70.000'den fazla düşük konfigürasyon, yakıt tüketimi sadece 5L, onlarca yıllık marka, 300.000 kilometre sürüş sorun değil
100.000 yuan seviyesinde bir modelin nasıl seçileceği tartışmasız en zor şeydir.Bu modeli satın alan grup, 30.000 ila 50.000 model arayan grup kadar sıradan değil, 300.000 yuan seviyesini satın alan grup gibi değil. Çok zengin. Zor kazandıkları her parayı bıçak için harcamak, kendi çıkarlarını en üst düzeye çıkarmak ve endişesiz modellere ve iyi eğlenceye sahip olmak için daha istekliler. Bugün size bu daha güvenilir modeli Jetta'yı getiriyoruz
Çin pazarında beni etkileyen çok fazla araba yok, eğer dahil olunacaksa o Jetta olmalı. Jetta, Kuzey Çin'de çok yüksek bir üne sahiptir ve olağanüstü güvenliği, istikrarı ve yan rüzgar direnci kendisine birçok puan katmıştır. Volkswagen'in mükemmel pazarlama sistemini bir kenara bırakırsak, olgun tasarım ve istikrarlı güç aktarım mekanizmasının ipuçlarını görebiliriz.
Yeni Jetta'ya geldiğinizde mevcut Jetta'nın izlerini bulamazsınız, aksine yeni Santana'yı gördüyseniz ikisi% 90 benzer. Orta konsolda net bir iş bölümü var Yukarıdaki ses sisteminde AUX / USB / SD kart, çok kullanışlı olan üç medya soketi ve üst düzey modellerde Bluetooth telefonları da var. Söylemeye gerek yok, aşağıdaki otomatik klimalar 0,5 santigrat dereceye kadar hassas olabilir ki bu, bazı üst düzey arabalarda o kadar doğru olmayabilir.
Yeni Jetta sürüş alanının performansı biraz yetersiz olabilir, ancak depolama alanı olağanüstü. Kart yuvasını el freninin yanında bulabilir ve arka tarafta eşya gözü, orta konsolun altına ve kapıda su bardağı tutacakları eklenmiştir.Bunlar mevcut modellerde bulunmamaktadır.Bu küçük tasarımlar yeni kılar. Jetta'nın kullanımı daha samimi. Ayrıca yeni Jetta, herkes için bir kolçak kutusu da hazırladı.Stil POLO ve Jingrui'ye çok benziyor.Yerine göre sınırlı olmasına rağmen hiç yoktan iyidir.Ancak tasarım yeterince makul değil ve vitesin konumundan biraz farklı. fikir ayrılığı.
Yeni Jetta, önceki 1.6L gücün yerini almak için 1.5L doğal emişli bir motor kullanıyor.Gücü değişmedi.Tork 10Nm daha az olmasına rağmen, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yakıt tüketimi önceki 1.6L motorun 6.6L / 100km'den mevcut 5.7L'ye değişti. / 100km'de kazançlar ve kayıplar var ama yakıt tasarrufunun ana hedef olduğu da görülebiliyor.
Makale özeti: Yaprak dökmeyen Jetta bize birçok farklı deneyim kazandırdı, tabii ki duyguların yanı sıra daha pratik ve kullanışlı. Aracınız için güçlü bir marka garantisine ihtiyacınız varsa, o zaman kararlı bir şekilde Volkswagen Jetta'yı seçin.Jetta'nın üç nesli, Çin'de değerini kanıtlamıştır.
