1 Nisan'dan itibaren, Pekin'deki tam puanlı sürücüler için iki eğitim çevrimiçi olarak öğrenilebilir!

Sürücülerin, Kamu Güvenliği Bakanlığının "delegasyon, kontrol, hizmet" reformunun genel konuşlandırmasına uygun olarak, tam noktalı eğitim ve teftiş eğitimini ve öğrenimini tamamlamasını kolaylaştırmak için 1 Nisan 2020'den itibaren Pekin Kamu Güvenliği Trafik Yönetimi Departmanı, motorlu araç sürücüleri için tam not alan bir öğrenim ve eğitim platformu resmi olarak açtı. , Ve tam puanlı eğitim ve doğrulama eğitimi almış motorlu araç sürücüleri için yeni çevrimiçi öğrenme önlemleri getirdi.

Tüm nitelikli sürücüler, yasadışı puanlama ve denetim eğitimine katıldıklarında kayıt olur ve oturum açar. Pekin Kapsamlı Trafik Güvenliği Hizmeti Platformu (bj.122.gov.cn) veya "Trafik Yönetimi 12123" UYGULAMASI , Öğrenme eğitim platformunun tam puan testi ile elde edilebilir Çevrimiçi başvuru, çevrimiçi sertifika, çevrimiçi randevu , Bazı kurslar çevrimiçi olarak öğrenilebilir; Çevrimiçi doğrulama eğitimini tamamladıktan sonra, doğrulama işini çevrimiçi olarak doğrudan halledebilirsiniz , Trafik yönetimi departmanının iş penceresine giderek bununla başa çıkmak, kitlelerin "çalışmasını" azaltmak, prosedürleri basitleştirmek, eğitim kanallarını genişletmek, öğrenmenin denetimini güçlendirmek ve "iki eğitim" öğreniminin kalitesini ve etkisini daha da iyileştirmek için gitmeye gerek yoktur.

"Motorlu Taşıt Ehliyetinin Uygulanması ve Kullanılmasına İlişkin Yönetmelik" ve "Motorlu Taşıt Sürücülerinin İhlal Edilmesi ve İncelenmesine İlişkin Çalışma Yönetmeliği" uyarınca:

  • Yasadışı bir puanlama döngüsünde 12 veya daha fazla puan toplayan sürücülerin, yasadışı puanlamanın tam ölçekli eğitimine katılmaları gerekir. Sürücüler için toplam eğitim süresi yedi gün olup, toplam günlük eğitim süresi üç saatten az olmayacak, yerinde eğitim süresi iki günden az olmayacaktır.
  • Bir puanlama döngüsü içinde puan alan ve 12 puana ulaşmamış büyük bir binek otomobili, traktör, şehir içi otobüsü, orta boy binek otomobili, büyük kamyon (bundan böyle "büyük ve orta yolcu kamyonu" olarak anılacaktır) ehliyet sahibi ve diğer araçlar için ehliyet sahibi olan Ölüme neden olan bir trafik kazası durumunda, ehliyetini iptal ettirmeden eşit veya daha fazla sorumluluk taşıyanların ve okul otobüsü şoförlerinin doğrulama eğitimine katılmaları gerekmektedir.

1 Nisan 2020'den itibaren :

  • Tam 7 günlük yerinde eğitim alması gereken sürücüler hariç , Tam not alan diğer sürücüler, Pekin Trafik Güvenliği Entegre Hizmet Platformunu (bj.122.gov.cn) veya "Trafik Yönetimi 12123" APP'yi kullanarak seçim yapabilir Çevrimiçi artı canlı Eğitim şeklinde öğrenme. Bunlar arasında, bu puanlama döngüsüne ek olarak, son iki puanlama döngüsünde 12 puan kaydı yoksa ve büyük veya orta ölçekli bir minibüs veya okul otobüsü sürücüsü değilse, 5 günlük çevrimiçi öğrenme ve 2 günlük yerinde öğrenmeyi seçebilirsiniz;
  • AB ehliyetine sahip okul dışı otobüs şoförü, puanlama döngüsünde 1 ila 8 puan kaydedecektir. Bir kişinin ölümüne neden olan ve eşit veya daha fazla sorumluluk taşıyan bir trafik kazası yoksa, tüm doğrulama eğitimi İnternet üzerinden öğrenilebilir. Çevrimiçi doğrulama eğitimi tamamlandıktan sonra, doğrudan yapabilirsiniz Teftiş işini çevrimiçi olarak halletmek için trafik kontrol departmanının iş penceresine gitmek gerekli değildir.
  • "İki eğitim" çevrimiçi öğrenme koşulunu karşılayan sürücüler, önce çevrimiçi öğrenme bölümünü tamamlamak için çevrimiçi eğitim yöntemini seçebilir ; Katılmanız gerekiyor " İki Eğitim "yerinde eğitim Şehrin sürücüleri, Pekin Kapsamlı Trafik Güvenliği Hizmet Platformunu (bj.122.gov.cn), "Trafik Yönetimi 12123" APP'sini ve şehirdeki herhangi bir araç yönetim şubesinin penceresini kullanabilir. Yerinde eğitim kayıt başvurusu kabul prosedürlerini uygulayın ve salgın bittikten sonra yerinde eğitime katılın.

