Metin / Leilei
Giderek daha fazla otomobil alıcısının girişiyle, 100.000 yuan kompakt otomobil kategorisi son derece rekabetçi bir satış noktası haline geliyor. Ve 2019'da da pazara çok sayıda ağır araç girecek. Yepyeni Toyota Corolla, yepyeni Nissan Sylphy, yepyeni Volkswagen Sagitar. Hepsi bu yılki piyasada savaşacak. Ne tür modeller bunlar? Hangi pazara gidecek? Bugün, editörün herkes için öğrenmesine izin verin.
Toyota CorollaGörünüş açısından, yeni araba, sekizinci nesil Camry gibi, yeterince farklı ve açık bir karakter dönüşümü geçirdi ve genel çizgiler keskin ve agresif. Poligonal farların tasarımı ve geniş ağızlı giriş ızgarası, yeni araca ayırt edici ve cesur bir görünüm kazandırıyor. Otomobilin genel çizgisi orantılı olarak ince, arka kısmın dik sırt çizgisi ve aşağıya doğru kayan arka camın tasarımı bu Toyota'yı keskin ve çalışır hale getiriyor.
İç mekan seviyesinde, yeni araba aynı zamanda her zamanki cansız Toyota otomobil serisine veda ediyor. Heterokromatik merkez konsol ve büyük merkezi kontrol süspansiyon ekranı gibi öncü tasarımlı uygulamalar, yeni otomobili genç ve dinamik hale getiriyor.
Kontrol seviyesinde, temel seviyede, yeni araba Toyota'nın yeni TNGA mimarisi ile değiştirilecek ve gövde sertliği mevcut modelden yaklaşık% 60 daha yüksek. Bu değişiklik, yeni Corolla'nın daha net ve gerçekçi bir harekete sahip olmasını sağlayacak. Ancak bu tür bir hareket yeterince hassas ve inceliklidir. Bu, "az sayıda insanın sevdiği çeviklik" değil, dokuya ve dengeye bağlı kalan "çoğu insanın sevdiği rahatlık". Onu sürmenin ne kadar yoğun olduğu sizi kışkırtmayacak, ancak her zaman var olan güven size bol miktarda sürüş keyfi ve güven verecektir.
Güç seviyesinde, gelecekteki yerli modeller, nakit yerli Corolla modellerinin güç donanımını tutabilir. 1.2T benzinli ve 1.8L hibrit olmak üzere iki güç seçeneği sunuyor ve Yize modelinde 2.0L doğal emişli motor ve% 40'a varan termal verimlilikle plug-in hibrit araç eklemeyi planlıyor.
Nissan Yeni SylphyGörünüm açısından, yeni araba yeni Teana'ya benziyor ve büyük U şeklindeki ön yüzü son derece seksi.
Vmotion 2.0'ın tasarımı açıkça olgunlaştı ve güzel görünüyor ve eski rakipleri Civic ve Corolla'nın evrimsel mantığına benziyor.Yeni Teana stil seviyesinde de sportif. Yan kısımda, yeni araba daha hassas ve farklı bir gövde sırt çizgisi ile daha karakteristik ve kaslı bir his yaratıyor. Arka kısımda, yeni otomobil güçlü bir tasarım duygusu ile düzgün ve temiz bir yüzeye sahip. Yeni arabanın boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4641/1815 / 1450mm ve dingil mesafesi 2712mm olarak mevcut modellere göre geliştirilmiş.
Güç açısından, yeni araba, sürekli değişken bir CVT ile eşleştirilen 1.6L doğal emişli nakit motoru kullanmaya devam ediyor.
Yeni SagitarYeni otomobil, Volkswagen Grubu'nun yeni MQB platformu ile donatılmıştır.Şu andaki gövde ile karşılaştırıldığında, gövde boyutu önemli ölçüde daha uzundur. Tahmini başlangıç fiyatı 150.000'den fazla değildir. 2019'da seri üretim bekleniyor.
Yeni otomobil, görünüm seviyesinde Lavida ve Tange modellerinde kullanılan Volkswagen Grubu'nun yeni tasarımı ile donatıldı. Altıgen hava giriş ızgarası ve genel olarak krom kaplı ızgara, yeni otomobilin geniş bir incelik ve moda duygusu yaymasını sağlıyor. Yan çizgiler hala Volkswagen otomobil serisinin alışılagelmiş üç boyutlu ve heykelsi hissini devam ettiriyor.Güncel modellerle karşılaştırıldığında, genişletilmiş bir gövde uzunluğuna ve dingil mesafesine sahipler, bu da yeni otomobilin görsel dilini daha rahat hale getiriyor.
İç mekanda, yeni otomobil görünümüyle birlikte gençleşiyor. Orta konsol, tepeye monte edilmiş merkezi kontrol geniş ekranı ve sürücü tarafına doğru uzanan elektronik el freni gibi yeni unsurların infüzyonu, sürücüye çağa uygun bir sürüş atmosferi sağlıyor.
Alan pratikliği açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4753/1800 / 1462mm, dingil mesafesi 2731mm, bu da yeni otomobili mevcut modelden daha konforlu hale getiriyor. Güç açısından, yeni otomobil üç 1.2T / 1.4T / 1.5L motor sağlayabilir.