelerini sağlamak için Dongfeng A9 araç gövdesinin tasarımı Eşsiz bir uzay kapsülü kafes tasarımına sahiptir ve üretim sürecinde 40 kadar ileri güvenlik teknolojisini uygulamıştır.Tüm aracın 4569 lehim bağlantısı arasında, 2546 "anahtar hizmet" çarpışma güvenliği fonksiyonel alanları ile ilgilidir; malzeme seçimi açısından, A9, gövde A sütunu, B sütunu, tavan rayı, tavan kirişi ve zemin rayı gibi önemli parçalarda çok sayıda sıcak şekillendirilmiş ultra yüksek mukavemetli çelik plaka kullanır.Gövde çelik plakasının en yüksek kısmı 1500 MPa'nın üzerinde bir mukavemete sahiptir ve tamamı yüksek mukavemetli çelik Toplam araç malzemeleri% 53.15'ti Yukarıdaki çoklu güvenlik tasarımlarını ve teknolojilerini birleştiren Dongfeng A9, tüketiciler için yukarıdan aşağıya 360 derecelik, ölü açısız bir koruma yapısı yarattı.
Zengin güvenlik konfigürasyonu yapısıyla güvenlik ve yumuşak güç açısından kendi yeterli sert gücüne de güvenen Dongfeng A9, otomobildeki yolcuları en çok inciten yan darbe testinde mükemmel bir 18 puan aldı.
Dongfeng A9'da ön yolcu ön + yan hava yastıkları, ön ve arkaya nüfuz eden yan hava perdeleri, ön ve arkada önceden sıkıştırılmış emniyet kemerleri ve arkanın ortasındaki üç noktalı emniyet kemerleri standarttır. Bunların arasında, aynı seviyedeki modellerin kullandığı daha büyük hava yastıkları ve delici yan hava perdeleri ile karşılaştırıldığında, A9 herhangi bir açıda bir çarpışmada yolcular ve vücudun sert kısımları arasında doğrudan çarpışmayı tamamen önleyebilir ve çarpışmada yolcuların yaralanmalarını etkili bir şekilde azaltabilir. Bunlar arasında, ön ve arka delici yan hava perdeleri, A9'un katıldığı yan darbe testinde çarpma tarafındaki yolcuların güvenliğini korumada son derece önemli bir rol oynadı. Ön hava yastıkları ve sektördeki en gelişmiş önceden gerilmiş ve güç sınırlamalı emniyet kemerleri, bir çarpışmada yolcunun hareket duruşunu etkili bir şekilde kontrol eder ve çarpışmadaki kontrol edilemeyen hareket nedeniyle yolcunun güvenli olmayan gizli tehlikelerini büyük ölçüde azaltır.
Aslında, bu çarpışma testinde henüz simüle edilmeyen arkadan çarpışma durumunda, Dongfeng A9 ayrıca gövde yapısı üzerinde yeterli hazırlıklar yaptı: A9'un arkasında, arka yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı enerji emici ve arka buruşma alanı emebilir Arkadan gelen büyük etki ve arkadaki yolcuların ayaklarındaki darbeye dayanıklı alt gövde tasarımı, A9'un arkadaki yolcularının öndeki yolcularla aynı kapsamlı korumadan yararlanmasını sağlayabilir.
Bu çarpışma testinde, Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırma Merkezi teste katılmak için toplam 17 model seçti, bunlara piyasada daha pahalı olan Audi A4L, Acura CDX, Malibu XL ve Lincoln MKC gibi çok sayıda model dahil, ancak pek çoğu Testten sonra Dongfeng A9, zengin konfigürasyonu ve mükemmel güvenlik gövdesi ile 57.3 gibi yüksek bir skor elde etti.Yalnızca daha önce bahsedilen üst düzey modelleri aşmakla kalmadı, aynı zamanda kapsamlı "bir kurbağa güvenliğini" de kanıtladı.
Bir araba kullanmanın günlük yaşamında, sıradan tüketicilerin çarpışma testinde A9 tarafından elde edilen yüksek puanlarla ilgili herhangi bir sezgisel deneyime sahip olmaları zordur ve hiçbir araç tasarımcısı, bu yöndeki araç tasarımının nihayetinde işe yarayacağını ummaz. Gerçek etki. Bununla birlikte, C-NCAP çarpışma testinde daha yüksek puana sahip bir otomobil, tüketicilerin günlük otomobil hayatı üzerinde ince bir etkiye sahiptir.
Aracın güvenlik tasarımının kalıcı ve etkili olabilmesini sağlamak için A9, birçok önemli parçada 12 yıllık korozyon önleyici performansı garanti edebilen yüksek mukavemetli çift taraflı galvanizleme teknolojisini benimser, bu da gövde yapısının tamamen güvenlik ve sabır sağlamasını sağlar; aynı zamanda Dongfeng A9 Kabul edilen uzay kapsülü kafesi tasarım gövdesi, yalnızca aracın çarpıldığında arabada yeterli güvenlik alanını koruyabilmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda günlük sürüş sırasında çeşitli kuvvet taşıyıcı yapılar yoluyla yol yüzeyinden gelen darbe kuvvetini ayrıştırabilir, böylece daha eksiksiz bir araç elde edilebilir. Pürüzsüz ve rahat yol performansı ve aşırı sürüş kontrolünde, aynı zamanda gövdenin deformasyon eğilimini etkili bir şekilde sınırlayabilir ve daha iyi yol tutuşu sağlayabilir.
Bu nedenle, çarpışma testinde yüksek puan alan bir otomobil, kritik bir zamanda sürücünün genel güvenliğini garanti etmekle kalmaz, aynı zamanda tüketicilere otomobilin günlük kullanımında ince bir avantaj da sağlar. Dongfeng A9 bunu yapıyor. Yukarıdaki iki nokta ile aynı zamanda, kendi "bir kurbağa güvenlik türünün" fiyatla hiçbir ilgisi olmadığını, ancak hayatınızla yakından ilişkili olduğunu da kanıtladı.
