Ford'un en utanç verici otomobili, 200.000 yılın başındaydı, ancak itibarı Regal'ı yenemez
Orta ve yüksek kaliteli otomobiller için, daha yüksek alan gereksinimleri olan tüketicilere ek olarak, otomobil sahibinin benzersiz zevkini yansıtan otomobilin aurası da çok önemlidir. Tabii ki, son derece rekabetçi orta-üst düzey pazarda, alan ve auraya ek olarak, her araba şirketinin kendi teknoloji, güvenlik ve arka sıra için VIP muamelesi anlayışına sahip. Bugün bu modele bir göz atalım, kendine has özellikleri var.
Boğa Burcu
Taurus'un ön yüzü aile tarzı bir tasarıma sahip, tüm otomobil yetenekli çizgiler kullanıyor ve krom tam doğru süslemeyi çevreliyor, insanlara zarif bir atmosfer ve sakin bir atmosfer sunuyor. Daha uzun gövde boyutu ve daha yuvarlak altıgen hava giriş ızgarası, kendi konumlandırmasına uygun olarak Mondeo'dan daha şık ve sağlam görünüyor.
Taurus'un genel iç düzeni hala alışılagelmiş Ford tarzıdır.Sade renk esas olarak siyahtır.Taurus için kullanılan malzeme bu iyi performansa sahiptir.Çok sayıda yumuşak malzemenin kullanımı hala çok naziktir. Dört kollu direksiyon simidi boyut olarak biraz daha büyüktür, ancak zengin bir tutuşa sahiptir ve çok işlevli düğmelerin düzeni daha karmaşıktır, bu da belirli bir öğrenme maliyeti gerektirir. Taurus'un birçok işlevi merkezi kontrol sistemine entegre edilmiştir ve düğme tipi vites yapısının merkezi kontrol alanı daha özlüdür.Dezavantajı, sürüş sırasında işlemin yeterince uygun olmamasıdır.
Yaklaşık beş metre büyüklüğünde büyük bir otomobil olarak, alan konusunda endişelenmenize gerek yok, ister ön sıra ister arka sıra olsun, sürüş için oldukça geniş alan vardır. Bu sefer beklenmedik bir şekilde, Amerikan departmanının her zaman düşük performans gösterdiği depolama alanında, Taurus'un performansı hala olağanüstü.
Taurus EcoBoost 245 lüks modeli, maksimum 180kW (245Ps) güce ve 350Nm (1750-4000rpm) maksimum torka sahip Fordun EcoBoost 2.0T turboşarjlı motorunu kullanır. 6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile donatılmıştır ve günlük sürüşte iyi bir akıcılığa sahiptir. , Sadece vites küçültme hızı ve eylem hızlı hızlanma sırasında yeterince net değildir.
Makalenin özeti: Yurt içinde ilk kez tanıtılan yepyeni bir model olan Taurus'un aile tarzı tasarımı insanlara şaşırtıcı bir his vermeyebilir, ancak geniş arka oturma alanı, cennete meydan okuyan arka konfor konfigürasyonu ve aynı seviyenin gücü. Performans yeterince etkileyici, Buick LaCrosse ve Çin'de uzun süredir satılan diğer modeller için çok rekabetçi. Düşük anahtar ama otoriter Taurus'un en büyük satış noktası.
