Baojun Auto, son yıllarda gelişen markalar arasında kesinlikle en gelişmiş üreticilerden biridir.730'dan 560'a 510'a kadar hemen hemen her ürün sıcak bir üründür. Bununla birlikte, otomobil pazarının daha genç bir yaşa geçişi ile Baojun, ürün stratejisini de dönüştürmeye başladı. Tasarım dili sakin bir imajdan farklılaşan Baojun 530 bunun iyi bir kanıtı, kompakt SUV pazarında 560'ın yerini almanın gerçekten uygun olduğunu söylemeliyim.
Satış açısından bakıldığında, Baojun 530 ilk piyasaya çıktığında 560 kadar korkutucu olmasa da (neredeyse Haval H6'yı şampiyonadan çekiyordu), ilk ondaki uzun vadeli sıralaması zaten oldukça iyi. Pazarda altı aydan fazla bir sürenin ardından, satışları daha da artırmak için 1.5T + CVT versiyonu piyasaya sürüldü. Kısa bir süre önce, Baojun 530'un 7 koltuklu versiyonu daha fazla tüketicinin ihtiyaçlarını karşılamak için resmen piyasaya sürüldü ve 78.800 ila 97.800 yuan fiyat aralığında 3 manuel ve 2 otomatik model içeriyor. 70.000 yuan'a 7 koltuklu bir SUV satın alabilirsiniz, kulağa inanılmaz gelmiyor mu? Ama Baojun yaptı.
Öncelikle görünüşe bakalım. 530 ve 510'un tasarım stilleri birbirine çok benziyor ve kontrolü kolay olmayan bölünmüş farların kullanımında da bir çelişki yok. Üstteki tek şekilli LED "Geleceğin Gözü", gündüz yanan farların ve dönüş sinyallerinin işlevlerini birleştirir ve alt kısım, bir lens (üst düzey modeller için LED ışık kaynağı) ve sis farları ile birlikte halojen uzun ve kısa huzmeli farlar ve dış kısımda gümüş dekoratif şeritler bulunur. , Dokuyu biraz geliştirdi.
Arabanın yanları, biraz düz olmalarına rağmen neredeyse tamamen düz çizgilerden oluşuyor, ancak görsel efekt uzatılmış ve gizli D-sütunu, modaya uygun bir dokunuşla ılımlılık sağlıyor. Baojun 530, boyut olarak büyük bir avantaja sahip, adı pek çok insan 510 ile 560 arasında olduğunu düşünüyor gibi geliyor ama aslında 560'tan büyük bir daire. 4655/1835 / 1760mm'lik ölçüleri aynı fiyata bulmanın zor olduğu söylenebilir ve 2750mm'lik dingil mesafesi daha da gelişmiş. Belki de tam olarak, üreticinin ona iki koltuk ekleyeceği boyut avantajı nedeniyledir.
Dekoratif çift egzoz egzozu ve son dokunuş olarak benzersiz arka spoyler ile otomobilin arka kısmının şekli daha geleneksel. Bununla birlikte, çok iyi olmayan bir şey, gövde çok büyük olduğu için, kendi başlarına küçük olmayan 17 inçlik jantların, çok koordinasyonsuz, küçük ayakkabılar giyen güçlü bir adam hissine sahip olmalarıdır.
İç mekanda, Baojun 530, 100.000 yuan'ın altındaki fiyat seviyesinin tamamen ötesinde, basit ve dokusunu kaybetmeyen bir his veriyor. Çok işlevli direksiyon simidi multimedya, Bluetooth telefon ve hız sabitleyiciyi kontrol edebilir.Merkez konsolun üzerindeki 8 inçlik yüzer LCD ekran, araç WIFI, GPS navigasyonu ve yardımcı hat takibi ile ters görüntü işlevleriyle donatılmıştır. Düğme ayrıca, küçük bir artı öğe olan uçakta benzer bir tasarım kullanır.
Yukarıdaki işlevsel yapılandırmaların birçoğu sıçramış olsa da, en büyük vurgu 19 modeldeki yeni tam LCD göstergelerdir. Boyut yeterince büyük ve ekran içeriği oldukça zengin.Navigasyon, anlık yakıt tüketimi, lastik basıncı izleme ve ortalama araç hızı görülebiliyor.Teknoloji duygusu dolu ve bu fiyata çok yüksek olduğu söylenebilir.
Alan düzeni açısından, Baojun 5307 koltuklu versiyonu, ikinci sıranın 4/6 ölçeğini ve üçüncü sıranın 5/5 ölçeğini gerçekleştirebilir, bu da aşağı indikten sonra 1051L tamamen düz bir bagaj alanı oluşturabilir. Koltuk arkalığı açısının ayarlanmasının yanı sıra, ikinci sıra koltuklar da tek tuşla katlama işlevi ile donatılmıştır.Aynı zamanda koltuklar katlandıktan sonra otomatik olarak kilitlenerek üçüncü sıra yolcuların rahat ve güvenli giriş ve çıkışı sağlar. Ek olarak, kullanım kolaylığı açısından, üçüncü sıra koltukların kolçaklarında bardak tutucular ve 5V / 2A USB bağlantı noktaları da bulunmaktadır.
