Volkswagen'in gözünde otonom sürüş nedir? Bu konsept otomobil size söyler
Volkswagen'in fütüristik I.D. serisi konsept otomobili yeni bir üye ekledi ve yaklaşan Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.
Leifeng.com Xinzhijia, bu konsept otomobilin ID Vizzion olarak adlandırıldığını öğrendi. Volkswagen I.D. serisinin dördüncü konsept otomobili olan I.D. Vizzion, direksiyon simidini ve pedalları dahili olarak ortadan kaldırdı ve Seviye 5 (SAE) otomatik sürüş özelliklerine sahip olacak.
Görünüşü, Volkswagen tamamen otonom elektrikli araçların geleceğinin insanların hayatlarına entegre edileceğini gösteriyor.
Volkswagen Grubu, 2030 yılına kadar tüm modellerine elektrik motorları ekleme sözü verdi, bu araba aynı zamanda Volkswagen Grubu'nun taahhüdünün bir kanıtı. Volkswagen marka grubu tek başına 2025 yılına kadar 20 elektrikli araç piyasaya sürmeyi planlıyor.
Volkswagen Grubu'nun sahte dizel emisyon testlerine maruz kalmasının ardından Volkswagen, bu planı desteklemek için 4 milyar ABD doları ayırdı.
* Soldan sağa: I.D. Concept Car, ID Buzz ve I.D. Crozz SUV
Diğer üç kimlik konsept otomobile (I.D. Concept, I.D. Crozz SUV ve I.D. Buzz) benzer olmasına rağmen, Vizzion nispeten güçlü bir güce ve daha yüksek hıza sahip olacak.
Leifeng.com'a göre, Vizzion tarafından kullanılan 111kWh pil takımı, tek bir şarjla 665 kilometre dayanabiliyor. Vizzion, çift elektrik motoruyla donatılacak Araç, toplam 225 kilowatt (yaklaşık 302 beygir gücü) ve 180 km / saat azami hıza sahip.
Ancak, performans parametreleri o kadar önemli değil çünkü Vizzion'da oturan "sürücü" artık yol koşullarına dikkat etmek zorunda kalmayacak. Bunun yerine, "sürücü" diğer yolcular gibi yolculuğun tadını çıkarabilecektir. Arabadaki yolcular, ses veya el hareketleriyle arabanın "sanal uşağı" ile etkileşim kurabilir.
Volkswagen daha fazla ayrıntı açıklamadığı için bu etkileşimi açıklamak zor, ancak bu yılki CES'te (Uluslararası Tüketici Elektroniği Şovu) Byton gibi bazı elektrikli otomobil girişimlerinin ortaya koyduğu fikir gibi görünüyor. Gosterildigi gibi.
Byton'a benzer şekilde, Vizzionun araç içi eğlencesi, her yolcunun kendi eğlencelerinin keyfini çıkarmasına izin verirken, koltuğu en rahat şekilde ayarlar, hava ayarlarını ve diğer tercihleri en uygun duruma getirir.
Şimdi, mevcut otomotiv endüstrisinde yavaş yavaş ortaya çıkan tamamen otonom sürüş konseptini bulmanın tam zamanı.
Birkaç yıl önce, otomotiv endüstrisinde, arabanın içini bir çalışma alanına dönüştürmek veya koltuk yönünü ön ve arka sıralarda oturan yolcuların yüz yüze iletişim kurabilmesi için ayarlamak gibi çok tuhaf kavramları ve radikal fikirleri sık sık duyduk.
* Evrensel Chevy Bolt
Bugüne kadar bu fikirleri bazı konsept otomobillerde görebiliyoruz. Örneğin, GM geçenlerde tamamen otonom Chevy Bolt'u duyurdu (yukarıda resmedilmiştir).
Bunun nedeni, otomobil üreticilerinin, kendi kendine giden arabaları kabul etmelerine izin vermek için tasarımı sıradan tüketicilere aşina tutmak istemesi veya maliyet tasarrufu sağlayan bir hareket veya her ikisi olabilir.
Her iki durumda da, tamamen otonom araçların tasarımında "deneme yanılma" aşamasında görünüyoruz.
Volkswagen, manuel direksiyonu ve pedalları çıkarılmış olan Vizzion'un bir "dijital şoför" tarafından kullanılacağını söyledi.
"Dijital sürücü" bir yapay zeka sistemidir. "Sürücü", hareket kontrolü ve ses yoluyla onunla iletişim kurabilir. "Dijital sürücü" sadece aracı süremez, aynı zamanda sahibinin tercihlerini öğrenir, eğlence bilgileri, klima kontrolü ve navigasyon sağlar.
Volkswagen Grubu şu anda markaları (Audi gibi) aracılığıyla kendi otonom sürüş teknolojisini geliştiriyor. Ayrıca yakın zamanda Aurora Innovation ile bir anlaşmaya vardı. Aurora Innovation, eski bir Google otonom sürüş uzmanı olan Chris Urmson tarafından kurulmuş bir başlangıç şirketidir.
Ancak Leifeng.com Xinzhijia'ya göre, iki şirket Aurora'nın teknolojisini Volkswagen'in ilk tamamen otonom sürüş konsept otomobili Sedric'e uygulamaktan bahsetti. Aurora ile işbirliğinin duyurulmasına yanıt olarak Volkswagenin Dijital Başkanı Johann Jungwirth şunları söyledi:
"Bu işbirliğinin şu andaki odak noktası, şehir içi mini-arabalar ve şehir içi servisleri gibi Sedric serisi araçların yanı sıra ulaşım hizmetleri için özel olarak tasarlanmış diğer araçlar."
* Sedric mini araba
Bu araçların, ister güncel ister yeni nesil olsun, Volkswagen markasının web sitesinde panoramik görüntülemeye müsait modelleri içermediğini söyledi. Leifeng.com'a göre, bu arabalar şunları içerir: Jetta, Passat, Toon, Tiguan, Touareg, Golf serisi, Beetle serisi vb.
Vizzion hangi otonom sürüş teknolojisini kullanacak? Hangi araba eğlencesi deneyimini dört gözle beklemeye değer? Volkswagen neden "z" harfi için (Vision yerine Vizzion olarak adlandırılır) yumuşak bir noktaya sahip? Belki cevap birkaç hafta içinde Cenevre Otomobil Fuarı'nda açıklanacak.
Not: Bu yıl Çin'de ve dünyada akıllı sürüş alanındaki teknolojik sınırlara ve iş keşiflerine bakın, Leifeng.com'un yeni akıllı sürüş yıllık önerisi, aşağıdaki QR kodunu tarayın veya https://www.leiphone.com/special/custom/ bağlantısını tıklayın. AIdrive.htmlDaha fazla bilgi edinin.
