Aptal Dahei ham çelik endüstrisinin "akıllı dönüşümü": Başkan Baowu'dan üç kilometre uzakta tek tıklamayla çelik üretimi
22 Temmuz'da, Çin Baowu Parti Sekreteri ve Başkan Chen Derong, çelik üretim tesisinin 3000 metre uzağındaki toplantı alanında olağanüstü bir düğmeye bastılar. Bu düğme eyleminin tamamlanmasıyla, Baosteel Co., Ltd. (600019) Baoshan Base No. 3 Dönüştürücü, "uzaktan tek tuşla çelik üretimi" (otomatik dönüştürücü eritme + otomatik kılavuz çekme) modunu resmen açtı: oksijen mızrağı yavaş Yavaşça alçalırken, dönüştürücüdeki erimiş çelik yuvarlanmaya başladı ...
Aynı zamanda, 5G teknolojisinin yardımıyla, konferans alanındaki simülasyon ekranı, dönüştürücü ergitme durumunu gerçek zamanlı olarak sezgisel olarak gösterir. Demir-çelik eritme bölümünden mezun olan ve on yıldan fazla bir süredir ilk çelik üretim hattında çalışan Chen Derong, mekanda, Geçmişte çelik üretimi, çalkalama fırınları gibi birçok işlemden geçmek zorunda kaldı. Şimdi akıllı üretim ve 5G teknolojisi ile uzaktan tek tıkla çelik üretimi gerçekleştiriliyor. Bugün, Tesis, sahadan 3.000 metre uzakta. Bir dahaki sefere, 3.000 kilometre mesafede tek tıklamayla çelik üretimini gerçekleştirebileceğiz ve Şangay'da Zhanjiang Steel'in çeliğini yapabileceğiz. "
Üretim kapasitesi 100 milyon tona yaklaşan bu "çelik uçak gemisi", akıllı üretimle yeni bir yıkım turunda sektöre öncülük etmeye çalışıyor. Aslında, Baosteel Co., Ltd. 2007 gibi erken bir tarihte "tek anahtarlı çelik üretimini" başarıyla test etti, ancak o sırada gerçek bir proses bağlantısı sağlayamadı. Şu anda, Çin Baowu'nun "Akıllı Üretim Eylem Planı (2018-2020)" nin uygulama dönemi ve bir dizi akıllı üretim projesi, birkaç yıllık gebeliğin ardından olgunlaştı.
Chen Derong'un dış dünyaya "tek anahtarlı çelik üretimini" göstermesinden bir gün önce 21 Temmuz'da The Paper (www.thepaper.cn) dahil olmak üzere birçok medya Baosteel Co., Ltd.'nin Baoshan Üssüne girdi. Hafif fabrikalar, ekipman uzaktan çalıştırma ve bakım merkezleri ve bitmiş ürünler akıllı lojistik yönetim ve kontrol merkezlerinin tümü, geleneksel demir ve çelik endüstrisinden tamamen farklı bir görünüm sergilemektedir.
Operatörler, çelik işletmelerinin üretim hattından tahliye ediliyor
Baosteel Co., Ltd.'nin C008 sıcak daldırma galvanizleme akıllı atölyesi, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın demir ve çelik işletmeleri için akıllı üretim pilot projesidir ve endüstriyel İnternet uygulamasının pilot projesidir. İnşaat 2017 yılında başlamıştır. The Paper muhabirleri birkaç gün önce atölyeye girdiklerinde, parlak bir şekilde aydınlatılmış geleneksel bir çelik fabrikası değil, "siyah lamba fabrikası" vardı.
Sektörde uzun zamandır duyulan bu "siyah lamba fabrikası" için Baosteel Soğuk Haddeleme Fabrikası'nın üçüncü soğuk haddeleme şubesinin yöneticisi Lu Yong, muhabirlere, "En ilkel atölye parlak bir şekilde aydınlatılıyor. 2016'daki yenilemeden sonra, orijinal Manuel sürüşten insansız sürüşe kadar, artık bir sürücünün çalışması gerekmez ve 24 saat siyah ışıkla çalışma koşulları vardır.Ayrıca, 3D (Tehlikeli, Kirli, Zor) konumlarının insan-makine kombinasyonunun yerini alacak robotların kullanılması değildir. Işıkları açmanın zamanı geldi. Sonuncusu merkezi kontroldür ve model önceki manuel ayarların yerini almak için kullanılır, bu nedenle çalışmak için ışıkları açmaya gerek yoktur. "
İnsansız operasyonla karakterize edilen soğuk haddelenmiş "siyah lamba fabrikası", insansız sürüş, depo yönetimi ve çelik rulo transferi ve diğer lojistik operasyonları bilgi teknolojisi uygulamasıyla gerçekleştirdi; Cüruflama, ihracat örnekleme, demetleme ve etiketlemenin tümü, insansız 3D pozisyonları gerçekleştiren uygulanan robot teknolojisidir.
