Büyük adamlar büyük bir bilgeliğe sahip | SAIC Hongyan, 30'dan fazla tedarikçiyi "İş ve Üretime Devam Ettirme" oynamaya yönlendirmek için "hızlandırıcı düğmesine" basıyor
Chongqing Auto Circle'da çalışma ve üretime yeniden başlama süreci nedir? Mevcut üretim ve operasyon ne olacak? Bundan sonra ne gibi önlemler alınacak? 28 Şubat'ta Upstream News Chongqing Morning Post'tan bir muhabir, araştırmak için Chongqing Liangjiang New Area-SAIC-Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co., Ltd.'deki otomobil endüstrisi işletmelerinden birine gitti.
SAIC Hongyan, iş ve üretimin yeniden başlamasından bu yana, salgının önlenmesi ve kontrolüne bağlı kalma öncülüğünde üretime yeniden başlamayı tam olarak destekledi. Mevcut üretim kapasitesi yaklaşık% 50 arttı ve ay sonunda% 60'ın üzerine çıkabilir. Artık dünyanın her yerine her gün 200'den fazla araç sağlayabilir. Ağır kamyon. Buna ek olarak, "işin yeniden başlaması tek parça sürecek" ve SAIC Hongyan tarafından basılan iş ve üretimin yeniden başlaması için hızlandırma düğmesi Liangjiang Yeni Bölgesinde 30'dan fazla tedarikçiyi tamamen yenilenmeye yönlendiriyor.
Salgın önleme ve kontrol
İş ve üretimin düzenli bir şekilde yeniden başlaması için ön şarttır.
20 Şubat'ta SAIC Hongyan resmen çalışmaya ve üretime devam etti ve sonuç olarak büyük atölyeler daha fazla insanın toplandığı alanlardan biri haline geldi. Şu anda, SAIC Hongyan genel kurul atölyesinde, salgın önleme ve kontrol bilgisi üzerine sloganlar her yerde görülebilir.Atölye temiz ve düzenli ve işçiler maske takıyor.
Liu Yi, montaj atölyesinde bir ekip lideridir.Salgından sonra, her gün bir işi daha vardır: Çalışanlar çalışmaya başlamadan önce, temas halinde olabilecek alanları öldürecek ve ardından maskeler, alkol ve diğer salgın önleme malzemelerini dağıtacaklar. Çalışanların elleri.
Salgından sonra çalışanlara her gün 2 maske verilecek ve atölyede ikincil kirliliğe neden olmalarını önlemek için kullanılmış maskeler için özel bir geri dönüşüm kutusu bulunmaktadır.
SAIC Hongyan, çalışanların büyük ölçekli geri dönüşüyle başa çıkabilmek için önceden yeterli anti-salgın malzeme hazırladı: 260.000 maske, 230 alın termometresi, 200.000 gram dezenfeksiyon tableti ... Aynı zamanda, malzemelerin salgını karşılamasını sağlamak için gerçek zamanlı envanter izleme, dinamik yönetim ve kontrol Önleme ve kontrol gereksinimleri.
Trafik mekiği aynı zamanda kilit izleme nesnelerinden biridir. Şu anda SAIC Hongyan, ana şehir Chongqing'de çalışanların ulaşımından sorumlu 20'den fazla ulaşım servis otobüsüne sahip. Otobüse binmeden önce, çalışanların vücut ısısı tespiti ve çevrimiçi raporlama gibi bir dizi işten geçmesi gerekir.Sistem sahne arkası, otobüse binmeden önce doğru olduklarını onaylar.
Çalıştayda, her gün öğleden sonra saat 4'te, tüm çalışanların anormal semptomları olmadığından emin olmak için görevli tüm çalışanların vücut sıcaklıklarını kontrol edecek uzman sağlık personeli bulunacaktır.
Pek çok benzer ayrıntı var. SAIC Hongyan Genel Müdürü Lou Jianping, "Örneğin, salgından sonra, insanların bir araya gelmesini en aza indirmek için tüm toplantı odalarını hemen kapattık ve çevrimiçi toplantılarla değiştirdik." Dedi.
Sadece bu da değil, SAIC Hongyan satış sonrası hizmet güçlerini seferber etti ve anti-salgın yardım malzemelerinin nakliyesine eşlik etmek için ülke genelinde 200'den fazla Hongyan Savaşı Salgın Destek Ekibi kurdu.
İş ve üretimin yeniden başlaması
Üretim kapasitesi% 50'ye yükseltildi
Makinenin kükremesi ayrıca SAIC Hongyan'ın "İş ve Üretimin Yeniden Başlaması" nı çaldı. Montaj atölyesinde, birbiri ardına SAIC Hongyan araçları monte edilerek dünya pazarlarına teslim edilmeyi bekliyor.
