Makine kralı LaFerrari'den daha mı şiddetli? Ferrari 488 GTO açığa çıktı
Ferrari 488 GTB'nin çok iyi bir araba olduğu söylenebilir ve aslında Che Amca yakın gelecekte en iyi performans modellerinden biri olduğuna inanıyor, ancak bu daha fazla iyileştirmeye yer olmadığı anlamına gelmiyor. Son sözde sızıntılar inandırıcıysa, Ferrari 488 GTB'nin yükseltilmiş bir versiyonu geliştirme aşamasındadır.Yeni model, hayranların sevdiği tüm unsurlarla donatılacak ve onu 488 GTB'den daha güçlü bir model haline getirmek için yükseltilecek. . Hatta bu yeni Ferrari 488 GTB yükseltilmiş versiyonunun LaFerrari süper arabadan daha hızlı olduğuna dair söylentiler bile var.
Denizaşırı Ferrari hayran sitesine göre, kısa süre önce Ferrari'nin "Sport Special Series" adlı dahili bir önizlemesine katılan isimsiz bir sektör içerisinden bir kişi onlarla temasa geçti. İçeriden biri, slayt gösterisinde gösterilen yeni arabanın fotoğraflarını bile çekebildi.Bu fotoğraflar, 488'in gelecek geliştirilmiş versiyonunun birçok detayını gösterdi ve bu arabaya muhtemelen 488 GTO adı verildi.
Aslında GTO, İtalyanca'da Gran Turismo Omologata'nın kısaltmasıdır, bu da yarış standartlarını karşılayan bir yol sporu otomobili anlamına gelir ve Ferrari için her zaman yüksek performans ile eşanlamlı olmuştur. Girişe göre, bu yeni araba Ferrari'nin şimdiye kadarki en güçlü V8 motoruyla donatılacak. Ferrari yetkilileri spesifik bir veri vermedi ancak önceki raporlara göre 488 GTO'nun güç çıkışı 700 beygir gücünü aşacak. 488 GTO ve 488 Challenge yarış arabaları aynı motorla donatılmıştır ve sıradan 488 motordan% 10 daha hafiftir. Ayrıca "pistte hızlanma sesi gibi benzersiz" bir ses çıkaracak, Che Amca onun hareketli sesini duymak için sabırsızlanıyor.
Sport Special Series coupe'nin sadece daha güçlü değil aynı zamanda daha hafif olması bekleniyor.İçeriden, torpido gözünün iptal edildiğini, otomobilin tabanının alüminyumdan yapılacağını ve tekerleklerin sıradan alaşım jantlara göre% 40 daha hafif olacağını açıkladı. Kaput, iki tampon ve rüzgarlık tamamen karbon fiberden yapılmıştır. Ağırlığı daha da azaltmak için, karbon fiber de tüm arabada yaygın olarak kullanılacak.Bu Ferrari 488 GTO karbon fiberin uygulama alanı, Ferrari'nin seri üretim modelleri arasında en büyüğüdür.
Ferrarinin, bu arabanın sahiplerine "profesyonel olmayan bir sürücünün de bir yarış deneyiminin tadını çıkarabileceği" yönündeki umut arayışını gerçekleştirmek için,
Ferrari 488 GTO ayrıca bir alt difüzör ve GTE yarışından aktif bir spoyler, yeniden tasarlanmış bir yarış egzoz sistemi ve yeniden ayarlanmış direksiyon oranına sahip bir direksiyon simidi ve genel olarak yardımcı olmak için Michelin Sport Cup 2 lastikleri ile donatılmıştır. Ferrari 488 GTO, 488 GTB'den daha aerodinamiktir.
Sonuç olarak, ilgili içeridekiler yeni 488'in LaFerrari'den daha hızlı olacağını söyledi. 488'in hangi versiyonu Ferrari hibrit süper otomobil ile rekabet edebilecek olursa olsun, kesinlikle etkileyici. Ancak bu "daha hızlı" nın ne anlama geldiği belirsiz. 488 GTO, LaFerrari'nin saatte 354 kilometre olan azami hızını aşabilir mi? LaFerrari'den daha kısa sürede belirli bir parkuru tamamlayabilir mi? Bu içeriden biri "daha hızlı" ve "daha hızlı yanıt" kavramlarını karıştırdı mı, yani yeni 488 GTO belirli bir mesafe içinde LaFerrari'den daha hızlı olabilir mi?
Umarım Ferrari yetkilileri 488 GTO resmi olarak piyasaya sürüldüğünde bizim için bu soruları tek tek cevaplar.Che Amca büyük olasılıkla Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda duyurulacağını tahmin ediyor.
Ferrari, 250 GTO'yu 1962'de piyasaya sürdü ve artık koleksiyon dünyasında paha biçilemez durumda. 1984'te Ferrari 288 GTO'yu piyasaya sürdü ve 2011'de Ferrari 599 GTO'yu piyasaya sürdü. Modellerin tamamı klasik. Bu 488 GTO'yu dört gözle bekleyelim!
