25 Mayıs 2019'da Jiangsu Eyaleti, Lianyungang Şehrindeki Renmin Yolu ile Jiefang Yolu'nun kesiştiği noktada şuna benzer bir sahne yaşandı: Bir itfaiye aracı, kahverengi bir arabanın arkasına park etmiş bir görevi yerine getirmek için yangın yerine koşmaya hazırlanıyor ve sirenler çalmaya devam ediyordu. İleride kırmızı bir ışık var ve kahverengi araba yol vermeye cesaret edemedi.
Bu sırada, sarı gömlekli bir adam yan taraftaki arabanın yardımcı pilotundan indi ve kahverengi arabanın sürüş camının etrafında yürüdü.
Bu "sarı adam", Xu Qiangan adlı Lianyungang Kamu Güvenlik Bürosundan bir polis memuru. O sırada o ve eşi çocukları okuldan alacaklardı, geçerken bu durumu fark ettiklerinde arabadan indiler ve polis memurunun kimliğini kahverengi araba sahibine gösterdiler, arabayı durdurmaları için yönlendirdiler ve hemen itfaiye aracı için "yaşam geçişi" ni hareket ettirdiler.
İtfaiye aracı Haizhou Bölgesi, 308 No'lu Jiefang East Road'daki yangın yerine koşmaya devam etti.Lianyungang itfaiyecisi olay yerine vardıktan sonra, açık havada istiflenmiş lastikler gibi kauçuk ürünlerin yandığını buldular. Yangın büyüktü ve olay dumanla doluydu. Yaklaşık 15 dakikalık yoğun çatışmanın ardından yangın başarıyla söndürüldü.
Trafik acil durum ipuçları
Özel araçlar nelerdir?
Çin yasaları, özel araçların acil bir durumda geçiş önceliğine sahip olmasını şart koşuyor. Özel araç ikaz ışıklarını yakıp siren çaldığında, görevin yerine getirilmesi sırasında sürüş hızı, sürüş rotası, sürüş yönü ve komuta ışığı sinyalleri ile sınırlandırılmadığı, diğer araç ve yayaların yol vermesi gerektiği anlamına gelir. Çoğu insan bir polis arabasıyla karşılaştığında, kornayı çalmasa bile, bilinçaltında yol verecek.
Ambulansın sesi, hayatın yardım için ağladığı anlamına gelir. Çeşitli nedenlerle ambulansların geçilmez olması nadir değildir ve hastalıkta gecikmeler nadir değildir.
Son yıllarda, gittikçe daha fazla araç sahibi itfaiye araçlarına yer vermenin önemini anlıyor. Mücadele ettiğiniz her ekstra dakikanın size can ve mal kurtarma şansı vereceğini bilmelisiniz!
Mühendislik kurtarma aracı, adından da anlaşılacağı gibi, proje tehlikedeyken kurtarmaya giden bir araçtır. Bu tür araçlar genellikle nadirdir ve genellikle göründüğünde trafiği yönlendiren trafik polisi eşlik eder.
Ceza mekanizması
Yol Trafik Güvenliği Yasası
Madde 53: Polis arabaları, itfaiye araçları, ambulanslar ve mühendislik kurtarma araçları, acil durum görevlerini yerine getirirken siren ve işaret lambalarını kullanabilir; güvenliği sağlamak amacıyla, sürüş rotaları, sürüş talimatları, sürüş hızları ve sinyal lambaları ile sınırlandırılmamaktadır.Diğer araçlar ve Yayalar yol vermelidir.
Madde 90: Acil görevleri yerine getiren özel araçlardan kaçmama yasadışı eylemi 100 yuan ve 3 puan para cezasına çarptırılacaktır.
Not: Polis arabaları, itfaiye araçları, ambulanslar ve mühendislik kurtarma araçları acil durum görevlerini yerine getirmediklerinde, siren ve işaret lambalarını kullanmalarına izin verilmez ve önceki paragrafta belirtildiği gibi öncelikli geçiş hakkından yararlanamazlar.
"Çin Halk Cumhuriyeti Kamu Güvenliği İdaresi Ceza Yasası"
Madde 50: İtfaiye araçlarının, ambulansların, mühendislik kurtarma araçlarının, polis arabalarının ve acil durum görevlerini yerine getiren diğer araçların geçişini engelleyenlere uyarı veya 200 yuan'dan daha az para cezası verilecektir; koşullar ciddiyse, 5 günden az olmamak üzere, 10 günden fazla olmamak üzere alıkonulacaklar ve ayrıca 500 yuan'dan fazla olmamak üzere para cezasına çarptırılabilirler.
Verim kuralı
Özel aracın önünde (ilgili yön dahil), araç yana doğru gitmekten kaçınmak için dönüş sinyalini açar.
Bir kavşakta durma sinyali ile karşılaşıldığında ve serbest bırakılmayı beklediğinde, özel aracın önündeki araç durma hattını geçerek park edip güvenliği sağlama öncülüğünden kaçabilir.
Özel bir aracın bulunduğu şerit normal şekilde ilerleyebildiği zaman, diğer şeritlerdeki araçlar sola ve sağa şerit değiştirmeyecek ve özel aracın hızlı bir şekilde geçmesine izin verecek şekilde yavaşlayacaktır. Acil durum görevleri için özel araçların çalıştırılmasını paralel olarak hızlandırmak, aralamak, sollamak veya engellemek kesinlikle yasaktır.
Trafiği başka yöne çevirmekle görevli polisler varsa, tüm sosyal araçlar polisin emrine uymak zorundadır.
Muafiyet mekanizması
"Karayolu Trafik Güvenliği Yasadışı Eylemlerinin Ele Alınmasına İlişkin Prosedürler"
Madde 21, Paragraf 3, trafik teknolojisi izleme ekipmanı tarafından kaydedilen veya karayolu trafiği yasadışı bilgi yönetim sistemine girilen yasadışı eylem bilgilerinde, bunun kurtarma veya acil durumdan kaçınma kaynaklı olduğunu kanıtlamak için delil varsa, ortadan kaldırılacaktır.
Endişesiz kaçınma mekanizması:
Trafik polisi, ambulansların aktif kaçınma, şartlı kaçınma ve kasıtlı olarak engellenmesini kaydetmek için özel araçlara özel elektronik polis yerleştirerek, ambulanslardan aktif olarak kaçınmanın neden olduğu trafik ihlallerini otomatik olarak silecektir; ve şartlı kaçınma için Kaçınma, kasıtlı engelleme vb. 3 puanla cezalandırılacaktır.
Arkasındaki özel araçlara ve diğer özel araçlara yol vermek için kırmızı ışıkları kıran veya düz çizgiler yuvarlayan araç sahiplerine ceza kesilmez. Koşullar izin veriyorsa, en iyisi sürüş kayıt kayıtlarını kaydetmek ve ambulansın plaka numarasını ve trafik ihlalinin meydana geldiği kavşağı ve zamanı hatırlamaktır.İzni saklamak için fotoğraf çekmek en iyisidir. Para cezası verilirse, sürücü o anda trafik polisi departmanına ilgili materyalleri sunabilir. , İdari yeniden değerlendirme için başvurun veya polisten video gözetimi yapmasını isteyin. Kanuna göre kaçanlar cezadan muaf tutulacak.
Sürüş sırasında bazı beklenmedik durumlarla karşılaşılması kaçınılmazdır.Bu durumda tüm araç sahiplerinin, güvenli koşullarda zamanında kaçabilmeleri için sakin bir şekilde yüzleşmeleri ve görevdeki özel araçlarla yüzleşmeleri gerekmektedir.