Wuhan feribot salgını önleme ve kontrolü sıkı bir şekilde kontrol edilir ve muhabirler dört kontrol noktasını geçtikten sonra gemiye binebilirler.
Chutian Metropolis Daily muhabiri Gao Dongqi Photography: Chutian Metropolis Daily muhabiri Zou Bin
Wuhan 9 Nisan'da terminali kapattı. Wuhan Feribotu ikinci gün seferlerine kaldığı yerden devam etti, yolcular seyrek olmasına rağmen salgın önleme ve kontrol çok sıkı ve rahatlama olmadı.
Muhabir öğleden sonra saat 3'te canlı bir deneyim yaşadı ve dört geçişten sonra gemiye binmeyi başardı. Yolcuların öncelikle cep telefonlarıyla maske takması ve kodları taraması gerekir. Yolcunun sağlık kodunun yeşil olduğunu onayladıktan sonra, personel gitmesine izin verecektir. Yanında geçici bir gözlem noktası da var, alışılmadık bir şey bulursanız yakınlarda seyredebilirsiniz. Daha sonra muhabir sıcaklık ölçüm kanalına gitti. Burada kızılötesi termometrelerle donatılmış bir çadır kuruluyor.Aynı zamanda dört personelimiz yerinde sıcaklığı ölçmek için termometreler bulunduruyor.Vücut ısısı 37.3 derecenin altında olan yolcular serbest bırakılıyor.
Daha sonra muhabir bilet almak için bilet gişesine gitti. Bilet kapısında personel, bileti yerinde doğrulayacaktır veya yolcu, geçmek için ulaşım kartını kaydırabilir. Son olarak, dördüncü biniş kapısına gelin. Burada, yolcuların kodu tekrar taraması gerekiyor.Kodu taradıktan sonra muhabir, ekran mesajını "Jiangcheng No. 1 Feribot" olarak gördü ve biniş saati 15:18 oldu. Görevli Tian Bing'e göre, akıllı telefonu olmayan ve kodları tarayamayan, ancak kayıt bilgilerini yazması gereken yaşlı insanlar da var.
Dört geçişten sonra muhabir nihayet feribota bindi. Muhabir, temizlik işçilerinin koltuklara ve kol dayama yerlerine dezenfektan sıktığını gördü ve ardından bir bezle sildi. Bir sanitasyon çalışanı olan Hu Hongyan, çöpleri temizlerken gazetecilere "Sabah 6'dan akşam 8'e kadar, her iki saatte bir dezenfekte ediyoruz."
Elektrikli arabalar ve bisikletler vapurun birinci katına park edilebiliyor ve elektronik ekranda salgın önleme ve güvenlik önlemleri döngüsel olarak görüntüleniyor. İkinci katta, yolcuların bir araya gelmesini önlemek için kırmızı renkte "oturmama" ve yeşil "oturmaya izin verme" olarak işaretlenmiş koltuklar bulunmaktadır. Yolcular çok bilinçlidir ve belirlenmiş pozisyonlarda otururlar.
Bir "kardeş kurye" konuşurken, feribotta elektrikli bir arabaya bindi. Wuchang'daki bir müşteriye doğum günü pastası vermek istedi. Gazetecilere şunları söyledi: "Elektrikli arabaların gün boyunca Yangtze Nehri Köprüsü üzerinde yürümesine izin verilmez ve nehri yalnızca feribotla geçebilir. Açıldıktan sonra çok kullanışlıdır. "
Kaptan Zhang Guanxiang, Jiangcheng 1 numaralı feribotun 800 yolcu alabileceğini, ancak mevcut düzenlemelerin yarısını geçemeyeceğini söyledi. Muhabir, gemiye 30'dan fazla yolcunun binmediğini gördü. Teknenin yelken açma zamanı gelmişti ve Jiangcheng No. 1, derin ve uzun bir ıslık sesiyle yavaşça Wuchang Zhonghua Road Wharf'a doğru ilerledi.
Muhabir, Wuhan Ferry'nin şu anda sabah 6: 30'dan akşam 10: 30'a kadar gündüzleri 56 yolcu feribotu ve geceleri 12 gezi turu gerçekleştirdiğini öğrendi. Operasyonun ilk gününde taşınan toplam yolcu sayısı 1.400'den azdı.
