Pek çok arkadaş her zaman mevcut yeni arabanın ilginç olmadığını söyler, ya Volkswagen gibi bir oyuncak bebek yapmak ya da bazı küçük değişiklikler yapmak ya da bazı küçük deplasmanlı turboşarjlı motorları büyük ölçekte kullanmak. Mevcut modeller giderek daha az yenilikçi hale geliyor. Bu durumda, ne tür bir araba yeterince "yeni" kabul edilir? Hayır, Şangay Otomobil Fuarı yakında yaklaşıyor. Bu otomobil fuarında, büyük otomobil üreticileri de kendi katil özelliklerini buldular. Bize göre, tarzlar gerçekten çok çeşitli ve yeterince ağır. Mercedes-Benz, BMW, Lincoln, Porsche ve Lexus'un hepsi büyük hareketler yayınladı, bu yüzden her zaman size uyan bir tane olduğunu düşünüyorum.Sonuçta bu 5 modelin en ateşli modelleri olduğu söylenebilir, bir göz atalım.
İlk paragraf, Lincoln Continental Folio Special Edition
Fiyat: 600.000'den başlayacağı tahmin ediliyor
Lincoln Continental Special Edition, yan yana bir tasarım kullanıyor ve kapı açma ve kapama açısı 90 dereceye ulaşıyor ve arka kapı elektrikle açılabiliyor ki bu gerçekten oldukça ilgi çekici. Yıldız tarzı ön ızgara ve sol ve sağ kapılar açık, görsel efekt de çok güzel. Üç aşamalı hava girişinin tasarımı da araca biraz gençlik katıyor. Gövdenin yan tarafındaki kapı kolları bel çizgisi ile bütünleştirilmiştir ve arka uç aile geçişli arka lambalar, çok etkileyici olduğu söylenebilecek iki taraflı bir egzoz düzeni ile eşleştirilmiştir.
İç tasarımda koyu ve açık kontrast renkler kullanılır ve modifiye etmek için ikisi arasına ahşap damarlı kaplama ve krom öğeler eklenir. Yetkili, sınırlı sayıda üretilen bir model olarak, otomobilin özel özelliklerini geliştirmek için otomobilin karşılama pedalına özel bir logo ve sınırlı sayıda da ekledi. Mevcut Lincoln Continental, 2994 mm'lik bir dingil mesafesine sahip ve resmi özel versiyon, dingil mesafesini 3146 mm'ye kadar uzatarak arkadaki yolcuların konforunu daha da artırdı. Güç açısından, maksimum 378 beygir gücü, 570 N · m tepe torku ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile nakit 3.0T V6 motorla donatılmaya devam ediyor. Üç sürüş modu sağlayan 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir: normal, konforlu ve tüketicilerin sürüş sırasında seçebileceği spor.
Önerilen puanlar: 5 puan
Önerilen neden: Lincoln, 1960'larda dördüncü nesil Lincoln Continental için bir yandan açılan tasarım kullandı. Dördüncü nesil Lincoln Continental aynı zamanda o zamanlar başkanlık arabasıydı. Şimdi Lincoln, Lincoln'ün daha lüks bir versiyonunu başlatmak için bu klasik tasarımı ödünç almayı umuyor. anakara. Ayrıca bu özel baskı modeli 80 adet ile sınırlandırılacaktır. Özel bir baskı modeli olarak, dış ve iç tasarımı normal versiyondan farklı değildir ancak kapı açıklığının tasarımı sadece bir hile olarak değerlendirilebilir ve gücü sadece cash 3.0T V6 motor ile donatılmıştır, fazla samimiyetsizdir, bu yüzden sadece 5 puan verebilir. .
İkinci Mercedes-Benz EQC
Tahmini fiyat: 500.000 yuan'dan başlıyor
Mercedes-Benz EQC, 80kWh kapasiteli bir batarya ile donatılmış orta büyüklükte bir saf elektrikli SUV olarak konumlandırıldı ve NEDC çalışma koşullarında 450 km'den fazla seyir menziline sahip. Görünüşte, Mercedes-Benz EQC'nin hatları karmaşık değil, kapalı merkez ızgarası ve merkez ızgaranın içindeki krom kaplı dekoratif şerit ve orta ızgaranın etrafındaki krom dekorasyon çok dikkat çekici görünüyor. Farlar daha atmosferik bir tasarıma sahiptir ve delici gündüz yanan farlar her iki taraftan orta ızgaraya uzanarak ön tarafın genel hissini vurgular.
