Bahar Şenliği tatilinde birçok duygu! Netizen: Bir araba al ve Yeni Yıl için eve git!
Hala Bahar Şenliği'nin heyecanı ve neşesine dalmışken, şirketin başlangıç kırmızı zarfı size yeni yıl savaşının başlamak üzere olduğunu hatırlatıyor. "Gezici" araba çemberindeki meslektaşlara gelince, bu yıl için ne dilekleri sorulduğunda, birçok kişinin cevabı şu: Araba satın al? neden? Çünkü Yeni Yıl için eve gitmenin görünmez bir sihri var. Bahar Şenliği'nden döndükten sonra, birçok insan memleketindeki değişiklikleri derinden hissetti.
1. Giderek daha fazla insanın arabası var
"Arabanın camlarını aç, müzik en gürültülü ve Çin sigaraları hazır ..." Bu, 2018 Bahar Şenliği sırasında küçük video platformundaki en yaygın içerik olabilir. Arabayı sahaya sürmek de bir tür "moda" haline geldi. Bu bir tür şaka olsa da, Çin'de artan otomobil sayısını yansıtıyor. Kamu Güvenliği Bakanlığı verilerine göre 2018 sonu itibarıyla ülkenin otomobil sahipliği 2017'ye göre 22,85 milyon artarak 240 milyona ulaştı,% 10,51 arttı.Hane başına bir otomobil hedefi boş laf değil.
Bu nedenle, yeni yılın 30'undan üçüncü gününe kadar geçen birkaç günde birçok köy arabalarla doludur.Köyün girişinde daha büyük bir park yeri varsa, sahne küçük bir araba şovuna benziyor. Ve bunun nedeni, ailedeki aynı yaştaki insanların araba satın almış olması ve Yeni Yıl boyunca arabanın fiyatı ve performansı hakkında birbirleriyle sohbet etmeleridir. "Başkaları bana sahip, ben de var" zihniyetinde, birçok insan bu yıl kendi arabalarını başarmayı umuyor Araba rüyası.
İkincisi, lüks arabalar daha yaygındır
Bahar Şenliği'nde daha fazla arabanın eve gitmesinin yanı sıra lüks arabaların da daha yaygın olduğunu da fark etmişsinizdir.Bazıları günümüzün lüks arabalarının Apple cep telefonlarına benzediğini ve "zengin adam" tabelasından kötü sokağa doğru geliştiğini düşünüyor. Yolcu Derneği'nin verilerine göre, 2018 yılında toplam binek araç satışları yıllık% -5,8 artışla 22.351 milyona ulaştı. Geçen yılın ikinci yarısında "otomobil pazarı kışı" çok sık kullanılan bir kelime haline geldi ama siz bilmiyor olabilirsiniz. Bu soğuk kış aylarında lüks markalar sessizlik içinde hala büyük para kazanıyor.
Yukarıdaki tablodaki verilere göre 2018 yılında Jaguar Land Rover ve Infiniti'nin satışlarındaki hafif düşüş dışında diğer büyük lüks markaların yıllık satışları artmış, bunların arasında BBA, Cadillac ve Lexus önemli ölçüde artmıştır. Artık memleketinizde neden bu kadar çok Mercedes-Benz BMW olduğunu biliyorsunuz, değil mi? Lüks markaların yükselen trendi, esas olarak insanların gelir seviyelerindeki artış, kalite arayışındaki artış ve lüks modellerin kendilerinin tercihli oranıyla ilgilidir.
Üç, SUV popüler
Birinci ve ikinci kademe şehirlerde Yeni Yıl için eve giden araba sahipleri hariç, herkes, küçük ilçelerde yaşayan insanların SUV'leri, özellikle de 100.000 sınıfı kendine ait marka SUV'leri tercih ettiğini görmelidir, bu yüzden çoğu insan birinci sınıf şehirlerde yaşar. Bir soru var: XX SUV modellerinin aylık satışlarının 20.000'in üzerinde kaldığını duydum, ancak sokakta birkaç tane görmedim mi? Bunun nedeni, başkalarının "ana savaş alanını" bulmamış olmanız olabilir.
100.000 yuan fiyatına SUV modellerinin seçimi genellikle daha bol ve küçük şehirlerdeki yollar birinci ve ikinci kademe şehirler kadar iyi değil.Akrabaları kötü yollarda çalıştırmak yaygın bir durum bu şekilde zemini terk edin. Daha yüksek açıklığa sahip SUV'lerin avantajları vardır, alanlarından ve yükleme kapasitesinden bahsetmiyorum bile. Bu nedenle, daha pratik ve uygun fiyatlı otonom SUV'lar genellikle küçük şehirlerde daha popülerdir.
4. Yeni enerji ve üç silindirli araçların yaygınlaştırılması
Yukarıda bahsedilen noktalara ek olarak yeni enerji araçlarının ve yeni üç silindirli modellerin görünürlüğü de artıyor. 2018 yılında yeni enerji araçlarının sayısı 1,07 milyon artışla 2,61 milyona ulaştı.Bu korkunç büyümenin iki katına çıkması, iç pazardaki yeni enerji araçlarına olan talebi göstermeye yetiyor.Bir yandan, enerji tasarrufu ve çevre korumanın hızı ve hızı artıyor. Öte yandan büyük şehirlerde ehliyet almanın zorluğu, birçok insanı yeni enerji araçları seçmek zorunda bırakmaktadır.
Bir dizi bekle ve gör ve spekülasyondan sonra, birçok insanın üç silindirli otomobillere karşı tutumu da değişti.Bilirsiniz, üç silindirli motorlarla donatılmış Buick Hideo, 2018'de hala 261.000 araç sattı ve yeni bir Geely üç silindirli model. Binyue'nin aylık satış hacmi lansmanından kısa bir süre sonra 13.000 adede ulaştı. Geçen yıl birçok kişinin Çin Yeni Yılı için eve gitmek için üç silindirli araba aldığına inanıyorum. Bazı insanlar da bunun bir yakıtlı araba olmasının fena olmadığını düşünüyor. ?
Beş, daha fazla tıkanıklık, daha zor park etme
Araba satın almak bireyler için iyi olabilir. Sonuçta, bir araba satın almak ve bir ev satın almak hayattaki önemli bir olaydır, ancak genel bakış açısından, daha fazla araba varsa, yol bu kadar sorunsuz ilerlemeyebilir. Geri dönse de, bunu derinlemesine anlamalısınız. Çin Yeni Yılı sırasında işe döndüğüm birkaç gün içinde, trafik sıkışıklığından kaçmak temelde imkansızdı. Ve Bahar Şenliği sırasında memleketimde on buçuk ay "istediğin yere park etme" tedavisinin tadını çıkardıktan sonra, büyük şehirde "park yeri savaşı" yeniden başlamak üzere ... Görünüşe göre araba sahibi olmak her zaman iyi değil. nın-nin.
Tea Brother Sonuç
Bir söz var: "Sonunda araba satın alma dürtüsüne ihtiyacın var", ancak biz yine de iki kez düşünmeyi savunuyoruz.Aksi takdirde, arabayı kategorik olarak satın alırsanız, işe gidip gelmek sizin için daha uygun olacaktır. , O zaman araba gerçekten sadece Yeni Yıl için eve giderken "eğlenceye katılabilir".