Güç aktarma organları açısından, 7 koltuklu Baojun 530, 1.5T + 6 vitesli manuel ve 1.5T + CVT'nin iki kombinasyonunu sunuyor. Eski 1.5T motor, maksimum 150 beygir gücü ve 230 Nm tepe torku ile eski bir modeldir; ikincisi, sırasıyla 151 beygir gücü ve 250 Nm maksimum güce ve torka sahip N15T kodlu yeni bir turboşarjlı motordur. Verilerdeki artış açık olmasa da, daha düşük bir maksimum güç hızına sahiptir ve maksimum tork çıkış platformu 1600 rpm'ye düşürülmüştür ve eşleşen CVT dişli kutusu da 8 vites simüle edebilir.
Açıkçası, Baojun 5307 koltuklu versiyonu, piyasayı işgal etmek için markanın maliyet-etkin avantajını kullanan ana fiyat savaşı olmaya devam ediyor Rakiplerine gelince, Jiang Ge savaşmanın bir yolu olmadığını düşünüyor. Aynı konfigürasyon ve benzer boyuttaki diğer marka modeller ondan daha pahalıdır ve daha düşük fiyatlı versiyona sahip modeller temelde MPV'nin dönüşümüne dayanmaktadır. Örneğin, Dongfeng Fengguang S560, Karry K60 ve diğer otomobiller, marka bilinirliği ve itibarı Baojun ile karşılaştırılamaz, bu nedenle 7 koltuklu 530'un bulunduğu pazar hala çok geniş.
Aslında, 7 koltuklu SUV ile ilgili tartışma oldukça büyük. Pek çok insan, üçüncü koltuk sırasını orta boy SUV'nin altındaki seviyeye yerleştirmenin gerekli olmadığını düşünüyor, çünkü konfor ve alan ilk iki sıranınkinden çok daha kötü ve 7 koltuk için pazar başlangıçta büyük değil. 7 koltuklu tuyere gerçekten durmuş gibi görünüyor, ancak Jiang Ge'nin çok sayıda 7 koltuklu SUV'un piyasaya sürüldüğünü görmesi mantıksız değil.
Tek arabası olan aileler için, daha fazla yolcu alma yeteneği birçok insan için katı bir talep haline geldi. Bu durumda, sınırlı bütçeye sahip tüketiciler için en çok önemsedikleri şey düşük fiyatlar olmalıdır. Baojun 530 sadece bu noktada pazara girmeyi hedefliyordu ve aynı zamanda Baojun'un altın harfli işaretine de sahip, bu nedenle yeni otomobil üçüncü, dördüncü ve beşinci sınıf şehirlerde iyi bir pazar tepkisine sahip olmalı. Ama bir aile SUV'sinin ucuz, büyük ve güzel olması yeterli mi?
Daha fazla model incelemesi görüntülemek için "Sınır Tanımayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Model Kitaplığı" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynamanızı bekliyor.
-
- 9.17 milyon kurtardı! Morey'nin 3 işlemi sadece 4,66 milyona mal oldu! Fertitta: Aferin
-
- LOL'un şu anki sürümü, rahatsız edip saklayamayacağınız sapkın bir kahramandır!
-
- Çerçevesiz kapılar ve hatchbackler yerli üretimden sonra iptal edilecek Yeni nesil Peugeot 508'e neden farklı davranılsın?
-
- Çin Three Gorges Group Haberleri
-
- Hayal kurmayı kes! Bunlar kolajen değil yağdır!
-
- Yeni Rekor! 23 maçlık galibiyet serisi Liaoning'e ait! Guo Shiqiang'ın maçtan sonra söylediği 8 kelime hayranlarını heyecanlandırdı!
-
- Eksi 20 derece, sınır savunma kuvvetleri bir asker eğitim patlaması başlattı
-
- 2400 bir istisnadır! Ryze, bu sapık kahraman gerçekten bunu tekrar yapmalı.
-
- Çerçevesiz kapı 6,9 saniyede yüz kırıyor ve başlangıç fiyatı 110.000'den az Bu araba gerçekten harika mı?
-
- Uyarılmış! Wudongde Hidroelektrik Santrali: Bir Qianren prestij yaratır
-
- Ka Shuai, Quan Jian'a kendini kanıtlaması için koçluk yapıyor ve patron bunun nedenini söylüyor
-
- 23 ardışık zafer! Guo Ailun, Sincan'ı yenmek için 32 sayı attı! Maçtan sonraki bir hamle erkek basketbolunun geleceğini taşıyor!
