Test devam ediyor! Lexus LFA dirilmek üzere mi?
17 Aralık 2012'de, son Lexus LFA, Japonya'daki Motomachi fabrikasının üretim hattından resmi olarak çıktı ve bu 6 milyon fiyatlı Lexus zirvesi de durduruldu. Ve şimdi Lexus'un lider spor otomobil konumu LC500'e devredildi.
Yıllar sonra, bu en iyi spor araba, insanların gözünden kaybolmaya o kadar istekli görünmüyor. Ayrıca yakın zamanda, denizaşırı medya Lexus LFA pist testinin bir dizi casus fotoğrafını çekti.Bu, LFA'nın Aralık 2012'de üretimin askıya alınmasından sonra pistte ilk kez test edilmesidir.
Casus fotoğraflardaki LFA, küçük bir yüz germe test modeli gibidir, kamuflajın sadece küçük bir kısmı, kuyruk hala ortaya monte edilmiş üç egzozlu bir tasarımdır, şekil çok tanıdıktır.
Önceki LFA ile karşılaştırıldığında birçok değişiklik var. Otomobilin genişliği daha da artırıldı, ön tamponun her iki tarafındaki spoyler, yeni spor jantlar ve daha büyük karbon fiber arka kanat eklendi, aerodinamik performans iyileştirildi ve şekil daha radikal hale geldi.
Bununla birlikte, Lexus'un yakın gelecekte LFA'nın yeniden canlanmasından haberi yok gibi görünüyor ve yöneticiler de LFA'nın halefi bir modele sahip olma olasılığını küçümsüyorlar, bu da bunun yeni bir LFA modeli olmaması gerektiği anlamına geliyor.
Ama araba oynamak için "dolaşmak" için hiçbir sebep olmadan dışarı çıkmayacak. Toyota'nın GR Super Sport süper spor otomobili piyasaya sürmek üzere olduğunu ve ayrıca test arabasının yan camlarında, A sütunlarında ve tavanında sürüş verilerini toplamak için kullanılan sensörleri göz önünde bulundurarak, yabancı medya bunun büyük olasılıkla ilgili süspansiyon veya frenleme teknolojisini test edeceğini tahmin ediyor. Kabuktaki araba, yaklaşan GR Super Sport için değerlendirildi.
O zaman, GR Super Sport üretim modeli Toyota TS050 yarış otomobili ile aynı hibrit güç sistemini kullanacak.24 litrelik çift turbo şarjlı V6 motor ve bir elektrik motorunun kombinasyonu maksimum 986 beygir gücü üretebilir.
Netizenlerden sıcak yorumlar:
@ : Yeni bir varış olursa harika olur. Böyle klasik bir araba, hayır demek utanç verici olurdu.
@ Noel kartı ijh: Japon koşularının zirvesi, özellikle V10'un sesi çok çekici.
@Angel ve inek olan şeytan: Top Gear'da goril, LFA'nın hayatında kullandığı en iyi araba olduğunu söyledi. Tek dezavantajı, üretimi çok erken durdurması olabilir.
