Hongqi H5'in satışları hızla yükseldi ve eski otomobil üreticilerinin gençlerin kalbini anlayabildiği ortaya çıktı!
Bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda "Cumhuriyet'in en büyük oğlu" olarak bilinen Hongqi, yerel bir katılımcı olarak ilgi odağı oldu. Kısa pist sürat pateni dünya şampiyonu Wu Dajing'in sahnedeki varlığına ek olarak, Hongqi'nin birçok konsept otomobili de değerlendiriliyor " Uyarılmış." Öyle ki Che Amca olay yerinde yanlış kabine gidip gitmediğini merak etti.
"Gelecekten" gelen bu konsept arabaları gören Che Amca, birdenbire bağımsız bir "ağabey" markası olan Hongqi'nin çok eski olmadığını hissetti. Ve genç tasarım söz konusu olduğunda, Che Amca'nın tüm gününü kayıt stüdyosunda geçirmesine rağmen, Pekin Otomobil Fuarı'nın ilk gününde Tmall canlı yayın odasında bulunan yeni modeli Che Amca'ya hatırlatıyor.H5 bu yeni arabanın ayrıntılarını statik olarak hissediyor. Ancak bunun şu anda Hongqi'nin en genç ve en güzel arabası olduğu inkar edilemez.
Aslında, Che Amca uzun zaman önce Hongqi H5'i duymuştu, ama sadece adını duydum. Che Amca'nın izlenimine göre, tüm üreticiler gençliği bir hile olarak kullansa da, aslında çok büyük bir şey yok. Atılımlar ve yenilikler. Ancak milli misafir arabasının kırmızı bayrağı olarak, bize daha önce her zaman ciddi ve sakin bir his vermiştir, bu da birçok insana sadece böyle bir arabanın kırmızı bayrak olduğunu hissettirir.
Ancak Che Amca gerçek H5 arabayı görünce hiç tereddüt etmedi, kamerayı eline aldı ve çılgınca H5'i vurdu. Çekim sırasında kendi kendine "Bu araba aslında kırmızı bayrak mı?" Dedi.
Hongqi H5 ne kadar "genç"? Bunu ağabeyi Hongqi H7 ile karşılaştıralım. Her şeyden önce, Hongqi H5 ön yüzde bir dönüm noktasıdır. Karşılaştırma yoluyla, hepsinin düz şelale tarzı merkez ağını benimsemesine rağmen, kırmızı bayraklı H5'in orta ağının daha keskin kenarlara ve köşelere sahip olduğunu ve orta ağ ile farlar arasındaki bağlantının aracın ön yüzünü oldukça güçlü hale getirdiğini ve şeklin daha keskin olduğunu görebiliriz. Popüler LED gündüz yanan farları bir araya getiren bu, genç güçlü insanların şu anda sevdiği görünüm tasarımıdır.
Buna karşın H7'nin ön yüzü tamamen bir iş arabasının tasarımına uygun olarak tasarlanmış ve ön yüzü oldukça gösterişli, mütevazı ve sağlam görünüyor. Bu aslında Hongqi'nin daha iyi olduğu bir tasarım dili. Bununla birlikte, yeni H7 farlar geliştirildi ve daha şeffaf hale geldi, bu da övgüye değer.
Hongqi H5'in ön yüzünün gerçekten de önceki modellerden çok daha radikal ve genç olduğu söylenebilir, ancak Hongqi H5 arabasını gördüğümde, Hongqi'nin hala çok sportif olabileceğini içimi çektim! Değişiklikten sonra, touring car rallisini çalıştırma potansiyeline sahiptir! Ön yüz gerçekten de orijinal modelden çok daha iyi. Peki ya kuyruk? Che Amca bir bakman için seni arabanın arkasına götürecek.
Arkadaki kırmızı bayrak H5, LED ışık kaynağını kullanır.Şu anda LED'iniz yoksa, kendi arabanızın gücü hakkında konuşmayın. Egzoz, aracın sportif tarzını vurgulayan iki taraflı krom kaplı egzozu kullanır. Coupe stili, araç serisini daha sportif hale getirir ve üst düzey modellerde ayrıca daha mükemmel olan panoramik bir sunroof bulunur.
Hongqi H5 ve H7 arasındaki karşılaştırmaya baktığımızda, yeni Hongqi H7'nin genç nesilde de kendi değişikliklerini yaptığını görebiliriz, ancak kuyruk tasarımının farklı konumlandırılması nedeniyle, yine de daha mütevazı, ancak önceki nesilden daha üç boyutlu. Kuyruğun çok daha genç olabileceğini söyledi. Ve Red Flag H5'e bakıldığında, bunun başka bir tür olduğunu hissediyor: Arka lambalar ince ve çok mütevazı görünüyor. Tek parça küçük kuyruk tasarımı bir kez daha hareket hissini vurguluyor. Ve şimdi sporun bu noktasını kavradığınız sürece, gençlerin kalbini kavramakla eşdeğerdir.
İç mekana gelince, Che Amca bizzat olay yerinde tecrübe etmişti ve detaylar Tmall'da netizenlere de tanıtıldı. Hongqi H5'in iç tasarımda da büyük ölçüde geliştirildiği ve birçok detayın daha moda olduğu sadece fotoğraftan görülebiliyor.
Her şeyden önce, merkezi kontrol geniş ekran tasarımının konumunun mevcut ana akımla aynı doğrultuda olduğu sezgisel olarak görülebiliyor.Che Amca, bu konumun sürücüler için en uygun yer olduğuna inanıyor.Şoför koltuğuna eğilen tasarımı eklerseniz daha mükemmel olacak. Che Amca için en çekici şey, merkezi kontrol altında bulunan dokunmatik tip klima operasyon paneli ... Bu oldukça teknolojik görünüyor ve klima sistemi bir parmakla idare edilerek çözülebilir. Ayrıca Hongqi H5, tek tuşla çalıştırma, ACC adaptif seyir, otomatik park etme, lastik basıncı izleme, dikiz aynası elektrikli katlama / ısıtma ve çok kapsamlı olarak tanımlanabilecek diğer teknolojik konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Che Amca şu sonuca varıyor: Daha önce Hongqi H5 ile karşılaşmak beklenmedik bir kazançtı ve Pekin Otomobil Fuarı'nın ilk gününde Che Amca, Tmall'da H5'in canlı yayınını gerçekleştirdi ve baş tasarımcı Li ile birçok işlevi ve tasarımı ayrıntılı olarak tartıştı ve Che Amca'ya kıdemli Hongqi arabası verdi. İşletmelerin daha derin bir anlayışı var. Hongqi'nin de çok genç ve bir stile sahip olabileceği ortaya çıktı ve gerçekten gençlerin kalbini kazanıyor. Che Amca'nın öğrendiği en son bilgilere göre, Hongqi H5 lansmanının ilk ayında 2.106 araçlık bir rekora imza attı.Performans çok etkileyici. Che Amca da H5'te en kısa sürede detaylı bir test sürüşü deneyimi yaşamayı umuyor.
