5 metrelik lüks Amerikan yedi koltuklu XT6 tanıtıldı ve farlar çok güzel! Ne yazık ki, yerel 3.6L 2.0T ile değiştirildi
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde Cadillac, Çin'de yavaş yavaş toparlandı.Yaklaşık on yıldır Çin'den çekilen bir Amerikan lüks markası nihayet Çinliler tarafından kendi çabalarıyla tanındı. Ürün yelpazesinin özellikle SUV alanında zengin olmaması üzücü, sadece XT5 pazarı destekleyen tek model. Geçen yıla kadar XT4 yeni bir giriş seviyesi SUV idi. Bununla birlikte, lüks markaların orta ve büyük SUV'larına gerçekten meydan okuyabilecek bir model hala yok. BBA, son zamanlarda üst düzey SUV'ların yerelleştirme sürecini de hızlandırdı.Gelecekte GLE, Q7 ve X5'in tamamı Çin'de üretilecek.
Bu durum karşısında, birkaç yıldır diğer modellerde geride kalan Cadillac, kıpırdamadan oturamadı ve büyük, yedi koltuklu lüks bir SUV çıkaran XT6, bugün resmi olarak Detroit'teki Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü. Yabancı basında çıkan haberlere göre, GM bu arabayı neredeyse üç yıldır geliştiriyor ve bir milyar ABD dolarına mal oluyor. Otomobilin kullandığı platform aynı zamanda en son araştırma ve geliştirme olduğundan, mevcut Buick Lecron denizaşırı versiyonu da bu platformu kullanıyor.Gelecekte, GM bu platformda çeşitli modeller üretecek.Yerel modeller arasında Cadillac XT6 Buick Encore Chevrolet Trailblazer yer alıyor. . Ve gelecekte Cadillac bu platformda daha fazla model geliştirecek.
XT6, Q7X5GLE'ye benzer şekilde konumlandırılmıştır ve lüks bir orta ve büyük SUV'dir. Cadillac'ın aile tarzı tasarımını benimser ve beş metrelik bir SUV. Koltuk düzeni 6 koltuk ve 7 koltuğa bölünmüştür. Denizaşırı versiyon, 3.6L doğal emişli motor ve 9AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Yerli üretimden sonra, CT6 ile aynı modelin 2.0T ve 3.0T motorlarına ayarlanacak, ancak arabanın yatay bir düzeni var, bu nedenle motor CT6'dan biraz farklı olabilir. Satış fiyatı açısından, Çin'de üretildiğinde CT6 ile karşılaştırılabilir olması bekleniyor ve giriş seviyesi versiyonu 400.000 yuan'dan daha ucuza mal olacak.
Görünüşe göre XT6, Cadillac'ın aile tarzı tasarım dilini ve oldukça atmosferik olan en son elmas kesme dilini benimser. Yeni kalkan şeklindeki ağ ızgara, dinamik atmosferi daha da geliştiriyor ve keskin şekilli farlarla entegre bir düzen benimsiyor, bu da ön yüzün genel hissini artırıyor Orta ızgara içindeki ağ yapısı mat siyahla boyanmıştır. . Gündüz farlarına aşinayız ve bunlar hala ailenin dikey tarzıdır. Ancak gündüz yanan farlar, neon ışık gibi yandıktan sonra oldukça görsel bir etkiye sahip ve güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip Far grubu, Zotye T700'ün farlarına çok benzeyen uzun ve dar bir ışık grubu kullanıyor.
Yandan bakıldığında, fardan kapı kolu boyunca aracın arkasına uzanan bir bel çizgisi, yan tarafın genel çizgisini düz ve pürüzsüz hale getiriyor. Buna ek olarak, genel hat nispeten düzdür ve bel çizgisi ön farlardan arka farlara kadar uzanır.Tasarım ayrıca aracı daha ince yapar ve genel olarak daha kompakt görünür. Yeni araba, markanın gelişmişliğini daha da geliştirmek için ön tekerlek kaşlarına Cadillac marka LOGO'yu da ekledi. XT6 uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5050/1964 / 1784mm'dir. Dingil mesafesi en az 2900 mm veya daha fazladır ve bu aynı seviyedeki diğer modellere göre kaybolmaz.
Kuyruğun şekli çok iyi bir katmana sahiptir ve genel stil sığdan derine doğru ilericidir. T şeklindeki arka lamba grubu, yüksek derecede tanınmaya sahiptir.Ayrıca, iki taraflı tek egzoz düzeni, kuyruğun sportif atmosferini daha da güçlendirir. Büyük boyutlu kalkan şeklindeki plaka raf alanı tasarımı ile görsel hiyerarşi geliştirildi. Ek olarak, XT4 ve XT5'e kıyasla, kuyruğu daha kararlı ve güçlüdür, bu da konumlandırma ile belirli bir ilişkiye sahiptir.
İç mekan, iki koltuk düzeni, altı koltuklu bir MPV düzeni veya yedi kişilik standart bir SUV düzeni kullanarak sınıfının en iyisidir. Farklı tüketicilerin otomobil ihtiyaçlarını büyük ölçüde karşılayabilmektedir. Konfigürasyon açısından, XT6 akıllı aktif seyir, NFC yakın alan iletişim bağlantısı, panoramik görüntü, indüksiyonlu bagaj kapağı, anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma, BOSE PERFORMANCE Zhizhen serisi ses sistemi (14 özel ayar hoparlörü ile donatılmıştır), araba ile donatılmıştır. Negatif iyonlu hava temizleme sistemi, ön koltuk ısıtması / havalandırması ve ikinci sıra koltuk ısıtması, direksiyon ısıtması vb. Ek olarak, otomobil ayrıca üçüncü sıra koltuklar için elektrikli katlama ve ikinci sıra koltuklar için tek tuşla katlama gibi işlevlerle donatılacak.
Güç açısından, maksimum 314 beygir gücü ve 367 Nm tepe torku ile 3.6 litrelik doğal emişli V6 motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Altı silindirden üç silindire geçiş yapılabilen XT4 ile aynı kapalı silindir yönetim sistemini destekler. Lokalizasyondan sonra, deplasmanı azaltmak ve deplasman vergisini azaltmak için 2.0T ve 3.0T motorlarla donatılması bekleniyor.
İç mekan Cadillac'ın benzersiz lüks Amerikan tarzını benimsiyor. En geniş deri alanı, en geniş yumuşak malzeme alanıyla sarılıyor, böylece Amerikan lüksü denen şeyi görebilirsiniz. Yığılmış iç kısım çok lüks ve çok sayıda kalkan şeklinde öğeye sahip. Merkez kontrol ekranında ve dokunmatik klima kontrol alanında kalkan şekilli elemanlar kullanılmıştır. Amerikan arabalarının tarzına uygun olarak masif ahşap ve deri kullanımı da oldukça sağlam. Ayrıca otomobilin iç malzemesi de model ile ilgili.Moda versiyonu değerli masif ahşap ile süslenirken, spor versiyonu karbon fiberden üretilmiş.