Çinko potadan cüruf çıkarma işlemini örnek alalım Sıcak daldırma galvaniz işlemi galvanizli şerit çelik üretiminin önemli bir parçasıdır Galvanizleme işlemi sırasında oluşan çinko cürufu, galvaniz sac yüzeyine yapışarak yüzey kusurlarına neden olacaktır. Geleneksel çelik fabrikalarının cüruf giderme çalışmaları, cüruf giderme ve cüruf giderme işlemlerini gerçekleştirmek için her zaman birden fazla kişinin işbirliğini benimsemiştir. Bununla birlikte, elle cüruf temizleme yalnızca yoğun emek gerektirmez, aynı zamanda güvenlik riskleri de vardır ve çelik şerit cüruf kusurlarının kontrol edilmesi kolay değildir.
Baosteel Co., Ltd., soğuk haddeleme ve sıcak daldırma galvanizlemenin temel sürecine odaklanmaktadır ve insansız çinko potası cürufunun kaldırılmasını gerçekleştirmek için cüruf giderme robot sistemi ile işbirliği yapan dünyanın ilk çinko potalı elektromanyetik cüruf sıyırma sistemini (EMD) geliştirmiştir. Dönüşümden sonra robot, kılavuzun yerini alır ve cürufu düzenli aralıklarla otomatik olarak temizleyebilir veya cüruf kaldırmayı daha düzgün hale getirmek için otomatik cüruf çıkarmayı manuel olarak başlatabilir. Çalışma alanı ayrıca güvenlik çitleri ile kapatılmış ve kişisel güvenlik kazalarını önlemek için kapı kilitleri ve uyarı ışıklarıyla donatılmıştır.
Raporlara göre, soğuk haddehane C008 sıcak daldırma galvaniz akıllı atölyesinin proje göstergeleri: ton çelik başına enerji tüketimi% 15 azaldı, ton çelik başına kapsamlı kirleticiler% 30 azaldı, iş gücü verimliliği% 30 arttı, üretim kapasitesi% 20 arttı ve işleme maliyetleri% 10 azaldı .
Bunlar arasında, işgücü verimliliğinde% 30'luk iyileşme proje göstergesi üzerine Lu Yong, "Siyah ışıklı depo alanı," altısı bir arada merkezi operasyon odası "ve 123D post robot kullanımı, operatörlerin çelik şirketlerinden çalışmasını sağlıyor. Ön saflardaki görevlerin kademeli olarak geri çekilmesi, genel iş gücü verimliliğini artırdı.
Sözde "altısı bir arada merkezi operasyon odası" Baosteel'in ilk küresel girişimi olduğunu belirtmekte fayda var. Ameliyathane, uzaktan merkezi operasyon kontrolünü gerçekleştirmek için tek bir ameliyathanede birleştirilmiş ve merkezileştirilmiş, yüksek otomasyon ve bilgi temelinde iki sıcak daldırma galvanizleme ünitesinin orijinal altı ameliyathanesinden oluşur.
Lu Yong, merkezi operasyonun yalnızca işgücü verimliliğini artırmakla kalmayıp, aynı zamanda çalışanlar için çalışma ortamını da iyileştirdiğini söyledi. "Atölyedeki gürültü nispeten yüksek. Ameliyathane eskiden gürültülü idi. Geçen yıl yeni bir ameliyathane inşa ettik ve çalışma ortamı çok iyi." Raporlara göre, merkezi ameliyathanedeki çalışanlar önceki operasyon pozisyonlarından transfer edildi, "ancak daha yüksek gereksinimler ortaya koydular. Daha önce, bir pozisyonu anladıkları sürece, şimdi tüm pozisyonların entegre edilmesi gerekiyor."