Mercedes-Benz EQC'nin iç mekanı, en yeni aile tarzı tasarım dilini kullanır ve çift 10,25 inç tam LCD ekran, teknolojiyle dolu görünür. Elbette kare klima prizleri gibi kendi kişiselleştirilmiş tasarımını da gerçekleştirdi. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca Mercedes-Benz'in MBUX lokomotif sisteminin en son sürümüyle donatılacak. Yeni otomobil, maksimum 150 kilowatt (204 beygir gücü) güce sahip iki motorla donatılacak ve sistemin kapsamlı torku 700 N · m'ye ulaşabilir. EQC, sürücü tarafından direksiyon simidindeki düğmeler aracılığıyla çalıştırılabilen 5 sürüş modu ve 5 seviyeli enerji geri kazanım yoğunluğu ayarı sağlar.
Önerilen puanlar: 7 puan
Önerilen neden: Mercedes-Benz, Çin'de saf elektrikli bir otomobil piyasaya sürmedi, bu nedenle EQC aynı zamanda Mercedes-Benz markasının Çin'deki ilk yerli elektrikli otomobili. Dış ve iç tasarımın yüksek derecede tercih edilebilirliği var. 7 puanın sebebi esas olarak batarya ömrü meselesinden kaynaklanıyor.
Üçüncü paragraf Lexus yeni sınıf MPV
Tahmini fiyat: 900.000 yuan başlangıç
Lexus tarihindeki ilk MPV olarak, bu yeni araba Lexus ailesi tarzı iğ şeklindeki hava giriş ızgarası tasarımını benimseyecek ve sert görünen iç ağ yapısı ile. Ek olarak, her iki taraftaki ön farlar nispeten uzun ve dardır, üç taneli ışık kaynağı ve iç kısımda çok keskin görünen L şeklinde LED gündüz farları bulunur. Bu araba hakkında sınırlı bilgi var ve pazarın ardından 300.000 yuan'lık bir artışın vazgeçilmez olduğu tahmin ediliyor.
Önerilen puanlar: 6 puan
Önerilen neden: Lexus markası her zaman çok ilgi gördü.Şimdi ilk MPV resmi olarak Çin'de piyasaya sürüldü.Aynı zamanda iç pazarın da göz önünde bulundurulması gerekiyor.Yeni araba hakkında çok fazla bilgi yok, ancak daha önce otomobilin muhtemelen Toyota Alfa'nın yeniden markalaşmış bir modeli olacağı söylendi. Yani durum buysa, ona sadece 6 puan verebilirim. Sonuçta, açık konuşmak gerekirse, bu para tuzağına düşürmek için bir yasa değişikliği değil mi?
Dördüncü model, yeni nesil yerli üretim BMW 3 Serisi
Tahmini fiyat: 300.000 yuan başlangıç
3 serisinin yerli versiyonu, denizaşırı versiyonun tasarım stilini, yeni bir far grubu şekli ve daha keskin ve sert olan L şeklindeki gündüz farlarıyla ana hatlarıyla belirlenmiş yeni bir "melek gözü" şeklini takip ediyor. Aynı zamanda, ikonik "çift böbrek" ızgarası da genişledi ve tek parça parlak siyah krom kaplama ile dekore edildi. M-suite versiyonu ayrıca sol ve sağ taraflarda otomobilin sportif atmosferini aşırı derecede artıran geniş hava girişleriyle donatılmıştır. Yerli uzun dingil açıklığına sahip versiyonun dingil mesafesi 2961 mm'dir. Mevcut 3-serisi dingil mesafesi ile karşılaştırıldığında, toplam boyut 110 mm büyük ölçüde artmıştır.
