Yeni Porsche Panamera, sadece hayranlık
by black manba2016 / 11/14 Yazar: kobe Kaynak: stylemode Chinese network
00 0
Yaklaşık 7 yıl önce, Panamera Çin'e girdiğinde, onu ilk gördüğümde, Porsche'nin de böyle bir araba yapabileceğini hissettim. 7 yıl sonra, yeni Panamera çıktığında, ben Tekrar şok olmaktan kurtulamıyorum, bu sadece sanat, Alman tasarım sanatını altüst ediyor.
Bahse girerim bu arabanın sokakta çalışırken% 100 geri dönüş oranı vardır, görünüş açısından neredeyse mükemmeldir!
Yeni Panamera modellerinin kontur hatları ve gövde oranları, eski modellere göre Porsche'yi daha iyi temsil ediyor. Net ve yumuşak geçiş, sıkı kaslar ve keskin spor otomobil silueti, yeni tasarımın doğruluğunu tamamen vurguluyor.
Dingil mesafesi önceki modelden 3 cm daha uzundur, ön çıkıntı kısaltılmıştır ve arka çıkıntı daha uzundur, tamamı görsel canlılıkla doludur. Daha heykelsi yan çizgiler, tipik Porsche belini ve hafif duruşunu yansıtır.
Ön yüzün en çarpıcı özelliği: 4 noktalı gündüz farlarına sahip LED ana farlar, Panamera Turbo modelleri Porsche Dinamik Işık Sistemi (PDLS) ile donatılmıştır.
Dört tekerlekten çekişli iki S modeli, standart olarak 19 inç Panamera S jantlarla donatılmıştır ve bu da artan çekişe tam anlamıyla etki sağlar. İsteğe bağlı tekerleklerin boyutu 21 inç'e kadar olabilir. Tekerleklerde gizli titanyum gri fren kaliperleri var. Sol ve sağ taraflarda yuvarlak çift egzoz boruları bulunur.
Eski motorla karşılaştırıldığında, Panamera 4S'deki yeni çift turboşarjlı V6 motor ve Panamera Turbo'daki çift turboşarjlı V8 motor daha hafif, daha kompakt boyutta ve VarioCam'in yükseltilmiş bir versiyonu ile donatılmıştır. İkiz turboşarjları artık silindir yuvasının ortasında bulunuyor. Bu, egzoz gazının ilgili türbine ulaşmak için kat ettiği mesafeyi kısaltabilir ve böylece tepki hızını artırabilir.
Panamera Turbo'nun çift turboşarjlı V8 motoru, çift sarmal türbinlerle donatılmıştır. Egzozu, gaz sirkülasyonunu optimize edebilen bağımsız tünellerden türbine ulaşır. Bu nedenle, düşük hız aralığında bile son derece yüksek tork elde edilebilir.
İç mekan, Porsche'nin tipik özelliklerini korurken tamamen yeniden tasarlandı. Orta konsol aracın önüne doğru yükselir. Gösterge paneli düz ve önemli ölçüde daha geniştir. Analog takometre, gösterge panelinin merkezinde tasarlanmıştır.
Kontrol konsepti de yükseltildi: "Porsche Advanced Cockpit". Orta konsol cam bir görünüme sahiptir ve en önemli işlevlerin çalışmasını kolaylaştırmak için birden fazla "doğrudan dokunmatik kontrol" dokunmaya duyarlı düğmeyi entegre eder. Küçük vites seçici, kokpitin ortasında bulunur. Gösterge paneli, yüksek çözünürlüklü 12 inç dokunmatik ekranla bütünleşir. Standart 4 bölgeli sabit sıcaklıklı klima sistemi, iki arka yolcu için bağımsız dokunmatik ekranlar sağlar. Devir saatinin sol ve sağ tarafında sırasıyla sanal göstergeleri, haritaları ve diğer çeşitli bilgileri görüntüleyen yüksek çözünürlüklü bir ekran vardır.
Güçlü tasarım anlayışı!
Birkaç yıl önce insanların lüks otomobillerle ilgili görüşleri birdenbire değişti. Büyük, hantal gövde ve kalın koltuklar anında modası geçmiş görünüyor. Ve yolda, bir gümbürtü gürlemesi eşliğinde bir gösteri sahneleniyor, bir spor araba dörtnala yaklaşıyor. Dört koltuklu bir spor otomobil olan bu otomobilin ayırt edici profili ve olağanüstü performans göstergeleri, adını, Porsche'yi duyuruyor. Panamera.
Bunun yüzünden birçok şey değişti, ilk araç sürücüsü oldu. Hem iş amaçlı hem de kişisel seyahatte spor ruhuna bağlı kalarak Porsche, otomobil endüstrisinde klonunu buldu. Gösteri yapmaya cesaret eden sanatçılar da sahnesini buldu. Şimdi değişim devam ediyor. Tekerlekler ileri doğru yuvarlanıyor ve yol gösterisi yeniden ortaya çıkmak üzere. Sportif sürücüler ve aynı derecede enerjik yolcular için tasarlandı - bu, mühendislerimizin ve tasarımcılarımızın yeni bir Panamera nesli yaratma konusundaki ilk amacıdır. Yeni neslin ileriye gitme cesaretine güveniyorlar. Panamera'nın tasarım felsefesi, mühendislerin cesaretini yansıtıyor. İçsel fikirlere meydan okumaya ve yenilik yapmaya devam ediyorlar. Performans ve konfor, dinamik tepki ve verimlilik, iş ve aile gibi görünüşte çelişkili faktörleri uzlaştırırlar. Aynı zamanda, temelleri unutmadılar ve kontak kilidini sola ve takometreyi ortaya koymaya devam ettiler - kısacası, tüm tipik Porsche genleri korundu. Sonuç nasıl? Eşsizdir. Saf Porsche kanı.