Muhabir olay yerinde "altı bir merkezi operasyon odası" nın sadece iki sıcak daldırma galvanizleme ünitesinin merkezileştirilmiş çalışmasını gerçekleştirmekle kalmayıp, aynı zamanda Baosteel Co., Ltd.'nin sıcak daldırma galvanizleme üniteleri için uzaktan destek sağladığını gördü. .
Aynı gün, The Paper muhabirleri, olay yerinde henüz kullanılmaya başlanan insansız ağır hizmet tipi şasi arabasını da gördü. Depodan iskeleye kadar bir kesişme noktasında, iki insansız ağır hizmet tipi şasi aracı karşılaştı.Rıhtımdan dönen araba "rekabetçi" bir şekilde durdu ve yola devam etmeden önce depodan çıkan "ortağın" köşeyi geçmesini bekledi.
Ve bitmiş ürün akıllı lojistik kontrol merkezinden sadece bir veya iki yüz metre uzaklıkta, bu insansız ağır hizmet çerçeveli araçların operasyon resimleri, hız, kafa açısı, fren hacmi, gaz kelebeği hacmi dahil olmak üzere bir lojistik dijital ikiz ekranda sunulur. Yük kapasitesi dahil veriler ekranda açıktır.
Baosteel Co., Ltd. Ulaştırma Bakanı Xiao Su, Bitmiş Ürünler için Akıllı Lojistik Kontrol Merkezi'ndeki gazetecilere verdiği demeçte, Bu araçların çelik bobinleri yükledikten sonra toplam ağırlığı 150-160 tona ulaştı. Önceden, normal hız saatte yaklaşık 10 kilometre idi. 8 kilometre."
Bu insansız ağır hizmet tipi şasi arabası, Baosteel Co., Ltd., Baosight Software ve Dalian Heavy Industry tarafından ortaklaşa geliştirildi. Xiao Su, diğer gelişmiş otomatik terminallerde kullanılan insansız araçlara kıyasla, "İki dingilli insansız araçların çok fazla dingil basıncına sahip olduğunu, bu da terminalin altyapısına büyük ihtiyaç duyulduğunu söyledi. Araçlarımız mevcut terminal tesislerine dayanıyor. Yeni yollar tasarlamanın en büyük avantajı, eski rıhtımlarda ve fabrikalarda yeniden inşa edilebilmesi ve kullanılabilmesidir. "
Şu anda, depolar ve rıhtımlar arasında hareket eden 6 insansız ağır hizmet çerçeve aracı bulunmaktadır. Xiao Su, The Paper muhabirine, "Gelecekte 8-10 insansız araç daha olacak ve önümüzdeki yıl bu sefer neredeyse tamam olacak" dedi.
Ve bu zaman çizelgesi, çelik ürünler için insansız depoların inşası ile ilgilidir. Baosteel Co., Ltd. tarafından halihazırda inşa edilen insansız depo resmi olarak 1 Mayıs 2018'de kullanıma açıldı ve insansız depo da dahil olmak üzere tüm lojistik sistemi bu yıl Haziran ayı başında faaliyete geçti. Depo 60.000 metrekareden fazla bir alanı kaplar ve 5'ten fazla futbol sahası büyüklüğündedir ve Çin'deki en büyük çelik ürünleri deposudur. Xiao Su, geleneksel depolara kıyasla bu insansız deponun işgücü verimliliğini% 70-% 80, depolama kapasitesinin ise% 30 arttığını söyledi.
Xiao Su, "Henüz faaliyete geçti. Normal şartlar altında, bu depo yılda 3 milyon tonluk bir iş hacmine sahip. Yeni bir insansız depo inşaatı bu yılın sonundan önce tamamlanacak." Dedi.
Çelik imalat endüstrisinin gelecekteki rekabet gücü
Akıllı çelik üretiminde bir lider olan China Baowu, 2015'ten beri Baosteel'in pilot olarak çalıştığı akıllı çelik üretimini resmen keşfetmeye başladı. 2019'un başında, Çin Baowu'nun birinci parti kongresi, "küresel çelik endüstrisinde lider olma" vizyonunu ve "yüksek kaliteli bir çelik ekosistemini birlikte inşa etme" misyonunu netleştirdi. Yüksek kaliteli çelik ekosistemi, çift motor olarak akıllı üretim ve akıllı hizmetler ile "bilgelik" üzerine odaklanır ve ortak bir iş ekosistemi oluşturmak için tüm güçleri bir araya getirir.
