Dongfeng Citroen'in yeni C3-XR'si: Oranları artırmak için gençliğe ve fiyata güveniyor
2019, Citroen markasının 100. doğum yıldönümü için önemli bir düğüm olacak.Yeni C3-XR'nin lansmanı, Dongfeng Citroen tarafından resmi olarak markanın asırlık serisinin kutlamalarının önemli bir parçası olarak kabul ediliyor.
Yurtiçi SUV serisinde Citroen, geçtiğimiz iki yıl içinde art arda Tianyi ve Yunyi'yi Çin pazarında piyasaya sürdü ve şimdi sıra, Çin'de satılan üç SUV'nin şiddetle rekabet edebilmesini sağlamak için bir güncellemeyi başlatacak en eski yerli SUV C3-XR. Ürün gücünün nispeten ana akım olduğu durumda.
C3-XR'nin orta vadeli yüz germesindeki değişiklikler nelerdir?
Yeni C3-XR'nin fiyat aralığı 9.48 ila 115.800 yuan'dır. 1.6L versiyonuna ek olarak, bu sefer 1.2T üç silindirli motora sahip iki model, kuyruklu 190THP eklenmiştir.
Yeni arabanın başlangıç fiyatının eski modele kıyasla 14.000 yuan kadar düştüğünü belirtmekte fayda var. Düşük profilli otomobil 100.000 yuan aralığına girdikten sonra, birçok bağımsız markanın fiyatında bir örtüşme oldu. Bu aynı zamanda şunu gösterir: Bir ortak girişim otomobil şirketi, giriş seviyesi müşterileri kapmaktan giderek daha fazla çekinmiyor.
Orta vadeli bir makyaj olarak, yeni C3-XR'nin facelift'i iyi yapılmış ve eskisine kıyasla tamamen yenidir. Yuvarlatılmış dikdörtgen elemanlar ve ön yüzün zıt renk tasarımı Yunyi tarafından iyi karşılandı.C3-XR kullanılırken hala çalışıyor.Ön yüz çift logo üzerinde ortalanmış ve her iki tarafta farların oluşturduğu uçan kanat efektine kadar uzanıyor. Zarif görünüyor ve ön tarafın yanal görünümünü genişletir.
Kuyruğun ayarı çok açık değil, değişiklikler lamba grubunda yoğunlaşıyor , Dış taslak daha kısa ve aydınlatıldıktan sonra, iç mekanın bir matris tasarımı benimsediğini görebilirsiniz.
Aynı zamanda, yeni otomobil, kaputun ağırlık merkezini yükseltmek, bagaj rafını aracın C sütununa kadar genişletmek ve delinmesi gibi "SUV hissini" geliştirmek için bazı tasarımlar da yaptı. Bu detayların kullanımı oldukça kolay ve yeni C3-XR yapıyor. Trafik akışında kendine özgü bir tarzı vardır ve oldukça tanınır. C3-XR'yi Yunyi ve Tianyi ile bir araya getirirseniz, Citroen'in piyasadaki aile tarzını kullanan en iyi markalardan biri olduğunu görebilirsiniz.
Yeni C3-XR iç mekanı Yunyi modeli ile aynıdır.Fransız tarzı bir bagaj tasarımı merkez konsolu kullanır.Ayrıca klima çıkışlarında ve diğer detaylarda yuvarlatılmış dikdörtgenler ve zıt renk öğeleri kullanır.Yüksek profilli modellerde kumaşlar da kullanılır. Deri ile karıştırılmış ve eklenmiştir.Malzeme, modelin maliyeti ve konumlandırmasıyla sınırlı olmasına rağmen, çok derinlemesine incelenemez, ancak kapıyı açtıktan sonra satılır. 100.000 yuan ortak girişim modelinde hala çok parlak.
Uzay C3-XR'nin bir diğer önemli özelliği, uzunluğu 4 metreden az ve dingil mesafesi 2655 mm. Bu aynı zamanda arka alanda yerli tüketiciler tarafından değer verilen küçük bir SUV yapıyor. Deneyim açısından, yeni arabanın arkası, "koltuk dik" Avrupa araba yuvası noktasını hariç tutuyor. Diz, baş boşluğu ve sürüş konforuyla ilgili diğer hususlar açısından rahat. 4 kişinin günlük seyahat sahnesinde herhangi bir baskı yok. Tam yük biraz sıkışık olacaktır.
En çok hangi model satın almaya değer?
şüphesiz, Yeni C3-XR'nin yeni eklenen iki 1.2T modeli, Dongxue'nun terminal pazarında güçlü bir şekilde tanıttığı modeller olacak. Sonuçta, her iki model de otomatik şanzımanlı ve 1.2T modeli yakıt ekonomisi açısından kesinlikle 1.6L modelinden daha iyi olacak Bunlar potansiyel genç müşterileri etkilemek için önemli silahlar.
1.2T'nin sadece iki modeli olduğu için, C3-XR'nin temel ürün gücü konusunda hemfikir olan alıcıların konfigürasyonu düşünmesi çok zor olmayacak.Her iki model de standart olarak tavan rafları ve far yükseklik ayarlarıyla donatılmıştır. , Lastik basıncı alarmı, Değiştirilebilir sürüş modu, motor çalıştırma ve durdurma, dış aynaların elektrikli ayarı, vb. İle Kavrama Kontrolü akıllı çok yollu durum adaptasyon sistemi. 9000 yuan fiyat farkı esas olarak aşağıdakilere yansır:
Bunların arasında, otomatik jumper versiyonu tüm serinin üst düzey bir modelidir ve model kataloğunda belirtilen birçok satış noktası zaten çok tamamlanmıştır. Birkaç tane daha çekici konfigürasyon var: İlk olarak, sürüş güvenliği seviyesinde iki tane daha hava yastığı ve LED gündüz yanan farlar Arka park radarı aynı zamanda çoğu acemi sürücü için iyi bir işlevdir.
İkinci olarak, büyük merkezi kontrol LCD ekranının entegre işlevleri, birçok otomobil alıcısının yükseltme yapmayı düşünmesini sağlayacaktır.C3-XR, dokunmatik çalışmayı destekleyen 9 inçlik (standart 7 inç) bir ekran alanına sahip 9 inçlik bir dokunmatik ekranlı akıllı ağ sistemi ile donatılmıştır. Ve sesli komutlar, Baidu Carlife ve araç ağı işlevleri de destekleniyor ve bu da sürüş rahatlığı için kalitatif bir yardım. Bu yükseltme için yaklaşık 10.000 yuan harcayıp harcamayacağına gelince, bu sonuçta müşterinin araç satın alma bütçesinin konfigürasyonuna duyarlılığına ve esnekliğine bağlıdır.
özet:
Yeni C3-XR'nin büyük makyajı, temelde piyasadaki mevcut gençlik eğilimine uyuyor. Üründe gençlerin sevdiği birçok unsuru barındırıyor. Ana satış noktaları şık görünüm, iç mekan, yakıt tüketimi performansı ve bağlantıya dayanıyor. Vurgu yapılandırması ve fiyat daha da aşağı çekilerek iyi bir fiyat / performans oranı gösteriliyor. Mantıklı bir bakış açısından, Citroen elinden gelen her şeyi yaptı ve gerisi pazara bırakıldı.
Metin She Moutu Ağ
