28 Ekim'de, Şangay Baoshan Bölge Hükümeti'nin büyük mühendislik inşaat proje yönetim merkezinin ve Tünel Stok Yolu ve Köprü Grubu tarafından üstlenilen Luxiang Yolu-Qilianshan Yolu Projesi'nin inşaatı ve yönetimi, dikdörtgen boru kriko makinesi "Baoshan Pioneer" resmen başlatıldı ve proje başladı. Boru krikosu yapım aşaması.
Luxiang Yolu-Qilianshan Yolu bağlantı projesi, Baoshan Bölgesi planlamasındaki on dikey ve 16 yatay ağın omurga yol ağı sisteminin önemli bir parçasıdır.Proje Songhong Yolu'nu güneye, Baoshan, Putuo ve Changning bölgelerini birbirine bağlar ve Luoyang'ı birbirine bağlar. Dian Daju, Gucun Daju ve Nanda'nın temel dönüşüm alanları, Baoshan'ı şehir merkezine ve Şangay'daki önemli bir kuzey-güney geçidine bağlayan önemli geçitlerdir.
Tünel Stok Yolu ve Köprü Grubu tarafından üstlenilen Luxiang Yolu-Qilianshan Yolu Bağlantı Projesi'nin ikinci ihalesi olan start kriko projesi, güneyde Zhujia Nonghe'den başlayıp kuzeyde Jingpohu Yolu'na ulaşıyor.Toplam uzunluk yaklaşık 1,1 kilometre. Zaohama'nın engeli, yolun kuzeyden güneye bağlanmasını engelledi. Proje, Wanzaobang Köprüsü'nü kapsayan ve S20 Dış Çevre Yolu ile Gucun Parkı'nı geçen "Güney Köprüsü ve Kuzey Tüneli" şemasını benimsiyor.
Kuzey Tüneli, en uzun kriko mesafesine ve yerel büyük bölüm boru kriko sahasındaki en sığ toprak kalınlığına sahip en büyük dikdörtgen kriko borusu olan süper geniş kesitli dikdörtgen boru krikosu "Baoshan Pioneer" tarafından desteklendi.
"Baoshan Pioneer", Gucun Park'tan ayrılacak ve sonunda S20 dış çevre karayolunun yanındaki alıcı şafta ulaşacak.Tünelin kuzey tarafındaki açık kesimi Metro Hattı 7, Hat 15 ve Güçlü Park İstasyonuna yakın. Çevreleyen ortam daha karmaşıktır ve korunması gereken birçok yapı vardır. Tunnel Co., Ltd. Yol ve Köprü Grubu'nun tanıtımına göre, 9,9 metre genişliğinde ve 8,15 metre yüksekliğindeki kesit boyutu, yurt içi dikdörtgen boru kriko inşaat alanında en büyüğüdür.
Baoshan'ı merkez şehre bağlayan önemli bir kuzey-güney kanalı olan Luxiang Yolu-Qilianshan Yolu Güney-Kuzey Geçidi Projesi, Hutai Yolu üzerindeki trafik baskısını etkili bir şekilde hafifletmenin yanı sıra Baoshan Bölgesi'nin altyapı inşaatını daha da iyileştirecek, kentsel yol koşullarını iyileştirecek ve yol ağının işleyişini iyileştirecektir. kalite.
Altı parçalı kesici kafa hata ayıklaması tamamlandı.
Yüksek itiş gücüne sahip hidrolik cihaz için hazırlıklar tamamlandı.
Tunnel Stock Road ve Bridge Group mühendisleri, "Baoshan Pioneer" in hazırlıklarını yerinde inceledi.
Sütun editörü: Zhang Chunhai Metin editörü: Zhang Haifeng Resim editörü: Zhang Chi Posta kutusunu düzenle: 8903168@qq.com Shangguan Haberleri Zhang Haifeng Fotoğraf Raporu