Yeni nesil Platinum mu? Çinli tasarımcılar tarafından üretilen yeni Volkswagen CC'den daha havalı, yerli değil ama gururlu
Çin otomobil pazarı, diğer büyük ortak girişimler ve hatta lüks markalar için bir savaş alanı haline geldi.Yüksek talep ve yüksek tüketim ile Çin pazarını kazananlar otomobil dünyasına kavuştu.Bu nedenle birçok marka, gelişimini Çin pazarına odaklamaya başladı. Aynı durum Honda için de geçerli ... 2013 yılında Honda'nın da Çinli bir takımdan oluşan bir Çin stil departmanı kurduğu, Jingrui ve Lingpai'nin tasarım çalışmalarına katıldığı, bir süre önce Qingdao'da Honda'nın yeni bir konsept otomobil Honda'yı piyasaya sürdüğü bildirildi. Design C001 bu ekip tarafından yönetildi. Pek çok otomobil üreticisinden farklı olarak Honda'nın piyasaya sürdüğü konsept otomobillerde her zaman üretim araçlarında kullanılan birçok unsur bulunuyor, aşağıda cesur tahminler yapalım.
Önce ön yüzden konuşalım, en büyük özelliği hava giriş ızgarası olmaması ama yine de uçan kanat şeklini takip ediyor. Bu bize Honda Design C001'in elektrikli tahrik kullanacağını söyleyebilir. Tek "şeklindeki LED farlar uzun ve sportif. Alt konumun her iki yanında halka ışıklar var. Ön dudağın kıvrımları ve dönüşleri ile tüm ön yüz aynı anda keskin ve düz görünüyor, eğik bir başın parlaması gibi.
Yan çizgiler keskin ve dinamik, üst ve alt bel hatları daha abartılı.Dikiz aynası ana akımlardan farklı.Çok ince ve rüzgar direncini azaltmaya yardımcı oluyor. Dikiz aynası kamera tipini benimser ve bunun yerine görsel menzil artar. Tekerleklerin stili de son derece havalı. Gövdenin arka kısmı için en popüler fastback tasarımı seçilmiştir.İç mekân sıkışık olsa da spor bir arabayı görme hissine sahiptir.
Arka farların tarzı büyük C şeklindeki tasarımıyla farlardan daha cesur.Bu aynı zamanda birçok Honda modelinde klasik bir tasarım öğesi, ancak genlik o kadar büyük değil ve C şeklindeki çift büyük olmasına rağmen çizgiler daha ince hale geldi. , Daha sofistike ve teknolojik.
Konsept otomobilin iç mekanı sergilenmediğinden, sadece askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranının benimsenmesi gerektiğini ve koltukların daha gelişmiş tekstil malzemeleriyle yükseltileceğini hayal edebiliyoruz. Boşluğa gelince, arka sıranın baş boşluğu geri kayma şekli nedeniyle sıkışacak.Umarım Honda tasarımcıları bunu en üst düzeye çıkarmak için makul bir plan bulabilirler.
Bu konsept otomobilin söyleyecek hiçbir şeyi yok, çok yakışıklı, odak noktası Çinli tasarımcıların tasarımı.Honda logosu olmasına rağmen Çinli tasarımcıların yeteneklerini temsil ediyor ve uluslararası bir vizyona ve uluslararası bir seviyeye sahip. Bu kısa tahta, giderek daha az kısa bir tahtadır. İlgili habere göre bu otomobilin aynı zamanda yeni nesil Platinum Rui'nin prototipi olması da muhtemel ... Doğruysa fiyatının 170.000 civarında olacağı tahmin ediliyor.Her neyse Volkswagen CC'den daha ucuz olacak ama CC'den çok daha yakışıklı. On nesil Accord bile.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