Yasadışı puanlama eğitimine katılmaya ihtiyaç duyan sürücüler kimlerdir?

Yasayı ihlal eden sürücüler için tam puan eğitimi aşağıdakiler için geçerlidir: Bir kural dışı puanlama döngüsünde 12 veya daha fazla puan toplayın Sürücülerin.

Muayene eğitimine hangi sürücülerin katılması gerekiyor?

Doğrulama eğitimi aşağıdakiler için geçerlidir:

  • Büyük bir binek otomobili, traktörü, şehir içi otobüsü, orta boy binek otomobili veya büyük kamyonu (bundan böyle "büyük ve orta yolcu kamyonu" olarak anılacaktır) elinde tutanlar, bir puanlama döngüsü içinde bir puana sahiptir ve 12 puana ulaşmamıştır
  • Trafik kazasında ölüme neden olan başka bir araç türünün ehliyetine sahip olan kişi eşit veya daha fazla sorumluluk taşır ve ehliyetini iptal etmemiştir.
  • Okul otobüsü şoförü

Sürücü eğitimi ve teftiş eğitiminin ana biçimleri nelerdir?

Sürücü eğitimi ve doğrulama eğitiminin ana biçimleri yerinde eğitim ve çevrimiçi eğitimdir Yerinde eğitim, deneyim eğitimini gerçekleştirmek için gerçek deneyimle birleştirilebilen sınıf eğitimine dayanmaktadır.

Tam puan (doğrulama) eğitim başvurusu için kaç kanal vardır?

Çevrimiçi başvurun Uygun sürücüler tam not ve denetim eğitimine katılırken geçebilir Pekin Kapsamlı Trafik Güvenliği Hizmeti Platformu (bj.122.gov.cn) veya "Trafik Yönetimi 12123" UYGULAMASI , Motorlu taşıt sürücüleri için tam nokta denetim öğrenme ve eğitim platformuna girdikten sonra başvuru yapabilirsiniz. Çevrimiçi doğrulama eğitimini tamamladıktan sonra, doğrulama işini çevrimiçi olarak doğrudan halledebilirsiniz . (1 Nisan'dan itibaren, doğrulama eğitimi için çevrimiçi öğrenme artık orijinal web sitesi üzerinden yapılmayacaktır).

Yerinde uygulama : Tam puan (doğrulama) eğitimine başvurmak için kamu güvenlik organının trafik yönetimi bölümünün araç yönetimi şubesinin penceresine gidin.

Hangi koşullarda çevrimiçi tam puan (doğrulama) eğitime katılabilirsiniz?

Çevrimiçi doğrulama eğitimi : Bir puanlama döngüsünde 1-8 puan alan AB sınıfı okul dışı otobüs sürücüleri çevrimiçi eğitim için başvurabilir .

Çevrimiçi denetim ve eğitim için randevu alırken, lütfen "Eğitimi tamamlayın ve denetim işini otomatik olarak gerçekleştirin" seçeneğini işaretlemeyi unutmayın. Denetim ve eğitimi tamamladıktan sonra sistem, sürücünün denetim işini otomatik olarak gerçekleştirecektir; bu öğeyi kontrol etmemiş sürücüler için denetim ve eğitim sona erecektir Bundan sonra, doğrulama başvurusunu, işlemek için trafik kontrol departmanı iş penceresine gitmenize gerek kalmadan, sürücü belgesi doğrulama iş uygulama modülü aracılığıyla gönderebilirsiniz.

Çevrimiçi mükemmel eğitim : 7 gün yerinde eğitim alması gereken tam puanlı sürücüler dışında, tam puan alan diğer sürücüler yerinde ve çevrimiçi eğitimi öğrenmeyi seçebilir.

Öğrenme yöntemleri ve tam puanlı eğitimin süresi için özel gereksinimler nelerdir?

sürücü Tam eğitim süresi yedi gündür , günlük Eğitim süresi En az üç saat birikmiş ,onların arasında Yerinde eğitim süresi iki günden az olmayacaktır.

