1.8T + Aisin 6AT, geniş alan, görünüşte GS8'den aşağı değil, büyük bir fabrikada doğmuş, şimdi sadece 140.000 için mevcut
GAC Trumpchi, kendi markalarının en takdire şayanlarından biridir. Geçmişte popülaritesi yüksek değildi.GS4 lansmanına kadar GAC Trumpchi'nin marka bilinirliği aniden çok arttı, ardından GS8 piyasaya sürüldüğünde tüketiciler markayı daha da tanıdı. Son derece özgün tasarımı ve iyi mekanik nitelikleri ile GS8, GAC Trumpchi'nin üst düzey modelini başarıyla gerçekleştirdi. GS8'in 5 koltuklu versiyonu olarak, GS7'nin öne çıkan özellikleri nelerdir? Bugün herkesi bu yeni arabaya bakmaya yönlendireceğim.
Görünüm olarak GAC Trumpchi GS7'nin ön yüzü GS8'den farklı değil.GS8'in genel orijinalliği çok iyi ve tasarımı da çok iyi.İster ızgara şekli ister far şekli olsun, çok olgun. GS8 ile karşılaştırıldığında, otomobil tarafına gelince, GS7'deki en büyük değişiklik C sütunu ile D sütunu arasındaki krom kaplamadır.GS8'de 7 koltuk ayarı vardır, bu nedenle arka cam daha uzun uzar, ancak GS75 koltuklu olarak ayarlanmıştır, bu nedenle arka cam çok fazla açılmaz, ancak içeri doğru açılan bir şekle sahiptir. Genel görsel algı daha kompakttır. Arka kısım açısından GS8'den farklı değil Genel stil çok atmosferik ve güzel.Kendi kendine ait marka model kampına bakıldığında, tasarımda GS7 ile ve hatta ortak girişim SUV Crown Road ile karşılaştırılabilecek çok az araba var.
Arabada otururken gördüğünüz tanıdık iç mekan tarzıdır.GS7'nin içi ile GS8'in içi arasında neredeyse hiçbir fark yoktur.İç tasarımın özgünlüğü de çok yüksektir.Bağımsız marka kampındaki ilk kademeye aittir. Orta konsolun ekran boyutu orta boyutta ve netlik iyi, ancak kullanım rahatlığı ortalama ve iyileştirme için yer var. Konfigürasyonda gövde stabilizasyon sistemi, sunroof, anahtarsız çalıştırma sistemi, deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, deri koltuk, 10 inç merkezi kontrol ekranı, Bluetooth, cep telefonu ara bağlantısı, otomatik klima, sıcaklık bölgesi vb. Hepsi standarttır.
Gövde ölçüsü açısından GS7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4730, 1910 ve 1770mm, dingil mesafesi 2720mm.Ayrıca orta boy SUV seviyesinde konumlandırılmış ancak sadece 5 koltuklu.Arabadaki oturma alanı çok iyi ve oturma konforu da harika. , Tam bir aile gezisi sorun değil.
Güç aktarma organları açısından 1.8T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. 1.8T motor maksimum 188 beygir gücü ve maksimum 280Nm torka sahipken, 2.0T motor maksimum 201 beygir gücü ve maksimum 320Nm torka sahiptir. İletim açısından, tüm sistem Aisin'den 6AT dişli kutusu ile eşleşiyor. Güç performansı aynı seviyede iyi bir seviyedir. Fiyatın üzerinde, GS71.8T sürümünün fiyatı 149.800 ve 2.0T sürümünün fiyatı 159.800 ila 199.800 arasındadır. Terminalde 10.000'den fazla indirim var. GS8'in fiyatı 163.800'den başlıyor. Aynı şey de 10.000 indirim. Giriş 2.0'ı alın T versiyonu için, ikisi arasındaki fiyat farkı aslında o kadar büyük değil.GS7 konfigürasyonu nispeten yüksek olmasına rağmen, daha fazla insan, gerçekten GS8'in çok fazla olduğunu düşünmedikçe, daha agresif bir model satın almak için birkaç bin yuan harcamaya istekli olabilir. Büyüdüğümden hoşlanmıyorum, aksi takdirde daha fazla insan GS7'yi seçmeye istekli olur. GS7 ürünü iyi olsa da fiyatı biraz daha yüksek, terminaldeki satışlar da bunu gösteriyor.Lansmanından bu yana GS7'nin aylık satış hacmi sadece 3.000 adet, bu da GS8'den uzak, bu orijinal güven olabilir. Tam Chuanqi beklemiyordu. GS7 satışları artırmak istiyorsa, en doğrudan yol fiyatı düşürmektir.
