Yerli olarak üretilen X3 ve iX3 konsept otomobiller dünya lansmanını yapıyor ve BMW tarihteki en güçlü başlangıç kampını getiriyor
25 Nisan'da 15. Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'nda BMW Group (bundan böyle BMW olarak anılacaktır), yurt içinde üretilen BMW X3, BMW iX3 konsept otomobili ve yeni BMW M2 Thunder Edition dahil olmak üzere 14 ilk modelle büyük bir çıkış yaptı. İlk çıkış. Bu otomobil fuarının BMW tarihindeki en güçlü başlangıç kampı olduğu söylenebilir.
Yerli x3 hem orijinal tadı hem de yerelleştirmesiyle ilk kez sahneye çıktı.Hiç şüphe yok ki, bu otomobil fuarında en dikkat çekici olanı, yerli üretim X3'ün lansmanı. Yerel olarak üretilen X3, BMW Brilliance tarafından üretilen altıncı BMW modelidir ve bu da BMW'nin Çin'de yeni bir yerelleştirme aşamasına girdiğini gösterir.
X3'ün denizaşırı versiyonu ile karşılaştırıldığında, yerli X3 sadece orijinal tasarımını ve gövde boyutunu korumakla kalmıyor, aynı zamanda Çin pazarının ihtiyaçlarını karşılamak için birçok yükseltme yaptı.
Öncelikle en çok endişe duyulan gövde ölçüsü uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4717/1891 / 1689mm, dingil mesafesi 2864mm olup, bunların arasında yükseklik ve uzunluk 13mm ve 9mm artırılmıştır. Genişlik ve dingil mesafesi, denizaşırı versiyonla aynı kalır. Burada, orijinal X3'ün, Mercedes-Benz, BMW ve Audi'nin üç rakibinin denizaşırı versiyonları arasında kesinlikle en uzun dingil mesafesi olduğunu belirtmek önemlidir, ancak yurt içinde üretilen X3, denizaşırı versiyonla uyumludur ve özel bir uzun dingil açıklığı versiyonu yoktur. Ayrıca, yerel olarak üretilen Q5L (2908 mm) ve GLC-L (2973 mm) ile karşılaştırıldığında, yerel olarak üretilen X3'ün (2864 mm) hiçbir avantajı olmadığı anlamına gelir.
Orijinal tat, aracın tasarımına da yansıtılır.Görünüm açısından, yerli X3, denizaşırı versiyonla uyumludur.Ön hava giriş ızgarası, yeni otomobili yapmak için yeni tasarlanmış bir far seti ile hala bir aile tarzı çift böbrek tasarımını benimser. Daha sportif görünüyor. M spor paketinin ön tamponunun her iki yanında iki büyük hava girişi var.M spor paketine ek olarak, yeni otomobil tüketicilerin seçebileceği lüks tasarım paketleri de sunacak.
Araba gövdesinin yan tarafı, çift bel çizgisinin tasarım stilini benimser ve tüm otomobil gövdesinin dış kısmının çizgi tasarımı, ışık altında çok yönlü üç boyutlu bir etkiyi yansıtabilen anlamlarla doludur. Otomobilin arkasına, BMW Brilliance sözcükleri yerli X3'ün sol arka lambasının üstüne eklendi, "X3" logosu sol arka lambanın altına taşındı ve xDrive 30i model logosu sağ arka lambanın altına yerleştirildi.
Yerli X3'ün iç mekanı, denizaşırı versiyonun tasarımını koruyor ve yüzer dokunmatik ekranın uygulanması, aracın iç kısmının teknoloji hissini artırıyor. Ancak aynı zamanda, Çin pazarının ihtiyaçlarını entegre etmek için yerli X3, arka koltukları Çin pazarı için özel olarak tasarladı.Bu, BMW'nin uzunluğu artırmayı seçmemesinin bir nedenidir.Aynı zamanda, akıllı ara bağlantı teknolojisinde de birçok yerelleştirme ayarı yaptı. .
Yerli X3, aktif şerit takip sistemi, uyarlanabilir seyir sistemi, çarpışma önleme yardım sistemi, tam otomatik park sistemi ve aktif çarpışma önleme sistemi gibi bir dizi BMW sürüş yardım sistemini ilk kez entegre eden "BMW Kişisel Yardımcı Pilot" sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır. Sonuçlar.
Yurtiçi X3 aynı zamanda PM2.5 hava filtresi ve BMW bulut akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca farklı paket kombinasyonları, baş üstü ekranı ve uzaktan 3D surround görünüm görüntüsü vb. İle donatılabilir. Şu anda mevcut 7 serisinde bulunan hareket kontrol sistemi. Bunu yerel X3'te de deneyimleyebilirsiniz. Ek olarak, üst düzey modeller ayrıca akıllı dokunmatik tuşlarla donatılmıştır.
Yeni X3 Çin'de üretildikten sonra, yüksek ve düşük versiyonlara bölünmüş bir B482.0T motorla donatılacak.Düşük güçlü versiyon, maksimum 184Ps (135kW) beygir gücüne ve maksimum 270N · m torka sahiptir.Yüksek güçlü versiyon, maksimum 252Ps (185kW) beygir gücüne ve maksimum torka sahiptir. 350N · m, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur ve bazı modeller dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar.
