Hyundai NEXO'nun ikinci nesil hidrojen yakıt hücreli SUV'sinin ilk çekimini yapın
Kolay araba ilk illüstrasyon Hyundai, 9 Ocak 2018'de yeni açılan 2018 CES fuarında hidrojen yakıt hücreli SUV modelinin resmi adını ve belirli parametrelerini duyurdu. NEXO . Yeni otomobilin genel görünümü, daha önce 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış olan hidrojen yakıt hücresi konsept otomobilinin tasarım unsurlarını benimsiyor - FE Yakıt Hücresi modeli. Yeni otomobilin tasarımında, bu arabanın sıfır emisyon özelliklerini simgeleyen doğa ve sudan ilham aldığı bildirildi.
2017 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda otomobil aslında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı, ancak o zamanlar sadece görünüm ekranını sağladı ve belirli parametreler ve iç detaylar sağlamadı.Bugün, size daha ayrıntılı bir giriş getireceğim.
Görünüm: tam bilim ve teknoloji anlayışı, lamba grubunun benzersiz şekli
Yeni otomobil tam bir gelecek hissine sahip, farlar benzersiz bir şekle sahip ve gündüz yanan farlar otomobilin tüm önünden geçiyor. Asıl etki çok iyi. Yeni otomobilin yan çizgileri çok düzgün ve genel bel çizgisi biraz yükseliyor, ancak ön tarafla karşılaştırıldığında o kadar da yeni değil. Kuyruğun şekli, arka kısmın sol ve sağ taraflarında bazı çizgilerle nispeten basittir ve küçük siyah kuyruk kanadı sportiflik duygusu ekler.
İç mekan: Merkezi kontrolün genel düzeni minimalist bir tasarımla düzenli.
Yeni otomobil çok çevre dostu dokunmamış karışık malzemeler kullanıyor, merkezi kontrol düzeni düzgün, düz ve kare ve ana renk olarak beyaz ve gri ile minimalist bir tasarım benimsiyor. Orta konsolun merkezinde, gösterge paneline bağlı büyük boyutlu bir LCD ekran yer alıyor.Bu aynı zamanda otomobil üreticilerinin son zamanlarda daha sık kullandığı ve iç mekanın bilim ve teknoloji anlayışına katkıda bulunan bir tasarım konsepti.
Güç: Maksimum güç 120kW, 560km'ye kadar maksimum seyir aralığı
Yeni otomobilin güç sistemi, Hyundai'nin en son hidrojen yakıt hücresi teknolojisidir.Hyundai ix35 yakıt hücreli araçlarda kullanılan teknoloji ile karşılaştırıldığında, güç verimliliği% 60 artırılmıştır. Yeni arabanın yakıt deposu grubu, aynı boyutta üç yakıt deposu için geliştirilmiş farklı boyutlarda önceki iki yakıt deposundan oluşur. Plastik kaplama yapısının iyileştirilmesi ve diğer önlemlerle, hidrojen depolama yoğunluğunda bir ilerleme sağlanmıştır.
Tam metin sonucu:
Hyundai, 2014 gibi erken bir tarihte, hidrojen yakıt hücreli araç ix35 FCV'yi Kuzey Amerika pazarında listelemişti, ancak satışları, daha sonraki kullanımının rahatsızlığı ve menzilinin kısa olması nedeniyle zayıftı. Bu nedenle, yeni otomobil, güç verimliliğinde% 60 artışla, önceki Hyundai ix35 yakıt hücreli araç teknolojisi ile aynı olan, Hyundai'nin en son hidrojen yakıt hücresi teknolojisi ile donatılacak. Ve kilometreyi% 30 artırın.
Genişletilmiş okuma: "Hyundai FCEV Hyundai Yeni Hidrojen Yakıt Pili Aracının Gerçek Görüntüleri"
