Fakir insanların modifiye araba oynamak için uygun olmadığını kim söylüyor? Bu 4 aksesuar, modifikasyondan sonra çok tatmin edici
Araba modifikasyonu söz konusu olduğunda, birçok insan için ulaşılamaz, sonuçta, modifikasyon genellikle çok para anlamına gelir. Bu yüzden birçok insan fakirlerin modifiye edilmiş arabaları oynamaya uygun olmadığını söyledi. Ama bugün konuşmak istediğim şey, fakirlerin de oynayabileceği modifikasyon. En azından aile arabanızı bir süper araba gibi hissettirmek için 10.000 ila 20.000 harcamanın çok tatmin edici olduğunu düşünüyorum, ancak içini bilen birçok kişi olduğunuzu bilse de Bu sadece bir görünüm, sonuçta gerçek bir spor araba değil ama bu arabanın çok güzel olduğunu düşünmenizi geciktireceğini sanmıyorum. Bugün bahsedilen dört aksesuarın modifikasyondan sonra iyi bir etkiye sahip olduğu söylenemez, ancak söylemek istediğim en azından güzel görünüyorlar, değil mi?
İlki: makaslı kapı
Makaslı kapılar söz konusu olduğunda, şu anda hala çok fazla tartışma var, en azından modifikasyondan sonra sorun yaşayan birçok model var ve birçok insan daha fazla karışmış durumda. Civic'in makaslı kapıyı yeniden taktığını gördüm ve ayrıca BYD F0'ın makaslı kapıyı yeniden taktığını gördüm. Bugün güzel görünmek olmasaydı, makaslı kapıyı gelişigüzel değiştirmenizi önermeyebilirim. Su sızıntısı ve diğer fenomenler yaygındır, ancak genel olarak Civic ve diğer modeller bile çok yakışıklıdır. Sonuçta, temelde Makaslı kapıların% 99'u spor arabalarda görünüyor, değil mi? Böylece ilgilenenler yine de düşünebilirler. Tabii ki, yeniden takmak istiyorsanız, bununla başa çıkmak için güvenilir bir mağaza bulmanız gerektiğini, aksi takdirde yanlış gitmenin kolay olduğunu hatırlatmak isterim.
İkincisi: büyük kuyruk
Makaslı kapı ile kıyaslandığında büyük kuyruk kanadı daha güzel olsa da sonuçta Mitsubishi Wing Tanrısı değil, yolda değişiklik yaptıktan sonra kolayca yakalanabilirsiniz. Yerelseniz daha iyi, ancak diğer illere giderseniz, tutuklanma şansı hala çok yüksek. Tabii ki, modifiye edilmiş makaslı kapıya kıyasla, geniş arka kanadın neden olduğu sorunlar görece az ... En azından kişisel olarak, bazı arabaların bazen sapabileceği gerçeği dışında, temelde başka bir sorun olmayacağını düşünüyorum. , Bu harika. Bununla birlikte, dostça bir hatırlatma var, yani, onu kurmayı unutmayın.Yüksek hızda bir arkadaşımın büyük kuyruğuyla karşılaştım ve kaçtım, ama neyse ki, arkadaki arabada özellikle büyük bir etkiye neden olmadı. Bu nedenle, güvenilir değişiklik çok önemlidir, ancak dürüst olmak gerekirse, büyük kuyruk takıldıktan sonra gerçekten çok güzel.
Üçüncüsü: Çoklu egzoz boruları
Çin Seddi WEY-VV7'nin ilk kez piyasaya sürüldüğü zamanı hatırlıyorum, arkadaki egzoz boruları birçok insanın dikkatini çekti.Arkadaşlarımın sözleriyle, güzel görünüm ve egzoz boruları tek kelimeyle ideal. Otomobilin bir yerli otomobil veya bir ortak girişim aracı olmasına bakılmaksızın, temelde, daha fazla egzoz borusu takıldığı sürece etki çok iyidir. Bazı insanlar genel modellere bu kadar çok egzoz borusu takmanın utanç verici olduğunu söylüyor, ama aslında sadece soruyorum, güzel mi? Ve temelde, egzoz borusu takılı, yani egzoz borusu gerçekten gözetimsiz, ki bu çok iyi.
Dördüncü: Yüksek dalgalar
Aslında, ben şahsen yüksek seslerden nefret ediyorum, ister gerçekten spor araba seslerine, ister özellikle ucuz seslere geçseniz, hepsi rahatsız edicidir. Tabii ki, geceleri, arabanız gerçekten hızlanabiliyorsa, yüksek gürültüyü yine de değiştirebilirsiniz. Örneğin Civic, makaslı kapılar, çoklu egzoz boruları ve yüksek dalgalar içeren büyük arka kanadın tek kelimeyle mükemmel olduğuna ve birçok yerli otomobilin bunu gerçekten yapabileceğine inanıyor. Ancak ilk üçünü keyfi olarak seçmenizi ve son yüksek dalgayı dikkatlice düşünmenizi öneririm.