İç mekanda yepyeni bir elektronik vites kolu ve M logolu üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ile yepyeni bir yüzer LCD ekrana sahip.Aynı zamanda, merkezi kontrol bölümündeki klima çıkışı ve fiziksel düğme kontrol alanı mevcut modellerle karşılaştırılıyor. Yeni havacılık koltuk başlığı, panoramik sunroof ve sürüş durumuna göre değişebilen dinamik sahne hatırlatıcıları ile yukarıdaki geniş hareketli merkezi kontrol LCD ekranı için daha fazla alan bırakarak biraz "batıyor". Sürüş deneyimi iyileştirildi. Güç açısından, 3 Serisi uzun dingil açıklığı versiyonu yeni bir B serisi 2.0T motorla (B48B20B) donatılmıştır.Maksimum güç, 184 beygir gücündeki mevcut 320i / Li ile aynıdır, ancak kuyruk standardı 325Li olarak değiştirilmiştir. 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Önerilen puanlar: 8 puan
Önerilen neden: Söylemeye gerek yok, 3 Serisi'nin önceki neslinin başarısı altı yıldır Çin'de ve her küçük değişiklik bir klasik, bu yüzden her zaman 3 Serisi'nin miras kaldığına inanıyorum. G20 kod adlı yedinci nesil BMW 3 Serisi, daha iyi kullanım ve daha rahat şasi ile daha iyi bir görünüm, iç mekan ve alana sahiptir. Güç hala B48 serisi 2.0T motor koduyla donatılmış olsa da, 3 Serisi Bunun özü, ne kadar beygir gücüyle ölçülemez. Bu nedenle G20 serisinin 3. serisi için 8 puan verdim.
Beşinci Porsche Cayenne Coupe
Tahmini fiyat: 900.000'den
Yeni Porsche Cayenne Coupe'nin ön yüzü ve iç tasarımı temelde mevcut Porsche Cayenne'in tasarımını koruyor.Göz alıcı, coupe SUV tarzı gövde tasarımı - yeni otomobilin tavan çizgisi arkadan düz bir kavisle aşağıya doğru uzanıyor. Çizgi, geriye doğru kayan gövde şeklinin ana hatlarını çiziyor ve pencere çerçevesi çizgileri ile birlikte ince bir C sütunu şekli oluşturuyor. Otomobilin arka kısmında, arka tamponun altındaki bir difüzör ve her iki taraftan da dinamik görünen toplam dört egzoz ile birleştirilmiş, geçiş tipi bir arka lamba kullanılmaya devam ediyor.
Yeni araba standart olarak Porsche Aktif Aerodinamik (PAA) ile donatılmıştır.Aracın arkasındaki rüzgarlık geri çekilebilir bir tasarıma sahiptir.Aracın hızı 90 km / saate ulaştığında otomatik olarak açılır ve sabit tavan rüzgarlığı Panellerin kombinasyonu, Porsche Cayenne Coupe'nin sportif özelliklerini bir kez daha vurguluyor. Merkezi bir karbon fiber tavan, 22 inç GT Design jantlar, damalı desenli koltuklar ve karbon fiber kaplama ve Alcantara kumaşlı iç mekanlar dahil olmak üzere seçenekler hala bol. Güç açısından, Porsche Cayenne Coupe, maksimum 340 beygir gücünde 3.0T V6 motor, 450 N · m tepe torku, 0-100 km / s hızlanma süresi 6 saniye (5.9 saniyeye kadar isteğe bağlı hafif spor bileşenleri) ve 243 km / saat maksimum hıza sahip olacak. h; Porsche Cayenne Turbo Coupe, maksimum 550 beygir gücü, 770 Nm maksimum tork, 0-100 km / s hızlanma yalnızca 3,9 saniyede ve 286 km / s azami hız ile 4.0T çift turboşarjlı V8 motorla donatılmıştır.
Önerilen puanlar: 6 puan
Önerilen neden: Cayenne Coupe, bu Şangay Otomobil Fuarı'nda da büyük ilgi gördü. Esas olarak Cayenne'in normal versiyonundaki slip-back tasarımını benimsedi.Diğer ön yüz ve iç kısım, Cayenne'in normal versiyonuyla aynı. Herkes, slip-back'in tasarımının doğru olduğunu biliyor. Arka sıranın tavan boşluğu etkisi olacak.Porsche de 99.8-190.8 milyon yuan'dan önce fiyatını açıkladı, yani genel fiyat oranı ucuz değil, 6 puan veriyorum.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!