"Bir tarafta salgın önleme ve kontrol, diğer tarafta iş ve üretimin yeniden başlaması var. Şu anda oldukça iyi tamamladık." Montaj atölyesi müdürü Zhang Heng, bu atölyenin 2009'dan beri kullanıma açıldığını ve şu anda 6 üretim hattına sahip olduğunu söyledi. Yaklaşık 200 arabaya ulaşabilir. İş ve üretime bir hafta devam ettiğinden bu yana, atölyenin üretim kapasitesi günde 10 araçtan fazla artmakta ve bu ayın sonunda yaklaşık 140 araca ulaşması bekleniyor.
Zhang Heng, Chongqing Morning News haber muhabirine yaptığı açıklamada, boru hattının döşenmesinden aracın montaj hattından son çalıştırılmasına kadar, daha önce sadece 4 saat süren 23 işlemin gerekli olduğunu söyledi. Personel sayısındaki azalma nedeniyle, tam bir aracın montaj hattından çıkması yaklaşık 6 saat sürüyor.
Zhang Heng, "İlk aşamada 4.000'den fazla araç için sipariş aldığımız için, üretim kapasitesinin serbest bırakılmasını hızlandırmanın yollarını bulmaya devam edebilir ve siparişlerin zamanında teslim edilmesini sağlamaya çalışabiliriz." Dedi.
Bunun bir yolu, personelin dönüşünü hızlandırmaktır. SAIC Hongyan'ın Chongqing'dekiler dışındaki çalışanlarının çoğu Deyang, Sichuan ve Guizhou ve diğer bölgelerdendir. Üretim kapasitesini serbest bırakmak için SAIC Hongyan şu anda kalifiye çalışanları Chongqing'e geri getirmek için araç kiralamayı düşünüyor.
İkinci yöntem, akıllı dönüşümü hızlandırmaktır. Şu anda, atölyede zaten her aracın maliyetini yaklaşık 30 yuan azaltabilen ve aynı zamanda personel konsantrasyonunu azaltırken montaj verimliliğini büyük ölçüde artırabilen 3 robot var.
Pazarı mümkün olan en kısa sürede bulmak için, SAIC Hongyan Tedarik Zinciri Yönetimi'nin harici lojistik departmanının yöneticisi Long Dan ve meslektaşları bir yöntem geliştirdiler: günlük haberlere göre, ülke genelindeki trafik koşulları bir "alternatif" oluşturmak için üç renkle işaretlendi "Trafik Haritası".
Long Dan, "Bu 'harita' aracılığıyla, trafik durumunun nerede olumlu yönde değiştiğini kabaca yargılayabiliriz, böylece pazar satışlarımız ve gelişimimiz için bir temel oluşturabiliriz." Dedi.
Bu "harita" nın rehberliğinde SAIC Hongyan keşif amaçlı pazarlama çalışmalarına başladı. 17 Şubat'ta 74 araçlık ilk parti başarıyla Guangdong, Zhejiang, Fujian ve diğer eyaletlere satıldı; 18'inde 41 araç daha Guangxi, Jiangxi, İç Moğolistan'a teslim edildi ...
Şu anda, SAIC Hongyan'ın üretim kapasitesi% 50'ye yükseltildi ve günde 200 komple araçlık toplu pazar satışı gerçekleştirebildi. Şimdiye kadar SAIC Hongyan, başlangıçta bir satış ağı açarak toplam 1.386 komple araç sattı.
Bir parça sür
Tedarik zinciri sistemi çalışmaya devam ediyor
Bir araç üreticisi olarak, SAIC Hongyan'ın üretime ve üretime yeniden başlaması, tedarik zincirindeki destekleyici işletmelerin tam olarak yeniden başlamasını da sağlıyor.
SAIC Hongyan tarafından sağlanan verilere göre, şu anda şirketin Liangjiang Yeni Alan üssünün tedarikçilerinin% 80'i, Liangjiang Yeni Bölgesi'ndeki 30'dan fazla destekleyici işletme dahil olmak üzere iş ve üretime yeniden başladı.
Yanfeng Adient (Liuzhou) Seating Co., Ltd.'den sorumlu kişi, 20 Şubat'ta yeniden çalışmaya başladığından beri şirketin SAIC Hongyan'a yaklaşık 300 set bitmiş koltuk sağladığını açıkladı. Chongqing Hydeshi Zipper System (Group) Co., Ltd. ayrıca SAIC Hongyan'a 960 cam kaldırıcı sağladı.
Sadece SAIC Hongyan değil, Liangjiang New Area, Chongqing'deki ilçe ve ilçelerle yakın işbirliği içinde çalışarak önde gelen işletmelerin destekleyici işletmelerinin işlerine ve üretimine yeniden başlama desteğini güçlendirmek ve otomotiv ve elektronik bilgi endüstrisi zincirlerinde iş ve üretimin sistematik bir şekilde yeniden başlaması için çabalamak.
Şu ana kadar Liangjiang New Area, Changan Automobile ve Changan Ford da dahil olmak üzere önde gelen 8 şirketin bölge dışındaki 126 destekleyici şirketin yeniden başlamasını koordine etmesine yardımcı oldu.
Yukarı Akım Haberleri · Chongqing Morning News muhabiri Zhang Hao Fotoğraf Muhabiri Xie Li
