"Orta yaşlı amca" dan "spor çocuk" a, Volkswagen'in yeni coupe SUV'si Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak!
"Orta yaşlı amca" dan "spor çocuk" a, Volkswagen'in yeni coupe SUV'si Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak!
Bir fastback coupe SUV'den bahsetmişken, birçok arkadaş aklına ilk olarak Acura ZDX ve BMW X6 gelebilir.Ne de olsa bu iki otomobil, tam anlamıyla coupe SUV'un yaratıcısı olarak kabul edilebilir. Sadece son yıllarda yerli markaların sürekli yükselişi ile birçok markanın da benzer fastback coupe SUV modellerini piyasaya sürmeye başladığını görüyoruz. Örneğin, Mazdanın CX-4ü, Hondanın Guandao'su ve Dongfeng Scenery IX5, Borgward BX6, Haval F5 \ F7X, BAIC Magic Speed C60, Pentium T77, Bispeed T70 ve Changanın CS85indeki yerel markalar, Geelynin Xingyue ve diğer modelleri, bu nedenle, mevcut coupe SUV sayısı, insanları gerçekten göz kamaştırıcı ve bunalmış hissettiriyor. Yaklaşan Şangay Otomobil Fuarı'nda Volkswagen, ortak girişim markasının hegemon'u olarak yakında bize yeni bir fastback coupe SUV, yani Touron Coupe getirecek. Crown Road'u satın almam için bana bir sebep ver, Volkswagen'in yeni fastback SUV dünya prömiyerini Şangay Otomobil Fuarı'nda yapacak!
Volkswagen Tuon'un herkes tarafından iyi anlaşılması gerekiyor SAIC Volkswagen ailesinin mevcut amiral gemisi SUV olan Tuon, ayda 10.000'den fazla satış yapabiliyor ve bu nedenle kesinlikle Volkswagen'in satış hacmi olarak kabul edilebilir. Şimdi, Honda Crown Road / ur-v'nin ve hatta bir dizi yerli marka coupe SUV'un zorluklarını aşmak için Volkswagen, Touron'un 5 koltuklu bir fastback versiyonu olarak bir Touron Coupe versiyonunu da piyasaya sürmeyi planlıyor, Touron Coupe daha fazlasına sahip Bireysel görünüm ve daha modaya uygun zarflama kiti, yani genel olarak, Tuang da "orta yaşlı amca" dan "sporcuya" dönüştü, peki gücü nedir? Şimdi birlikte bir göz atalım.
Açığa çıkan görüntülere bakılırsa, Tuon Coupe'nin ön yüzünün stili, Tuon'un normal versiyonuna çok benziyor, sadece detaylar farklı. Farların alanı da normal versiyona göre daha da küçültüldü ve ızgaranın şekli de değişti. Aynı zamanda tamponun her iki tarafındaki ön sis farları iptal edilerek entegre şekil benimsenir ve genel tarz daha sportif hale gelir. Gövdenin yan tarafında, yeni araba geri kaymalı bir tasarıma sahip ve eğimli D sütunu da daha ince. Gövde boyutu açısından, Touron Coupe'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4905/1989 / 1719mm ve dingil mesafesi, normal Touron ile aynı olan 2980mm'dir. Ek olarak, yeni araba 17/19 inç jantlar sağlıyor.
Aracın arka kısmı hala ayırt edici, arka lambalar da biraz ayarlandı ve arka tampondaki krom kaplama da iptal edildi. Aynı zamanda, bir geri tepme tasarımının kullanılması nedeniyle, arka camın alanı daha da azaltılır ve bu, arka sıranın sürüş deneyimini etkileyebilir. Güç gelince, Touron Coupe sıradan Touron ile aynıdır.İki adet güç ayarlı 2.0T motor ve 2.5T V6 turboşarjlı motor sunar.Maksimum güç sırasıyla 186 beygir gücü, 220 beygir gücü ve 299 beygir gücüdür. 320 N · m, 350 N · m ve 500 N · m için, şanzıman sistemi 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecek ve bazı modeller ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi sağlayacak.
İç kısım henüz açıklanmadı, ancak Tuon'un iç kısmına atıfta bulunacak olursak, coupe versiyonunun fazla değişmemesi gerekiyordu, bu yüzden nakit tasarım tarzını sürdürmesi muhtemel. Bu iç mekanlar için, pek çok netizen aslında kötü işçilikten şikayetçi oldu ve SAIC Volkswagen'in bunu düşünmesi gerekiyor.
özet: Tourangın satışları ve itibarı oldukça iyi, bu nedenle Volkswagenin şu anda Tourang Coupe'yi piyasaya sürmesi biraz "demir sıcakken grev" gibi. Tabii ki, görünüşte daha bireysel olmanın yanı sıra, iç mekan ve güç temelde mevcut Touron ile aynıdır ve alan ve bagajın performansı da düşebilir.Bu nedenle, genel olarak, eğer Touron Coupe ise Başlangıçta fiyatı 350.000'i geçmiyor, o zaman satışların sorun olmaması gerektiğini düşünüyorum, sonuçta burada o kadar büyük bir araba var ki. Ama eğer halk onu 400.000'den fazla fiyatlandırdıysa, sanırım bunun anlamı hacim olmayabilir Sonuçta, bir Volkswagen Tourang Coupe satın almak için 400.000 harcayan insanlar, onu böyle seviyorlar. Kamu. Bu nedenle, Brother bu arabanın geleceği konusunda iyimser değil.
yetersiz: Araç ev sahiplerinin ağızdan ağza raporuna göre Tuon, 380 lüks versiyonun genel olarak yüksek yakıt tüketimi, rahatsız edici süspansiyon temizliği, zayıf iç tasarım, zayıf tam yük gücü, yumuşak frenler, küçük indirimler ve 360 derecelik panoramik görüntüsünün olmaması gibi sorunlar yaşıyor. Daha sonra geliştirilebilir.
Önerilen puanlar: 5 puan
Puanlama nedenleri: Bu arabanın avantajı otoriter bir görünüme, geniş bir alana ve bir Volkswagen markasına sahip olması, yani bu Coupe modeli olmadan satılabilmesi. Bununla birlikte, Coupe versiyonu arka alan ve bagaj alanı gibi birçok yönden ödün vermek zorundadır.Ayrıca, güçte bir değişiklik yoktur.Orijinal Tuon'un, bu kadar büyük bir araba nedeniyle çok küçük bir 2.0T ile donatıldığını bilmelisiniz. Motor tüketiciler tarafından çok şikayet ediliyor, bu nedenle Tuon Coupe'nin yüksek fiyatı karşılayamayacağı için ona sadece 5 puan veriyorum.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