Çin Baowunun mevcut genel stratejisinde, akıllı üretim stratejisi aynı zamanda dört ana stratejiden biridir: Akıllı çelik elde etmek için akıllı çelik üretim teknolojilerini ve ekipmanlarını güçlü bir şekilde geliştirmek ve kullanmak için İnternet, Nesnelerin İnterneti, büyük veri ve yapay zekaya güvenmek .
Çin Baowu Merkez Araştırma Enstitüsü Akıllı Üretim Enstitüsü müdürü Zhang Qunliang, daha önce The Paper (www.thepaper.cn) ile yaptığı röportajda China Baowunun yeni akıllı dönüşüm turunun önceki "yama" dan farklı olacağını belirtti. Dönüşüm, "Şimdi talebimiz çok güçlü ve Baowu akıllı üretimi şirketin stratejisi olarak alıyor. Bu, önceki gereksinimlerden farklı olabilir. Artık bazı projeleri yerel olarak değil, daha kapsamlı ve sistematik olarak yapıyor. Meslekler."
Akıllı üretim çelik endüstrisi için ne anlama geliyor? Zhang Qunliang, örnek olarak, dünyanın en akıllı çelik tesisi olarak bilinen Amerika Birleşik Devletleri Dahe Özel Çelik Fabrikasını kullanıyor. "Orijinal çelik fabrikası üretimini alt üst etmek için çok sayıda yapay zeka teknolojisi kullandılar ve verimlilik dünyada bir ilke ulaştı. Çoğu çelik fabrikası kişi başına 1.000 ton çelik verimliliğe sahip. Şu anda Dahe Steel'in ilk aşaması kişi başına 3.700 ton çelik elde etti. Bu niteliksel bir sıçrama. Ayrıca Zhang Qunliang," Bu onların sorunları bulmalarını, sorunları önlemelerini ve geleneksel otomasyondan çok daha iyi sistematik olarak iyileştirmelerini sağladığına "inanıyor.
Chen Derong, birçok halka açık ortamda akıllı çeliğin anlamından bile bahsetti. Bu yılın nisan ayında, China Baowu ve China Unicom, endüstriyel İnternet 5G'nin uygulanmasını ortaklaşa teşvik etmek için stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı.Chen Derong, 1980'lerde demir yapımında doğmuş üniversite öğrencisi olmadığını ve gençlerin artık bu sektörde çalışmak istemediklerini belirtti. Buna ek olarak, çelik üretim endüstrisinin gelecekteki rekabet gücü nerede? Çelik sektörünün maliyetinin% 70-% 80'i hammadde olup, en büyük maliyet parçası insan gücüdür. Son olarak, bazı tanıtım videolarında takım elbise ve kravat takma sahneleri olsa da, insanların geleneksel izlenimine göre, çelik hala aptal, kalın ve dumanlıdır. "Bunun gibi senaryolar şu anda nadirdir, ancak yine de zaman zaman bazı kazalar yaşıyoruz."
Chen Derong, 5G tarafından çalıştırılan akıllı çeliğin yalnızca insan gücü sorunlarını çözemeyeceğine ve iş gücü verimliliğini artırmayacağına, aynı zamanda güvenlik sorunlarını da çözebileceğine inanıyor. "İnsanları olay yerinden çekip insansız ve daha az insan yaparsak, kazalar büyük ölçüde azaltılabilir ve endüstriyel üretim alanındaki tehlikeler tamamen çözülebilir."
Baoshan Üssündeki bir atölyenin bir duvarında çalışanların kişisel Akıllı Çelik anlayışının kaldığını belirtmekte fayda var. Haberlere göre, "zengin, eğlenceli ve eğlenceli" kişilerden biri Chen Derong'dan. Daha önce Chen Derong, "Çin Baowu 'üç mülkiyeti' gerçekleştirmeyi önerdi: ilk nokta 'zengin'; ikinci nokta 'özgürlük', '996' insanlığın geleceği değil; üçüncü nokta ' 'İlginç', insanlar tehlikeli ve tekrarlayan emek senaryolarından kurtarılmalı ve daha yaratıcı ve ilginç işler yapabilmelidir. "
