Yatay olarak zıt motor kontrolü, arazi sürüşü Tiguan olan Mazda'yı sürekli yeniyor, bu araba tamamen 190.000 ithal edildi.
Bir Japon markası olarak Subaru, sıradan tüketicilere Nissan, Honda, Toyota ve Mazda'nınki kadar tanıdık gelmeyebilir ve onlar hakkında pek bir şey bilmiyorlar. Ancak arabalarla biraz ilgilenen arkadaşlar, dünyanın yatay olarak motor teknolojisine ters düştüğünü bilecekler. Sadece iki marka var, biri Porsche ve diğeri Subaru. Belki daha fazla insan Subaru Forester hakkında daha derin bir izlenime sahip olabilir, ancak aslında Subaru XV, Subaru'nun en popüler modeli ve aynı zamanda Subaru'nun en düşük fiyatlı SUV'si.
Subaru XV görünüşte standart bir Subaru yüzüne sahip, hafif daraltılmış tavan çizgisi ve benzersiz bir arka yüze sahip. Oldukça sportif ve Forester ile karşılaştırılabilir görünüyor. XV, gençler için daha şehirli. Kabul etmesi de daha kolay. Gövde ölçüsü 4465 * 1780 * 1615mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte, dingil açıklığı 2635mm olup, kompakt sınıfta konumlanmıştır. Yeterli alan var.
İç mekan oldukça basit görünüyor, merkezi kontrol çok güçlü görünüyor, işçilik ve malzemeler oldukça iyi, piyano boya paneli ve krom dekorasyon moda mizacını geliştiriyor, merkezi kontrol üst ve alt bölünmüş ekran tasarımını benimseyerek aracı üstte gösteriyor Bilgi ve dört tekerlekten çekiş bilgileri vb. Aşağıdaki ekran bir multimedya sistemidir. Zorlama oldukça yüksektir.
Diz hava yastıkları, lastik basıncı izleme, ESP, yokuş yukarı yardım, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, merkezi kontrol geniş ekran, dikiz aynası elektrikli katlama, otomatik klima, motor çalıştırma ve durdurma vb. İle donatılmıştır. Sunroof, deri direksiyon simidi, geri vites videosu vb. Tüm alt model ve üstü modellerde bulunur.
Güç, Impreza'nın maksimum 154 beygir gücüne sahip 2.0L direkt enjeksiyonlu doğal emişli motoruyla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile uyumludur. Subaru'nun gurur duyduğu Simetrik AWD ile donatılmış standart simetrik bir tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemidir ve minimum 220 mm yerden yükseklik, arazi kabiliyeti ve pasiflik oldukça güçlüdür.
Yarışa biraz ilgi duyuyorsanız, ünlü yarış pilotu Han Han'ın arabasının, güvenilir kontrolünü ve kalitesini gösteren Subaru olduğunu bileceksiniz. Bir 4S mağazasında çalışırken, patronumuzun birçok arabasından biri Subaru XV idi. Bazen kırsala çıktığımızda, en çok o Subaru kullanmayı sevdik, düşük anahtarlı ve sürüş zevkiyle doluydu.
Şu anda, Subaru 18.98-22.98 milyon fiyat aralığı ile yurt içinde ithalat yoluyla satılıyor.Tiguan, Escape, CRV gibi ortak girişim modelleriyle karşılaştırıldığında neden daha iyi bir seçim değil?
WeChat genel hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni otomobillerin ve ikinci el otomobillerin dinamiklerini kavrayın, araç bakımı sorununu çözün, çeşitli modellerin avantaj ve dezavantajlarını analiz edin ve uzmanlar tarafından tek tek soruları yanıtlayın!
