Muhtemelen her erkeğin aklında bir arazi hayali vardır, ancak iyi bir arazi aracı ucuz değildir ve yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri daha yüksek olabilir ve maliyeti daha yüksek olacaktır.Bu nedenle, ortalama bir aile, ailenin aynı zamanda arazi yapabileceğini umuyor. Tanıtmak istediğim modeller makul fiyatlı ve mal istemek, dağ yollarında koşmak ve ev kullanımı için çok uygun.
Yabancı
Kılavuz fiyatı: 15.98-22.38 milyon
Motor: 2.0L 2.4L
Şanzıman: CVT sonsuz değişken hız (6 vites simülasyonu)
Gövde yapısı: yatak tipi
Dört tekerlekten çekiş formu: zamanında dört tekerlekten çekiş
Outlander, "200.000 yuan içinde dört tekerlekten çekişli ortak girişim SUV" ürün avantajı ile GAC Mitsubishi'nin ana modeli haline geldi. Mitsubishi Motors tarafından bir araba şasisi şeklinde üretilen ilk SUV, bu nedenle bir otomobil konforuna ve bir SUV'nin pasifliğine sahip. . Outlander'ın orta ila yüksek aralığının üç versiyonu, zamanında dört tekerlekten çekişi benimser ve en üst versiyon, merkezi bir diferansiyel kilitleme fonksiyonuna sahiptir. Güç çıkışı sabittir ve şasi süspansiyonu serttir, uzun mesafeli koşu için uygun değildir.
Pekin BJ40
Kılavuz fiyatı: 12.98-17.98 milyon
Motor: 2.0T 2.3T
Şanzıman: 5 ileri manuel
Gövde yapısı: taşımayan tip
Dört tekerlekten çekiş: zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş
Sert görünümü ile BJ40, off-road seven pek çok arkadaşını kendine çekiyor.Vücut, mekanik transfer kutusu ve 2.4L doğal emişli motor ile donatılmış, yük taşımayan bir gövdeye sahip.Onu off-road amaçlarına uygun hale getiren düşük hızlı dört çeker moduna sahip. İyi pasiflik. BJ40'ın alanı nispeten geniştir ve insanları ve nesneleri taşımak için herhangi bir baskı yoktur.
Kara Rüzgarı X8
Kılavuz fiyatı: 11.38-15.19 milyon
Motor: 2.0T
Şanzıman: 6 ileri manuel
Gövde yapısı: taşımayan tip
Dört tekerlekten çekiş: zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş
Landwind X8 otoriter bir görünümle doludur.Şasi yapısı açısından Landwind X8, burulma sertliği ve güçlü yük taşıma kapasitesi özelliklerine sahip yük taşımayan bir gövdeye sahiptir. Dört tekerlekten çekiş, aracın gücünü garanti edebilen, diferansiyel kilidine sahip zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemidir. Performans ve pasiflik ve yakıt ekonomisini, düşük kullanım maliyetini hesaba katabilir, genellikle dağ yollarını kullanan araç sahipleri için çok uygundur.
Jimny
Kılavuz fiyat: 14.18-16.08 milyon
Motor: 1.3L
Şanzıman: 5 ileri manuel
Gövde yapısı: taşımayan tip
Dört tekerlekten çekiş: zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş
Jimny arazi araçlarına bir alternatiftir Kısa ve kaygan görünümü kişiliğiyle doludur.Yük taşımayan gövde ve gövde yapısı belirli bir derecede güvenilirlik sağlar. Ön ve arka sert aks spiral entegre köprü süspansiyonu, Jimny'nin şasisini sağlamlaştırır ve bozuk yollardan geçerken bununla kolayca başa çıkabilir; düşük hızlı vitesli zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş, Jimny'nin çamurlu yollardan geçerken daha iyi yol tutuşunu sağlar. Ortalama kentsel SUV ile karşılaştırıldığında, Jimny daha yüksek yakıt tüketim performansına sahiptir ve bu, trafik sıkışıklığı olan şehirler için pek uygun değildir.
Çita S6
Kılavuz fiyatı: 11.99-16.98 milyon
Motor: 2.4L
Şanzıman: 5 ileri manuel
Gövde yapısı: taşımayan tip
Dört tekerlekten çekiş: zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş
Cheetah Q6, görünüm ve iç tasarım açısından çok saf bir arazi soyuna sahiptir.Cheetah Q6, ön ve arka akslarda açık diferansiyellere sahip zaman paylaşımlı bir dört tekerlekten çekiş yapısına sahiptir.Üç mod vardır: arkadan çekiş, yüksek hızlı dört tekerlekten çekiş ve düşük hızlı dört tekerlekten çekiş. . Pasiflik doğal olarak yüksektir ve güç düz yollar ve küçük eğimler için yeterlidir, ancak uzun eğimler daha zordur. Uzun mesafeli sürüş için uygun iyi yol hissi geri bildirimi.