"G-Serisi" nin sivil versiyonu olarak bilinen, aylık 38 adetlik satış rakamına ulaşan bu otomobil, insanların bakmasını engelliyor.
Önsöz: Hangi otomobil markasının Çin'in otomobil üretim tarihini en iyi temsil ettiğini söylemek için, bazıları bunun Hongqi Otomobili olduğunu söyleyebilir. Nitekim, Hongqi Automobile uzun süredir ulusal liderler için özel bir araba olarak seçilmiştir. Hongqi Automobile, sadece yerli otomobil hayranlarının kalbinde değildir. Ağırlık çok ağırdır ve etkisi dünyanın her yerine yayılmıştır.Dünya ülkeleri Çin'i ne zaman ziyaret ederlerse, Hongqi arabaları her zaman görülebilir. Bir dereceye kadar, Hongqi arabalarının Çin otomobil üretiminin en yüksek seviyesini temsil ettiği söylenebilir, ancak olmalı Ürün popülerliği açısından Beijing Auto, şüphesiz Çin'in otomobil gelişiminin en göze çarpan temsilcilerinden biridir.
Yerli otomobil pazarında belki de öncü rol Geely ve Great Wall, bir grup yerli bağımsız markadır. Beijing Auto'ya ait olma çağı geçti, ancak Beijing Auto'nun on yıl veya daha uzun süre önce yerli olarak üretilen bir otomobil şirketi olduğu söylenebilir. Göz ardı edilemeyecek başlıca markalar arasında özellikle Beijing Jeep markası Çin'deki ilk Çin-yabancı ortak girişimidir.Pekin Jeep aynı zamanda 80'li yıllardan sonra büyüyen tecrübeli bir otomobil firmasıdır ve Beijing Jeep off-road aracı yerli bir sembol. Cinsel arabalar, Hongqi arabaları kadar iyi bilinir.
Pekin Jeep, ortak bir girişim olduğu için, kendi off-road ürünlerine ek olarak, JEEP markasının Çin'de gelişimini teşvik etmede kilit rol oynayan JEEP markasının yerelleştirilmesi için bir kooperatif otomobil şirketi haline geldi ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Chrysler ile uzun vadeli bir ilişkisi var. Birleşik Devletler'den bazı tasarımlar veya teknolojiler de BAIC Jeepin kendi ürün geliştirmesine uygulandı. BAIC Jeep'in ortak girişim araçları için bir kazan-kazan durumu yarattığı söylenebilir. Önceki "Wolf Warriors II" filmi bir kez daha BAIC Jeep'i yaptı Mülteci bölgesinde hızı kovalayan baş kahraman BAIC Jeep'in sahnesi etkileyici.
Wolf Warriors II'nin popülaritesi de BAIC Jeep için daha yoğun ilgi gördü, ancak BAIC Jeep'i yakından izledikten sonra bu markanın bazı kötü özellikleri de ortaya çıktı ve yerli markanın bir üyesi olduğu için hala gelişiyor. Çok uzun bir geçmişe sahip bir otomobil markası olan BAIC Jeep'in taklitçiliğinden kaçınılmaz olarak şüpheleniliyor.Özellikle büyük yerli otomobil firmalarının günümüzdeki hızlı gelişiminde, BAIC Jeep'in piyasa durumuna ayak uydurmak için gönülsüzce piyasaya sürdüğü araba modellerinden bazıları çok taklit unsurlar. Bunların arasında, BAIC'in amiral gemisi modeli BJ80, Mercedes-Benz Big G'nin yerli versiyonu olarak adlandırılır.
Bu BJ80'in kare görünümü, bu BJ80'in insanlara verdiği en sezgisel izlenimdir.Mercedes-Benz G'de de benzer bir tasarım ortaya çıkmıştır. Mercedes-Benz G ile karşılaştırıldığında, bu BJ80 hala bazı otoriter görünümden yoksundur. Duvar tarzı hava giriş ızgarasının şekli JEEP'in Cherokee serisine biraz benziyor.Her iki taraftaki farlar, görünüşün otoriter hissini yok etmek için dairesel bir tasarıma sahip. BAIC Jeep, BJ80'in dış tasarımı hakkında birçok fikre sahip, ancak çeşitli konseptler arasındaki ilişkiyi iyi idare edemiyor, bu da dış tasarımda arazi aracı momentumunun eksikliğine yol açıyor.
Stil gerekli momentumdan yoksun olsa da fiyat ve gövde ölçüsü açısından yerli bağımsız markalar arasında oldukça önemli bir otomobil olarak değerlendirilebilecek bu BJ80'in fiyatı 283 bin ile 398 bin arasında. Arada gövde ölçüleri de çok şaşırtıcı.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4765 * 1955 * 2005mm, dingil mesafesi 2800mm.Fiyat ortak girişim markası seviyesine ulaştı.Aşırı yüksek fiyat da bu arabanın pazar düşüşüne katkıda bulundu. Öngörmek gerekirse, otomobilin türü tüketiciler için daha seçicidir.Yüksek fiyatla birleştiğinde, bu otomobili seçecek tüketici sayısı daha da nadirdir.Bu arabanın şu anki aylık satışlarının sadece 38 olması şaşırtıcı değil. Yavaş satış durumu.
Bu BJ80, BAIC'in pazardaki konumunu pekiştirmek için aceleyle yaptığı bir çalışmaya benziyor.Görünüm yeterince dağınık değil.Bu arabanın iç tasarımında, BAIC'in yıllarca süren geliştirme sürecinde hiçbir ilerleme kaydetmediği söylenebilir. Arabanın iç tasarımı oldukça eski moda Düz orta konsol tasarımı koyu ahşap dokulu kaplama ile uyumludur.Doku olarak iyi görünse de günümüz gençlerinin estetik anlayışına uymamaktadır.Böyle bir iç mekan o eski kadrolar için daha uygundur. Tabii ki, yüksek fiyatın konulduğu yerde, tüm iç mekanın malzemeleri nispeten sağlamdır.Tam deri kaplı orta konsol ve deri kaplı direksiyon simidi, nispeten sağlam malzemelerdir.
Peki bu arabada herhangi bir hak var mı? Cevap, güç konfigürasyonu açısından bulunabilir.Bu BJ80, Saab teknolojisi ile desteklenen bir 2.3T motor ile donatılmıştır ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile birlikte bu arabanın maksimum beygir gücü 250 beygir gücüne ulaşabilir ve tepe torku 350NM'de bu tür güç verilerinin diğer yerli markaların önünde olduğu söylenebilir. Bu kadar çok şey söyledikten sonra geri dönüyoruz ve bu arabayı özetliyoruz. Bu BJ80'in görünümü BAIC Jeep hayranlarını hayal kırıklığına uğratacak Sonuçta, mevcut taklit unsuru tüketiciler için oldukça tabu bir terim.
