Standart olarak 6 hava yastığı açılır tavanı ve 8 günde teslim edilen 3528 araç ile piyasaya çıkar çıkmaz 10.000 indirim sunuyor! Cruze o kadar iyi değil
Excelle'den bahsetmişken, herkes buna çok aşina olmalı, otomobil endüstrisinin 13 yıllık emektarı olarak ünlenmiş ve emekli olmalıydı ancak Buick'in altındaki diğer üç kompakt otomobil pankartı taşımadı ve çok satıldı. Rakiplerinden daha düşük, 2016 yılında üretimin askıya alınmasının ardından, Buick Excelle kendini tekrar tekrar yeniledi.O yıl Çin pazarında 2,68 milyon adet satan efsanevi bir emektar olarak yeni zafer yazmaya devam edebilir mi?
Görünüm açısından bakıldığında, yepyeni Buick Excelle tamamen eski Excelle'nin gölgesinin dışında.Görünümde yepyeni bir tasarım benimsiyor ve tasarım stili daha genç pazarı hedefliyor.Ön yüz, son aile tarzı uçan kanat ve lamba seti ile daha dinamik. Tasarım basittir ve basit değildir. Poligonal farlar gündüz yanan farları, uzun huzmeli farları ve kısa huzmeli farları içerir.Gündüz yanan farlar çok keskindir ve yüksek derecede tanınmaya sahiptir, ancak uzun ve kısa huzmelerin tümü halojen lambalardır. Ancak fiyat göz önüne alındığında anlaşılabilir.
Gövdenin yan tarafında, yeni Excelle son derece dinamik görünen çift bel tasarımına sahiptir. Kuyruk tasarımı nispeten basittir ve hafifçe yükseltilmiş rüzgarlık, gençlik mizacıyla daha uyumlu bir hareket hissi yaratır. Boyut olarak Excellein gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4468 * 1765 * 1469 mm'ye ulaştı ve dingil mesafesi 2611 mm. Sadece eski araba için büyük ilerleme sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Jetta gibi rakiplere kıyasla büyük avantajlara sahip.
İç mekan açısından Buick Excelle, Buick'in klasik kucaklayan kokpit tasarımını benimseyerek büyük ilerleme kaydetti ve orta konsol sürücü koltuğuna biraz eğimli, bu da sürücüye çok dostça. İki renkli iç tasarım, gençlerin tercihlerine daha fazla hitap ediyor Gösterge paneli yarı sıvı kristal ve yarı mekanik kollokasyon kullanıyor. 4,2 inç renkli bilgi ekranı temelde daha fazla eğlence işlevinden bahsetmeye gerek kalmadan sürüş ihtiyaçlarını karşılar. Gençlerin otomobil kullanımına yönelik ihtiyaçlarına hitap eden orta konsolun 7 inçlik dokunmatik ekranı üzerine uygulanmıştır. Diğer konfigürasyonlarda, tüm sistem standart olarak 6 hava yastığı, ESP, arka radar, motor çalıştırma ve durdurma, motor çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım, sunroof, konumlandırma, Bluetooth ve araç ağı ile birlikte gelir ve konfigürasyon daha cömerttir.
Övgüye değer olan şey, kesinlikle arabadaki geyik derisi koltuktur, bu sadece çok üst düzey görünmekle kalmaz, aynı zamanda çok rahat oturur.Kompakt bir otomobil için kesinlikle bir artı. İnsanlara şikayet etmek istediğim tek şey arka koltuklardaki koltuk başlıklarının çıkarılmış olması ve bu arka yolcuların ihtiyaçlarını gerçekten hesaba katmıyor.
Güç açısından, yeni Excelle, maksimum 107 beygir gücü ve maksimum 133 Nm tork ile 1.3L üç silindirli, doğal emişli bir motor kullanıyor.CVT sürekli değişken şanzıman ve 5 ileri manuel şanzıman ile bu güç olağanüstü değil. Ancak yine de günlük ulaşım için çok yeterli ve çok ekonomik ve yakıt tasarruflu. 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 4,6-4,9L, yani kilometre başına 40 sentten az.
Sadece Haziran sonunda piyasaya sürülmesine rağmen, Buick ayrıca terminalde nispeten büyük bir indirim yaparak 10.000 yuan'a ulaştı ve 8.39-9.99 milyon fiyat sadece yaklaşık 7.39-89.9 milyondan satın alınabiliyor. Haziran ayının kalan 8 gününde ise Excelle satış hacmi 3528 adede ulaştı Rakamlar pek iyi görünmese de yeni lanse edildiği ve bu sayıya sadece 8 günde ulaştığı düşünüldüğünde gerçekten de öyle. Oldukça iyi ve deneyimli Cruze ve K3 arabalarını geride bırakıyor. Bazı insanlar piyasaya çıkmadan önce Excelle'nin üç silindirli motoruna itiraz etse de, satışlar her şeyi kanıtladı ve üç silindir de geleceğin trendi, bu yüzden bu kadar karıştırılmasına gerek yok.
