Yurt içi orta seviye otomobil pazarı her zaman ortak girişim markalarının hakimiyetinde olmuştur ve pazarın bu segmentinde bir fark yaratıp yaratmayacağı genellikle otomobil şirketlerinin gücünün bir göstergesi olarak görülmektedir. Bu nedenle, pazar durgun olsa da, orta seviye otomobil pazarı, Japon GAC Toyota Camry, Honda Accord ve American Buick LaCrosse ile Alman Volkswagen Passat ve Magotan dahil olmak üzere 2018'den beri son derece hareketli. Model, ancak Ford biraz sessizdi, yeni Focus'un lansmanı dışında birkaç yeni araba piyasaya sürüldü. Ford'un yüksek kaliteli orta seviye arabası Taurus, uzun süredir güncellenmedi ve dolaylı olarak Ford'un amiral gemisi modeli olarak kabul edilen bu orta seviye otomobilin kasvetli satışlarına yol açtı.
Ancak kısa bir süre önce, yeni Taurus'un resmi haritası ortaya çıktı.Yeni arabanın görünümünde birçok detay değişikliği var ve mizaç olarak daha genç olacak.Kısmen yükseltilmiş teknoloji açık.Yeni Taurus'un hala çok heyecan verici olduğu söylenmelidir. Yeni araba bu yılın ikinci yarısında listelenebilir.
Bu sefer ortaya çıkan resmi görüntü, görünüşle sınırlıdır. Orta vadeli bir değişim modeli olarak, yeni Taurus ön yüzde en büyük değişikliğe sahip.Altagonal hava giriş ızgarası köşe işleminde birçok değişikliğe sahip, daha yuvarlatılmış ve krom kenarları kaldırılmış. Daha şık.Görüntü beşten oluşuyor. Krom kaplama yatay çubuklar doldurulur ve her iki taraftaki farların LED gündüz yanan farlarına bağlanır, bu da görüşü daha bütünsel hale getirir.
Görünen resmi haritadan, geleneksel modellere ek olarak, yeni Taurus'un lüks Vignale versiyonunu piyasaya süreceği görülüyor.Büyük fark, ızgaranın daha rafine ve performans odaklı krom kaplı dalga ağ ile doldurulmuş olmasıdır. Bu lüks model ayrıca özel 19 inç beş kollu jantlar ve siyah tavan ile donatılacak.
Yeni Taurus'un LED farlarının içerisindeki 22 LED parçacığından oluştuğunu belirtmek gerekir.Genişlik gösterge ışığı ile gündüz yanan ışığı entegre ederler. Dönüş sinyalinin akan bir su dinamiği etkisi vardır. Mevcut modelle karşılaştırıldığında far gözleri daha keskin. Aynı zamanda daha teknolojik ve modaya uygun.
Arka farlar da değişti.Lamba grubunun içi daha zengin ve mevcut modelin kuyruğundaki krom trim şeritleri daha dar ve daha rafine edildi.Ön hava giriş ızgarasının krom kenarlarının kaldırılmasıyla birleştiğinde yeni Taurus'un çok iyi olduğu söylenebilir. Daha genç, daha ölçülü ve rafine olurken moda estetik zevkine ulaşın.
Gövdenin yanından bakıldığında, yeni Taurus mevcut modelin düz belini korurken, vücut duruşu hala ince, geniş ve dengeli avantajlarını koruyor.Yeni otomobilin, benimsenecek iki taraflı tek çıkışlı egzoz ile birlikte yeni bir tekerlek poyrası kullanacağı bildirildi. , Hareket duygusunu geliştirecek.
Yeni Taurus'un gövde boyutu, 5018/1884/1506 mm'lik bir uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2949 mm'lik bir dingil mesafesi ile arttı. Gövde boyutu açısından bakıldığında Volkswagen Passat ve Buick LaCrosse gerçek rakipleri ve mevcut modellerin satış fiyatına göre Taurus aslında LaCrosse ile aynı seviyede.
Güç açısından, yeni Taurus mevcut modelle tutarlı olabilir ve 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmaya devam edebilir.Bunlardan 1.5T motor maksimum 133 kW güce, 240 N · m maksimum torka ve 2.0T motor maksimum 180 kW güce ve 350 N maksimum torka sahiptir. · M, hepsi ulusal 6 emisyon standartlarını karşılayacaktır. Vites kutusu, mevcut 6AT'den 8AT'ye yükseltilebilir.
Yeni Taurus'un iç ve konfigürasyon bilgileri şu anda bilinmiyor. Mevcut 234.800 ila 299.800 RMB modellerinin resmi fiyatlandırmasına bakılırsa, Buick LaCrosse ile aynı aralıktadırlar. Mevcut terminal pazarında, Cash Taurus'un 40.000'den fazla tercihli aralığı var, ancak satışları hala artmadı.
Aynı markanın Mondeo, Camry ve Asian Dragon karşısında, yeni Taurus önce vücut boyutunu daha da artırarak bu orta seviye rakiplerden farklılaşmayı geliştirir ve daha kritik konfigürasyonda da gizlenebilir. Ford'un son hamlesi. Revize edilen Buick Lacrosse'un Nisan ayında 6665 adet sattığı gerçeğinden yola çıkarak yeni Taurus'u dört gözle bekliyoruz.