Golf 7.5 nesli tamamen yükseltildi ve 1.4T modeli bugün satışta olan bağımsız bir süspansiyona yükseltildi.
En klasik Volkswagen modeli olan Golf, 400.000 yıldan fazla bir süredir tüm dünyada iyi satılmaktadır.Nilal otomobil Beetle'ın halefi olan Golf'ün başarısı herkes için açıktır. Ve Beetle ulusal otomobilinin kurallarını çiğnedi ve yeni bir golf çağı yarattı. Golf 43 yıl geçti ve yedi kez değişti. Ancak, golf dünyayı sarsan değişikliklere uğramadı. Titiz ve muhafazakar Almanlar konfigürasyonu ve gücü yükseltmeye devam ediyor. Golf hala klasik şeklini korumakta ve sürekli olarak modern tasarımı deneyimlemektedir.
Golf modeli Çinliler ile uzun bir geçmişe sahip, özellikle dördüncü nesil Golf kısa bir yerli üretim dönemi yaşamış ancak Çinliler o dönemde hatchback stiline meraklı olmadığı için satış hacmi aynı kapı kardeşi Bora'ya göre ılıktı. Ayrıca, beşinci nesil golfün Çin'e getirilmediği için büyük bir pişmanlığa da yol açtı. Neyse ki, altıncı nesil golfün piyasaya sürülmesiyle, yerli yapım golf, hatchback süper otomobilin tacını kazandı.Altıncı nesil golf, olağanüstü kalitesi ve sağlam malzemelerine ve yılın A sınıfı otomobilinin en gelişmiş güç aktarma sistemine güveniyordu. Yılın hatchback'i çarptı. Sonuçta, Golf'ün yurtdışındaki referans modeli kendi Audi A3'ü. Ayrıca yedinci nesil golf modeli 13 yıl içinde tanıtıldı ve az arzı sıcak bir sahne yaşandı ancak önceki nesil ile aynı bağımsız arka süspansiyonun kullanılması nedeniyle birçok kişi onu eleştirdi. Bununla birlikte, daha dün, 7.5 nesil Golf bağımsız bir arka süspansiyon ile piyasaya çıktı ve çok sayıda konfigürasyon ekledi. Tahmini fiyat, fiyatta herhangi bir artış olmaksızın mevcut modelle aynı!
Bugün Uncle Circle sizi bugün piyasaya sürülecek üç model, yani yeni Golf, yeni Golf R-line ve yeni Golf GTI hakkında bilgi edinmeye götürecek.Yeni model yükseltmeleri iki bölüme ayrılıyor. Birincisi, görünüm biraz yükseltildi. Birkaç ayrıntı geliştirildi. Ek olarak konfigürasyon da yükseltildi.Daha da önemlisi, 1.4T modelinin tamamen bağımsız bir arka süspansiyonla değiştirilmiş olması ve Volkswagen modeline ilk defa tam bir LCD gösterge paneli eklenmiş olması.
Her şeyden önce, yeni Golf'ün görünüm yükseltmesine bir göz atalım. En büyük değişiklik, ön ve arka farların yükseltilmesidir. Tüm LED ışık kaynakları kullanılır. Hem görsel efekt hem de teknoloji duygusu, orijinal xenon farlardan ve LED gündüz sürüşünden çok daha iyidir. Lamba ayrıca yepyeni bir tasarımdan geçmiştir.İki L şeklinde gündüz farları, far grubunu çevrelemektedir ve ızgaranın krom kaplamasına bağlanmıştır.Şekil daha keskin ve LED gündüz farları ve dönüş sinyalleri Entegre, akan su dönüş sinyali de çok güzel. Yeni golfün tamponu da yeni bir tasarıma sahip.Sis lambası alanı yeni bir tasarıma sahip ve şekli eskisinden daha keskin.Tamponun yatay çubukları kaldırıldı, geniş alanlı siyah örgü tasarımı benimsendi ve krom kaplama dekoratif şerit eklendi. Kuyruğun çok fazla değişmemiş olmasına rağmen, yükseltildiği hala açık. Yeni tampon tamamen bir çift egzoz egzozu ile değiştirilmiştir ve egzoz şekli de çok özeldir.İki egzoz portu bir krom süslemeyle birbirine bağlanmıştır ve çift egzoz egzozu önceki tek taraflı iki çıkıştan daha fazladır. Daha hareketli. Arka stop lambası da tam bir LED ışık kaynağı kullanıyor, bu da yandığında teknolojik bir anlam ifade ediyor!