Hangi koşullar altında, tam puanlı eğitim için yerinde öğrenim süresi beş günden az olmamalıdır?

  • Büyük yolcu arabalarının, traktörlerin, şehir otobüslerinin, orta boy binek arabaların ve büyük kamyonların sürücüleri (bundan böyle büyük ve orta boy yolcu kamyonları olarak anılacaktır);
  • Okul otobüsü şoförü;
  • Bu puanlama döngüsüne ek olarak, son iki puanlama döngüsünden biri 12 puanlık bir rekora sahiptir.

Yerinde eğitim şeklinde tam noktalı eğitim hangi koşullarda yapılmalıdır?

  • Bir puanlama döngüsünde ikiden fazla 12 puan almış
  • 24 puandan fazla birikmiş sürücüler
  • Bu puanlama döngüsüne ek olarak, son üç ardışık puanlama döngüsünde, 12 puan kaydedilen iki puanlama döngüsü vardır.

Yerinde eğitime katılırken yanınızda geçerli bir kimlik kartı getirmeniz gerekmektedir.

Doğrulama eğitimi vermek için hangi koşullar altında yerinde eğitim benimsenmelidir?

  • Okul otobüsü şoförü
  • Bir puanlama döneminde 9 ila 11 puan toplayan büyük ve orta boy kamyonet sürücüleri
  • Bir trafik kazasında ölüme neden olan başka bir araç türünün ehliyetine sahip olan ve aynı veya daha fazla sorumluluk taşıyan bir sürücü. Ehliyeti iptal edilmemiş sürücü

Yerinde eğitime katılırken yanınızda geçerli bir kimlik kartı getirmeniz gerekmektedir.

Trafik kontrol departmanından özel hatırlatma

1 Nisan 2020'den itibaren, "iki eğitim" çevrimiçi öğrenme koşulunu karşılayan sürücüler, çevrimiçi öğrenme bölümünü tamamlamak için çevrimiçi eğitim yöntemini seçebilir; "iki eğitim" yerinde eğitime katılması gereken sürücüler Pekin Trafik Güvenliği'nden geçebilir Kapsamlı hizmet platformu, "Trafik Yönetimi 12123" APP ve şehirdeki herhangi bir araç yönetim şubesi, yerinde eğitim kayıt başvurusu kabul prosedürlerini yönetir ve salgın bittikten sonra yerinde eğitime katılır.

Kaynak: Pekin Trafik Polisi

Yapımcı: Wang Junhua

Editör: Zhang Yang

Süreç editörü: Fu Shanyuan

Çin'deki DSÖ Temsilcisi: Çin diğer ülkeler için zaman satın aldı
önceki
Her 12: 00'de bir | Eyalet Posta Bürosu: Hubei Outernet'teki ekspres teslimat Mart ayı ortasında normale dönecek; Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu: ulusal lojistik merkezi gibi büyük projelerin in
Sonraki
Otomobil pazarı "salgın" hareketi | Salgın sonrası otomobil şirketleri için fırsatlar ve hazırlıklar: Tüketicilerin% 58'i araba satın almak istiyor ve SUV'ler en popüler olanı
Hastane liderleri, birinci basamak doktorlardan daha fazla anti-salgın sübvansiyonu aldı ve müdür ve müdür yardımcısı görevden alındı
Özel Sermaye Fonları için "Tuzaklardan Kaçınma" Kılavuzu: Geçen yıl 500 şirket iletişimi kaybetti, bu beş kurala hakim olun ve dikkatli olun
"Motor Gaz Kelebeği" fermente olmaya devam ediyor, Lexus ES darbeyi taşıyor
Çince Zero Touch nedir? İngiliz bir erkek kardeş bir vlog çekti
March Chunhua bir salgınla karşılaştı, söz verdiğimiz gibi sizi "koruyacağız"!
Resim kaydırmadaki gibi! Yanqing Shuiguan Çin Seddi'nin havadan fotoğrafçılığı
28 Mart Beijing News ve Pnömoni Ekspresi ile Mücadele
İtalya salgının girdabına saplandı 300.000 Çinli'ye ne dersiniz?
Yeni taç virüsü için pozitif test ettikten sonra, İngiltere Başbakanı bir Weibo gönderdi
Erken Finans ABD hisse senetleri tekrar ciddi şekilde hayal kırıklığına uğradı ve Dow yaklaşık bin puan düştü. Çin hariç, dünyada 15.000'den fazla yeni taç pnömonisi var; uzmanlar: Hubei hariç, mask
Salgın son 10 günde daha da kötüleşti ve bu gelişmiş ülkedeki ölüm oranı endişe verici.
To Top