Hoşçakal Nanyuan
"Nanyuan" denildi,
Pek çok Pekinlinin ilk izlenimi: Nanyuan Havaalanı.
Burada yaşayan insanlar dışında,
Pekin'in çoğu Nanyuan'a ilk kez geldi
Buraya uçmaktan da kaynaklanıyor olabilir.
Ve Laofengtai halkının burada unutulmaz anıları var.
Nanyuan Havaalanı, 1910'da inşa edilmiş asırlık bir havaalanıydı.
Çin tarihindeki ilk havalimanıdır.
Aynı zamanda şehir merkezine en yakın havalimanıdır,
Burası eskiden bir savaş havaalanıydı,
Burada yaşayanlar ilkokuldan ortaokula kadar her gün haber alabiliyor
Büyük kükreme bunlara uzun zamandır alışmıştır.
Her türlü farklı uçak türü göz açıcıdır,
Aynı zamanda çok heyecan verici.
Daha sonra ulaşım uçağı havalimanı oldu,
Daha sonra sivil havacılık havalimanı oldu.
Başkent Havaalanında sık sık iniş çıkışlar olmamasına rağmen
Gezilebilecek kadar çok şehir yok
Hatta bazı insanlar bunu basit ve uygunsuz buluyor. . .
Ama bu 100 yıllık küçük ölçekli havaalanı,
Kalkış ve iniş yapan askeri-sivil karışık uçuşlar var,
Eşyasız Nanyuan genellikle servis otobüsüne ve üstü kapalı köprüye binmez.
Birinci kattaki kapıyı açın ve doğrudan geçit yolunda aprona yürüyün.
Çeşitli askeri ve sivil uçaklar ile VIP binasından geçiş,
Salon 1950'lerin güçlü bir tarzına sahiptir.
Özel bir his uyandıracak,
Bu ağır bir tarih anlayışı
Derinden bellekte kaldı! ! !
Şimdi kapat burada gündemde
Görevini de bitirecek
Geçen yıl Eylül ayında, belediye hükümeti, Şehrin Güney Bölgesi'nin Kalkınmasını Hızlandırma Eylem Planını (2018-2020) yayınlamak için bir basın toplantısı düzenledi. Fengtai Bölgesi başkan yardımcısı, toplantıda Fengtai'nin Güney Merkez Ekseni Nanyuan'ı tanıtmaya devam edeceğini belirtti. Dahongmen bölgesindeki bölgesel pazarların sökülmesi ve kapsamlı düzeltilmesi, Nanyuan Havalimanı'nın kapatılması gündeme alınacak ve strateji gelecekte boş bırakılacak.
Nanyuan içinde Yuan Hanedanlığı Kraliyet ailesi tarafından işgal edilmeye başlandı. Yuan, Ming ve Qing hanedanları boyunca, alçak arazisi, bol bitkileri ve birçok hayvan ve kuş nedeniyle, yakındaki bölge, daha sonra Qing askeri tatbikat okulu okuma alanı olan Kraliyet Av Bahçesi ve Kraliyet Jiaoyuan Avlanma Alanı idi.
1904 Fransa yeni başlayan iki uçağı tanıtmak için bir performans sergilemeye hazırlanıyordu.Nanyuan'ın açık ve düz olduğunu gördü, bu yüzden burada kalkış ve iniş ve uçuş gösterileri yapmayı seçti.
Qing Xuantong 2. yıl ( 1910 Ağustos ayında, Qing hükümeti Nanyuan'da resmi olarak bir havaalanı kurdu, bir uçak tamir garajı, bir uçak pisti inşa etti ve test için Fransa'dan bir Sum çift kanatlı uçak satın aldı. O zamandan beri Nanyuan ülkemiz oldu Tarihteki ilk özel havaalanı , Ayrıca havacılık tarihi ile çözülmez bir bağ kurdu.
1913 , Beiyang hükümeti resmi olarak Fransa'dan 12 Gaudron eğitmeni satın aldı ve onları Nanyuan Havalimanı'na kurdu İlk havacılık okulu , İlk Çinli pilotların yüzünü eğitti.
1919 Daha sonra Beiyang hükümeti, Birleşik Krallık, Fransa ve Amerika Birleşik Devletleri'nden peş peşe 135 adet Evro, Gaudron ve Daoji uçağı satın aldı ve bir hava kuvveti kurmaya ve sivil havacılığı başlatmaya başladı. Çin'den ithal edilen erken İngiliz Evro eğitim uçağı da ilk olarak Nanyuan Havalimanı'nda kullanıldı.
Mayıs 1920 , Nanyuan Havaalanı Tianjin'e düzenli posta uçuşları açtı ve o zamandan beri Çin'in sivil havacılık rotaları için önemli bir üs haline geldi.
