Off-road Jeep'in yaratıcısının profesyonel şehir SUV'si! Free Light'ı bu kadar özel kılan nedir?
Gençken caddede koşan tüm SUV'ları aradım Jeep, büyüdüğümde bir reklam sloganı duydum: "Tüm Jeepler Jeep olarak adlandırılmaz" ve çok dışarıda olduğumu hissettim.
Jeep bir markadır, bir araba modeli ya da büyük bir nehir değildir. İkinci Dünya Savaşı'nda ABD askeri ve Willys-Overland deposu, Willys MB modellerini üretmek için bir sözleşme imzaladı ve Jeep, o zamandan beri araba üretimi yoluna girdi. İkinci Dünya Savaşı sırasında, savaş saflarına yaklaşık 600.000 Jeep aracı katıldı ve Jeep ürünleri ABD ordusu tarafından tanındı.
İkinci Dünya Savaşı'nda başlayan ve 75 yıllık bir geçmişe sahip bir otomobil markası olan Jeep, geçmişte sağlam, çok işlevli ve gerçek dört tekerlekten çekiş özellikleri oluşturdu ve bu sefer Jeep'in Freedom'a yükseltmesi, insanların Jeep'in kentsel bir SUV olmaya devam ettiğini görmesini sağladı. Model üzerinde sürekli çaba.
2017 Jeep Jeep, Nisan ortasında Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı ve resmi olarak birkaç gün önce lanse edildi.Yeni araba 209.800 RMB'den 319.800 RMB'ye fiyatlandırıldı ve model sayısı orijinal 10'dan 8'e ayarlandı. Peki, yeni özgür ışıktaki değişiklikler nelerdir?
Önce görünüşteki değişikliklerden bahsedeyim.
2017 Jeep Free Light'a uzaktan bakıldığında, temelde mevcut modelin görünümünü sürdürüyor.Ön yüz tasarımı hala çok güçlü ve hala herkesin bahsettiği bir konu. Ancak yeni otomobilin öne çıkan özelliği, dört tekerlekten çekişli versiyonun daha önce sadece amiral gemisi modelinde görülen Overland versiyonunun ayrıcalıklı görünümünü yükseltmesidir.Ön ve arka tamponların ve yan duvarların gövde rengiyle aynı renkte tasarlandığı ve görsel anlamda düzenli olmadığı görülebiliyor. Daha azı, şehrin sürüş konumlandırmasına paralel olarak, insanları parlak hissettiriyor.
Ardından, iç mekan hakkında konuşun.
Yeni arabaya girerken, 2017 Jeep Freelight'ın genel tarzının değişmediğini görebilirsiniz. Direksiyon simidindeki çok işlevli tuşlar geniş bir alana sahip ve deri kaplama iyi bir dokuya sahip. Genel malzeme ve işçilikte kusurlu bir şey yok ve geçmişte Amerikan arabasının pürüzlülüğü artık bu arabada yok.
Yapılandırma hakkında konuşalım.
Her yıl yenilenen bir model olarak, halkı ikna etmek için bazı zor mallar üretmesi gerekiyor. Bu test sürüşü için yeni Liberal Light, standart motor çalıştırma ve durdurma, panoramik sunroof ve ParkView park görüntü yardım sistemi ile donatılmıştır.Güneyde yaşayan netizenler için panoramik sunroof, dantel benzeri bir cazibe olarak tanımlanabilir. Yeni otomobil ayrıca aralarından seçim yapabileceğiniz dört renk temalı iç mekan sunabilir, temalı odalarla hiçbir ilgisi olmadığını lütfen unutmayın.
Yeni eklenen 2.4L Excellence modeli elektrikli bagaj kapağı, Nappa lüks deri koltuklar ve kör nokta izleme sistemi ile donatılmıştır.Elektrikli bagaj kapağı ile bagajı kapatmak da zarif bir görev haline geldi.
Son olarak, gücüne ve sürüş performansına odaklanın.
Yıllık olarak yenilenen bir model olarak, güç eski modele göre değişmedi.ZF'nin 9 ileri otomatik manuel şanzımanı ile eşleştirilmiş 2.0L ve 2.4L olmak üzere iki doğal emişli motor hala sağlanmaktadır. .
Jeep markası altında bir model olan Free Light, önlenemeyecek dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. Serbest ışık, Selec-Terrain yol modu isteğe bağlı işlevi ile Active Drive I akıllı dört tekerlekten çekiş sistemini kullanır. Genellikle önden çekiş ana sistemdir.Tekerlek kaymasını algıladıktan sonra, bilgisayar gücü 0.2-0.3 saniye içinde arka tekerleklere aktarabilir.Bu rüzgar ve yağmurun ritmi.
Test sürüşü sırasında istemeden bir plaj buldum. "KUM / ÇAMUR" moduna geçtikten sonra, yüksek bir gazla "kendinizi şımartabilirsiniz". Akıllı dört tekerlekten çekişin kum havuzuna sıkışması konusunda endişelenmenize gerek yok.
Şehir içi asfalt yollarda sürüş sırasında, FSD aktif sönümleme sisteminin tanıtımı ve 9 vitesli şanzımanın ayarlanması, bu 2017 Jeep içermeyen ışığının sürüş için biraz daha dengeli hissetmesini sağlar ve şasi kompakttır ve sürüş dokusu çok iyidir. bu iyi. Bu, serpantin sarma yığını testinde daha belirgindir ve sürücünün koniyi sararken kendinden emin olmasını sağlar. Trafik ışığının başlamasını beklerken, bu araba ağır hissetmez ve gaza hafifçe basarak güç hızla geri beslenir.Mühendis gerçek iç yol koşullarını tam olarak düşünmüştür ve ayarlama idealdir.
Ayrıca önemli bir özellik olarak araç önden çekişli moddayken merkezi tahrik mili dönmüyor, bu da enerji kaybını ve yakıt tüketimini bir ölçüde azaltabiliyor.
Sonunda yazılı:
Şehir içi ve hafif arazi amfibi SUV olarak Freedom, her iki alanda da olağanüstü bir performans sergiliyor.Lansmanından bu yana kümülatif satışları 140.000 adedi aştı ve aylık yaklaşık 10.000 adetlik satışları birçok sorunu açıklayabilir. Bu yılki makyaj aynı zamanda temelde mevcut modellerin temel stilini ve konfigürasyonunu da korudu. Değişiklikler, Overland versiyonunun özel görünümüne değiştirilen tüm dört tekerlekten çekişli modellere odaklandı ve modellerin sayısı ince ayarlandı. Gelecekteki kentsel SUV pazarında Jeep Free Light öngörülebilir. Hala acımasız bir karakter.
Araba totem
Kıdemli otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia altında yeni medyanın yaratılmasına liderlik ediyor
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler iş birliği WeChat: mc-machong
