Civic'in rakibi burada! 280 beygir güç, 6 saniyeden az yüz kırmak için Honda ter atacak
Klasik bir spor aile otomobili olan Focus, kesinlikle bu kategorideki modellerin emektarlarından biridir.ESCORT statüsünü miras almış ve Mazda 3, Golf ve Civic gibi ünlü modellerin her zaman rakibi olmuştur. Artık Fox'un yeni nesli henüz duyurulduğuna göre, performans versiyonu olan Fox ST resmi olarak duyuruldu ve bu Fox ST nesli, saf benzin gücü ve manuel şanzıman konfigürasyonunu benimsemekte ısrar eden son nesil olabilir. Model hazır. Bir göz atalım!
Görünüşü temelde Fox ST-Line kitinin normal versiyonunun şeklini miras alıyor, ancak ince LED gündüz farları ile farların daha keskin şekli gibi tanımlanabilecek birçok ayrıntı var. Aynı zamanda, büyük ağızlı ızgaranın içi siyah bal peteği kömürü örgülü desenle değiştirilir ve alt tamponda daha agresif olan daha siyah plastik süslemeler bulunur.
Fox'un bu nesli, önceki modellere göre daha muhafazakar bir yan tasarıma sahip En ünlü yüksek eğimli fastback ortadan kalktı ve genel olarak daha yerli, ancak alan kullanımı daha yüksek olacak. Neyse ki, ST versiyonu daha güçlü bir performans kitine sahip ve momentum hala kaybolmamış. En dikkat çekici yer, 18 inç / 19 inç boyutlarında ve kırmızı boyalı fren kaliperleriyle karartılmış alüminyum alaşımlı on kollu jantlardır. Aracın arka tarafındaki spoyler, iki katına çıkarılan namlu tarzı egzoz boruları ve siyah boyalı bir difüzör ile daha büyük boyuttadır.
İç mekanın zarifliği ve rahatlığı da bir önceki modelden daha iyi.Tamamen siyah orta konsol, yakışıklı bir metal vites kolu başlığı ve düz tabanlı üç kollu direksiyon simidi ile uyumludur.Ancak, geleneksel mekanik el freni yerini elektronik el freni ile değiştirmiştir. Manuel şanzımanın korunması da bu arabanın en zorlu performans çeşididir.
RECARO tarafından üretilen spor kova koltuğu, sadece derinin getirdiği yüksek his ve yumuşaklığı korumakla kalmayıp aynı zamanda daha güçlü sürtünme ve sarma özelliğine sahip farklı malzeme dikişleri kullanan değerli bir konfigürasyondur.
280 beygir gücüne kadar beygir gücüne ve 420 Nm torka sahip en yeni 2.3T turboşarjlı motoru kullanır. 6 ileri manuel şanzıman veya 6 saniyeden daha kısa sürede 100 kilometre hızlanma sağlayabilen 7AT otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Zaman ve ayrıca performansta çok güçlü olan elektronik olarak kontrol edilen mekanik LSD sınırlı kayma diferansiyeli vardır.
Ana satış pazarı Avrupa'da olacak ve gelecekte iç piyasaya gireceğine dair büyük umut var ve fiyatın 250.000 ila 300.000 civarında kalması bekleniyor. Ford'un her zaman yüksek performanslı araçlarda ısrarcı olduğu ve doğuşunun ileride Golf ve Civic gibi eski rakipleri üzerinde güçlü bir etkisi olacağı söylenebilir.