1937 Qiqi Lugou Köprüsü Olayından sonra Japon işgalciler Nanyuan Havaalanını işgal ettiler, havalimanını genişletti ve havacılık komuta tesislerini iyileştirdi ve adını Nanyuan Kışlası . Japon Ordusu Hava Kuvvetleri'nin Çin'deki en büyük askeri üssü haline geldi. 20'den fazla betonarme uçak yuvası var, bunlardan 7'si hala saklı, çoğu depoya dönüştürülmüş.
Yaz 1939 Anti-Japon Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, Nanyuan Havaalanı Japon ordusu tarafından işgal edildi ve Çin'i işgal etmek için önemli bir askeri üs haline geldi. Çinli anti-gazeteciler Nanyuan Havaalanını ateşe verdi ve birkaç Japon uçağı alevler denizine gömüldü. Japonlar ağır kayıplar verdi. Japonya teslim olduktan sonra, Nanyuan Havaalanı Kuomintang için önemli bir hava kuvvetleri üssü haline geldi.
17 Aralık 1948 Nanyuan Havalimanı'nın kurtarılması.
Ağustos 1949 Çin Halk Kurtuluş Ordusu, Nanyuan Havaalanında kuruldu. İlk Hava Kuvvetleri Filosu Ve başarıyla organize edildi Kuruluş Töreni nın-nin İlk yeni Çin hava geçit töreni . Yeni Çin'in kurulmasının ardından Nanyuan Havaalanı, Çin Hava Kuvvetleri'nin başkenti savunması için önemli bir üs haline geldi. Uzun pist ve iyi güvenlik ortamı nedeniyle, havalimanı yabancı misafirleri ağırlamak ve göndermek için önemli bir havalimanı haline geldi.
Nisan 1957 Sovyetler Birliği Yüksek Sovyeti Başkanlığı Başkanı Voroshilov'un ziyareti sırasında Nanyuan, Sovyet Tu-104 jet gemisinin Çin'e ilk kez indiği havalimanı oldu.
Temmuz 1971 ABD Dışişleri Bakanı Kissinger Başkan Nixonun Çindeki gizli temsilcisi olarak, Başkan Nixonun Çin ziyaretini ve Çin-ABD ilişkilerinin normalleşmesini kolaylaştırdı. Özel uçağı Pakistandan havalandı ve Himalayalar üzerinden uçtuktan sonra Nanyuana vardı.
1986 Nanyuan Havaalanı Çift kullanımlı havaalanı , China United Airlines'ın üs uçağı oluyor. Bankalararası, Çin sivil havacılık sisteminden bağımsız olduğundan, genellikle Bir tren traversi biletinin fiyatına eşdeğer Uçak bileti çok sayıda yolcuyu kendine çekti ve o dönemde Çin'deki bölgesel havayolu pazarında baskın oyuncu haline geldi. 2004 yılında United Airlines, askerden sivile transferin yeniden organizasyonunu tamamladı ve Nanyuan Havalimanı'nı üs olarak kullanmaya devam etti.
2008 Yılı Nanyuan Havaalanı hızlı bir büyüme dönemi yaşadı, hizmet verilen toplam yolcu sayısı % 80,1 artış , İşteki hızlı artış Nanyuan Havalimanı'nı da vurguluyor Şehir merkezine çok yakın olmanın dezavantajları , Nanyuan oldu Şehir Havaalanı , oldukça limit Pekin South City nın-nin geliştirilmesi .
19 Eylül 2018 Sabahı , Pekin Belediye Hükümeti Bilgilendirme Ofisi, Şehrin Güney Bölgesinin Kalkınmasını Hızlandırma Eylem Planı (2018-2020) hakkında bir basın toplantısı düzenledi. Fengtai Bölgesi başkan yardımcısı Xiao Huili, Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı, Nanyuan Havaalanı'nın inşaatıyla birlikte Yer değiştirme ve ayrıca Ajandada .
13 Mayıs 2019 Saat 9: 29'da, ilk test uçuşu Daxing Havalimanı'na indi.
(Yukarıdaki içeriğin kaynağı: Fengtai, Beijing Daily, vb. Tarafından düzenlenmiştir.)
Dün (28 Haziran),
Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı'nın tamamlanması ve kabulü.
Bir sonraki adımda, Daxing Uluslararası Havaalanı gerçekleştirecek
Her operasyon hazırlık birimi, tesislerin ve ekipmanların ortak hata ayıklama ve ortak testlerini gerçekleştirir;
Daxing Havaalanı Yönetim Merkezi tüm yerleşik birimleri organize eder
6 büyük ölçekli simülasyon alıştırması yapın;
Çin Devlet Sivil Havacılık İdaresi, 5 partide endüstri kabulünü gerçekleştirdi
Ve havaalanı lisans incelemesi,
Son olarak, eylül ayı sonundan önce devreye alma koşullarının sağlanması.
Bu bina 100 yıldan fazla bir süredir faaliyette.
Çin'in havacılık gelişiminin tarihine ve birçok tarihi olaya tanıklık etmiş bir havaalanı
Pekin'in hafızasında kesinlikle göz ardı edilemeyecek parlak bir nokta haline gelecektir.