Yerli X3'ün araştırma ve geliştirme çalışmaları CLAR platformu üzerine inşa edilmiştir, bu da yeni nesil modellerin araştırma ve geliştirme konseptlerinde ve yeni teknoloji uygulamalarında avantajlara sahip olduğu anlamına gelir. Örnek olarak hafifliği ele alalım Ön kapılar, motor kaputu ve ön çamurlukların tamamı alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve orijinal lezzet yerli üretimden sonra korunur. 1000 MPa sıcak şekillendirilmiş yüksek mukavemetli çelik yaygın olarak kullanılır ve beyaz gövde önceki modele kıyasla ağırlık azaltımı sağlamıştır. 55 kg, araç gövdesinin sertliği% 30 arttı.
Özetle, yerli X3'ün otantik ve sürüşten hoşlanan bir otomobil olduğu söylenebilir, ancak aynı zamanda yerelleştirilmiş ayarlarla Çin monografisi olan ve Çin pazarının ihtiyaçlarını karşılayan bir otomobil olduğu söylenebilir.
İX3 konsept otomobilinin dünya prömiyeri, 2020'de Çin'de seri üretimBMW, Çin'deki yerelleştirme stratejisini hızlandırmanın yanı sıra elektrikli mobilite stratejisini de desteklemeye devam ediyor. Bu otomobil fuarında yeni BMW iX3 konsept otomobili dünya prömiyerini yaptı. Toplantıda BMW Group başkanı, iX3 konsept otomobilin sonraki seri üretim modelinin 2020 yılında Çin'de seri üretime geçeceğini duyurdu.
BMW'nin gelecekteki model portföyünü hızla geliştirdiği ve yeni iX3 konsept otomobilinin bunda önemli bir rol oynayacağı bu otomobil fuarında görülebilir. Bu model, teknik olarak BMW iNext'in yolunu açan beşinci nesil bir elektrikli tahrik sistemiyle donatılacak ve günlük saf elektrikli seyir menzili 400 kilometreyi aşabilir.
Ek olarak, motor, şanzıman, ilgili bileşenler ve batarya arasındaki bağlantı da optimize edilmiş ve daha kompakt bir şanzıman tertibatına yerleştirilmiştir. Beşinci nesil elektrikli tahrik sistemi ayrıca, farklı araç seviyelerinin performans gereksinimlerine uyum sağlamak ve esnek seri üretime ulaşmak için kolayca genişletilebilen modüler bir tasarım kullanır.
Yeni nesil iletim sisteminin nadir toprak elementlerinin kullanımını tamamen ortadan kaldırarak, kıt kaynaklara bağımlılığı azaltırken sürdürülebilirliği artırdığını belirtmekte fayda var. Gelecekte, tamamen elektrikli BMW modelleri 700 kilometreye kadar seyir menziline sahipken, plug-in hibrit modeller 100 kilometreye kadar saf elektrikli seyir menziline sahip olacak.
Yurt içinde üretilen X3 ve iX3 konsept otomobillere ek olarak, M2 Thunder Edition, X2, X4, X7 plug-in hibrit konsept otomobilleri içeren 14 model ve 8 serisi konsept otomobiller de otomobil fuarında görücüye çıktı.
Rekabet gücünü güçlendirin ve yeni enerji ürünleri ve hizmetlerini sergileyinBu otomobil fuarında BMW, tarihteki en güçlü başlangıç kampını getirmekle kalmadı, daha da önemlisi, BMW'nin büyük lüks otomobiller, yüksek performanslı otomobiller, lüks SAV'ler ve yüksek kaliteli yeni enerji araçları konusundaki çabalarını sürekli olarak güçlendirdiğini gösterdi. Alt pazar rekabet gücü fikri. Aynı zamanda, otomasyon, dijitalleşme, elektrifikasyon ve paylaşım / hizmetin uzun vadeli gelişme yönü (A.C.E. S.), çok sayıda yeni enerji ürün ve hizmetini sergileme stratejisi de otomobil fuarına yansıtılıyor.
Spesifik olarak, pazar rekabet gücü açısından, hepimizin bildiği gibi, yerli orta boy lüks SUV pazarı uzun süredir Audi Q5 ve Mercedes-Benz GLC'nin hakimiyetinde. Orta büyüklükteki lüks otomobil pazarı ile ABB ilk üç rekabet arasında büyük bir boşluk var. En önemlilerinden biri Bunun nedeni, X3'ün yurtdışında üretime girmesi ve Çin pazarında ithal olarak satılmasıdır.Bu sefer X3'ün yerli üretimi, yerli lüks otomobil alanındaki şiddetli rekabetten kaynaklanıyor.BMW, orta büyüklükte lüks SUV pazarından pay almak istiyor. .
İX3 konsept otomobilin lansmanı, BMW'nin yeni enerji ürünleri ve hizmetlerindeki stratejisini yansıtıyor. Basın toplantısında, BMW Group başkanı, "BMW Group gelecekte liderlik etmeye kararlı ve Çin bu hedefe ulaşmak için ideal bir yer. Kuşkusuz, Çin elektrikli mobilitenin gelişimine liderlik ediyor. Bu, Pekin'i ilk kez seçtiğimizi belirtti. BMW iX3 konsept otomobilinin nedenini gösterin. "
Genel olarak, BMW'nin otomobil fuarı yalnızca çeşitli modelleri sergilemekle kalmadı, aynı zamanda rekabet gücünü güçlendirdi ve yeni enerji ürünleri ve hizmetleri stratejisini sergiledi. BMW'nin bu sefer ciddi şekilde "kaslarını" sergilediği söylenebilir.