Ek olarak, yeni R-line modeli de yeni farlar ve arka lambalar ve yükseltilmiş LED ışık kaynakları ile yükseltildi.Tampon stili eski modele göre daha sportif.Sis farları kaldırıldı ve sis farları saptırmalarla değiştirildi. Tampon üzerindeki hava giriş ızgarası alanı genişlemiş olup, bu bir kafes yapıdır. Kuyruk stili, normal versiyonun yükseltilmesiyle aynıdır ve genel stil, eski modelden daha sportiftir.
Benzer şekilde, GTI modelleri de görünüm olarak ufak tefek güncellemeler geçirmiş, tam LED ışık kaynağı lamba seti ile değiştirilmiş ve tamponda küçük değişiklikler yapılmış ve yeni Tomahawk jantları ile değiştirilmiştir. Modelin şekli daha keskin, kuyruk çok değişmemiş ancak arka çerçevenin şekli değiştirilmiş ve lamba grubu yeni bir LED arka lambayla değiştirilmiştir. Ve arka lambalar ayrıca akış yönünü destekler.
Yeni Golf'ün iç mekanı çok fazla değişmemiş olsa da, tamamen yeni bir merkezi kontrol ekranı ve ilk kez Volkswagen modeline monte edilmiş tam bir LCD gösterge paneli ile değiştirildi.Geniş ekran son derece yüksek çözünürlüğe sahip ve çoklu cep telefonu ara bağlantı işlevlerini destekliyor. Eski modeller de büyük ölçüde yükseltildi. 9,2 inç ekran neredeyse bir IPAD boyutundadır ve dokunma hassas ve duyarlıdır. LCD gösterge paneli aynı zamanda Audi modelinden Volkswagen'e ilk kez indiriliyor. 12,3 inçlik gösterge paneli çok geniş bir görüntü alanına sahip ve görüntü efekti harika, çoklu mod değiştirmeyi destekliyor. Koltuk ayrıca deri ve süet malzemeden yapılmıştır.Ayrıca bazı modellere otomatik park ve dört kapılı tek düğmeli kaldırma camlarına sahip elektronik el freni eklenmiştir. Üst düzey modeller ayrıca otomatik farlar, koltuk ısıtması ve çift bölgeli otomatik klima da ekledi.
Bu yükseltmenin en önemli özelliği, 1.4T modelinin, önceki burulma kirişli süspansiyona kıyasla bağımsız bir arka süspansiyonla tamamen değiştirilmesidir. Bağımsız süspansiyon daha rahattır ve daha iyi kullanım sağlar. Küçük çukurlar ve küçük çukurlar çok engebeli olmayacak Vicdanın yükselmesi olduğu söylenebilir ve fiyat orijinal seviyede kalmalı ki bu harika.
Yeni Golf, sırasıyla maksimum 110 beygir gücü, 110 beygir gücü, 131 beygir gücü ve 150 beygir gücü olan dört adet 1.6L, 1.2T, 1.4T düşük güçlü ve 1.4T yüksek güçlü motorla donatılacak. Şanzıman sistemi açısından hala 5 ileri manuel, 6 ileri otomatik manuel veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman seçeneklerine sahip. Yeni Golf GTI'ye gelince, yine de maksimum 220 beygir gücüne sahip 2.0T motorla donatılacak ve yine de motora uyması için 7 ileri çift debriyaj kullanacak.
Quan Amca şu sonuca varıyor: Kutsal araba hala kutsal bir arabadır. 150.000'den daha az bir fiyata, Audi A3 ile aynı hatta üretilen kompakt bir hatchback satın alabilirsiniz.Bu sefer FAW-Volkswagen çok nazik ve 1.4T modelini tamamen bağımsız bir araba ile değiştirdi. Süspansiyon, konfigürasyonun tüm yönleri yerinde ve aynı zamanda Volkswagen'in altın güç kombinasyonunu kullanıyor. Genel olarak golf, market alışverişi için çok pratik küçük bir çelik top ve bu fiyata en eğlenceli sürüş arabasıdır. Ayrıca seçilebilecek yüksek performanslı bir GTI versiyonu da var Söylemeye gerek yok, her insanın kendi GTI'sine sahip olduğuna inanıyorum.
